The flight dispatcher must make a P

The flight dispatcher must make a Pre-flight dispatcher planning for the pilot at 2 hours before departs. And it is an information about load forecast which calculates the weight. And the fuel is one of the weight calculation. For planning fuel, the judgment of flight dispatcher will consist of taxiing to the takeoff position and 5 steps of aviation such as climb, cruise, descent, approach, diversion, and holding. And in the same way if the destination airport can be taken off, the fuel will be also enough for holding. Normally the aircraft will not storage the unused fuel because carrying payload will be more too.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้บินต้องใจผู้บินก่อนการวางแผนสำหรับนักบินที่ 2 ชั่วโมงก่อนออก และเป็นข้อมูลที่เกี่ยวกับโหลดการคาดการณ์ซึ่งคำนวณน้ำหนัก และเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในการคำนวณน้ำหนัก วางเพลิง การตัดสินของผู้จัดส่งเที่ยวบินจะประกอบด้วย taxiing ไปยังตำแหน่งที่สนามบิน และ 5 ขั้นตอนของการบินเช่นปีน ล่องเรือ เชื้อสาย วิธี หยุด และถือ และในลักษณะเดียวกัน ถ้าสามารถนำปลายทางสนามบินปิด เชื้อเพลิงจะยังพอถือ โดยปกติเครื่องบินจะไม่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้เนื่องจากส่วนของข้อมูลของกระเป๋าจะมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รีบบินต้องทำการวางแผนส่ง Pre-เที่ยวบินสำหรับนักบินที่ 2 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และมันก็เป็นข้อมูลเกี่ยวกับการพยากรณ์ความต้องการไฟฟ้าที่ใช้คำนวณน้ำหนักที่ และน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในการคำนวณน้ำหนัก สำหรับการวางแผนเชื้อเพลิงรีบตัดสินของเที่ยวบินจะประกอบด้วยแล่นไปยังตำแหน่งที่สนามบินและ 5 ขั้นตอนของการบินเช่นการปีนเขา, ล่องเรือ, โคตรวิธีการผันและการถือครอง และในทางเดียวกันถ้าสนามบินปลายทางที่สามารถนำตัวออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงจะยังเพียงพอสำหรับการถือครอง ปกติเครื่องบินจะไม่จัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้เพราะแบกน้ำหนักบรรทุกจะมีมากขึ้นมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การบินอย่างไรต้องทำก่อนเที่ยวบินอย่างไร การวางแผนสำหรับนักบินที่ 2 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และมันก็เป็นข้อมูลเกี่ยวกับการพยากรณ์ไฟฟ้าซึ่งคำนวณน้ำหนัก และเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งของน้ำหนักในการคำนวณ เชื้อเพลิงในการวางแผน การพิพากษาของศูนย์ควบคุมการบินจะประกอบด้วย taxiing เพื่อขึ้นตำแหน่ง และ 5 ขั้นตอนของการบิน เช่น ปีน , ล่องเรือ , โคตร , วิธีการการบินอย่างไรต้องทำก่อนเที่ยวบินอย่างไร การวางแผนสำหรับนักบินที่ 2 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และมันก็เป็นข้อมูลเกี่ยวกับการพยากรณ์ไฟฟ้าซึ่งคำนวณน้ำหนัก และเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งของน้ำหนักในการคำนวณ เชื้อเพลิงในการวางแผน การพิพากษาของศูนย์ควบคุมการบินจะประกอบด้วย taxiing เพื่อขึ้นตำแหน่ง และ 5 ขั้นตอนของการบิน เช่น ปีน , ล่องเรือ , โคตร , วิธีการ