Carbon footprint is intricately rel

Carbon footprint is intricately related with the consumption and lifestyle pattern of individuals.
The transport sector is one of the major sectors that effects lifestyle in a significant
way and is the major contributor towards the city emissions. This paper attempts to estimate
the carbon footprint arising from household’s use of road transport in the city of Kolkata
across various income categories. The objective is to see how the footprint changes
across income categories and also what factors drive changes in the footprint values across
the defined income categories. The study has been based on primary surveys done across
the city of Kolkata by choosing about 500 households across various income classes
defined. Estimation of carbon footprint shows a clear picture of the relation between people’s
affluence and the average per capita footprint. It clearly shows that per capita footprint
from transport use increases with income. Further results show that income,
vehicle ownership and per capita transport expenditure has significant and positive impact
on per capita footprint of households from road transport use.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รอยเท้าคาร์บอนคือประณีตที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบการบริโภคและวิถีชีวิตของบุคคลภาคขนส่งเป็นภาคสำคัญที่ลักษณะชีวิตสำคัญอย่างใดอย่างหนึ่งวิธีการและผู้สนับสนุนหลักต่อปล่อยเมือง กระดาษนี้พยายามที่จะประเมินรอยเท้าคาร์บอนที่เกิดจากการใช้รถในเมืองโกลกาตาของครัวเรือนประเภทรายได้ต่าง ๆ วัตถุประสงค์คือเพื่อ ดูวิธีการเปลี่ยนแปลงของรอยระหว่างรายได้ ประเภท และสิ่งปัจจัยเปลี่ยนแปลงค่าต่าง ๆ รอยข้ามไดรฟ์ประเภทเงินได้ที่กำหนด การศึกษาได้รับตามหลักสำรวจทำข้ามเมืองกัลกัตตา โดยเลือกประมาณ 500 ครัวเรือนระหว่างเรียนรายได้ต่าง ๆกำหนด การประเมินของรอยเท้าคาร์บอนแสดงภาพที่ชัดเจนของความสัมพันธ์ระหว่างประชาชนaffluence และรอยต่อหัวโดยเฉลี่ย ชัดเจนแสดงว่ารอยต่อหัวจากขนส่งใช้เพิ่ม มีรายได้ ผลลัพธ์ไปแสดงที่รายได้เป็นเจ้าของยานพาหนะและขนส่งต่อหัวจ่ายมีผลกระทบใน ทางบวกอย่างมีนัยสำคัญบนรอยต่อหัวของครัวเรือนจากรถใช้