This paper presents the significant

This paper presents the significant improvement of switching
frequency in DTC by employing the 3-Level Cascaded H-Bridge
Multilevel Inverter with the block modification of torque status.
Performance comparison of the 2-level conventional inverter and
3-level cascaded H-bridge multilevel inverter has been simulatedby using Matlab software application. The proposed method was
enhanced to obtain excellent performance for motor drive and
also reduce the switching losses, especially at low speed region
and at the same time able to generate the excellent power quality.
On the paper was separate into 5 sections. The section I was
described about the introduction of DTC and several techniques.
Section II was explaining the principle of DTC structure. Section
III was described about the implementation of CHMI with block
modification in DTC. In the section IV of this paper was a
detailed explanation about the simulation result and Section V are
concluding this work.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้แสดงการปรับปรุงที่สำคัญของการเปลี่ยนความถี่ใน dtc ใหม่ โดยใช้ Cascaded 3 ระดับ H-สะพานอินเวอร์เตอร์หลายระดับกับการแก้ไขบล็อกของสถานะแรงบิดการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของอินเวอร์เตอร์ทั่วไประดับ 2 และอินเวอร์เตอร์การหลายระดับ H-สะพาน cascaded ระดับ 3 ได้รับการ simulatedby โดยใช้โปรแกรม Matlab มีวิธีการนำเสนอเพิ่มขึ้นจะได้รับประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมสำหรับขับมอเตอร์ และลดขาดทุนสลับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคความเร็วต่ำและขณะเดียวกันสามารถสร้างคุณภาพดีเยี่ยมบนกระดาษถูกแยกออกเป็น 5 ส่วน ส่วนของผมอธิบายเกี่ยวกับการแนะนำของ DTC และเทคนิคที่หลากหลายส่วนที่สองได้อธิบายหลักการของโครงสร้างของ DTC ส่วนIII ได้อธิบายเกี่ยวกับการใช้งานของ CHMI กับบล็อกการปรับเปลี่ยนใน DTC ในส่วน IV ของกระดาษนี้เป็นจะอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการจำลองและส่วน Vสรุปงานนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญของการเปลี่ยน
ความถี่ใน DTC โดยการจ้าง 3 ระดับ Cascaded H-สะพาน
หลายอินเวอร์เตอร์ที่มีการปรับเปลี่ยนบล็อกสถานะแรงบิด.
การเปรียบเทียบผลการดำเนินงานใน 2 ระดับอินเวอร์เตอร์ธรรมดาและ
3 ระดับลดหลั่น H สะพานอินเวอร์เตอร์หลายระดับ ได้รับ simulatedby ใช้โปรแกรมซอฟต์แวร์ Matlab วิธีการที่นำเสนอได้รับการ
ปรับปรุงเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมสำหรับไดรฟ์ยนต์และ
ยังช่วยลดการสูญเสียการสลับโดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านความเร็วต่ำ
และในเวลาเดียวกันสามารถที่จะสร้างคุณภาพพลังงานที่ยอดเยี่ยม.
บนกระดาษแยกออกเป็น 5 ส่วน ส่วนผมก็
อธิบายเกี่ยวกับการแนะนำของ DTC และเทคนิคหลาย.
มาตราที่สองถูกอธิบายหลักการของโครงสร้าง DTC มาตรา
III ได้รับการอธิบายเกี่ยวกับการดำเนินงานของ CHMI กับบล็อก
การปรับเปลี่ยนใน DTC ในส่วนที่สี่ของบทความนี้เป็น
คำอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับผลการจำลองและมาตรา V จะ
สรุปงานนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้นำเสนอการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญของการสลับความถี่ในการ จำกัด โดยทั้ง 3 ระดับ h-bridgeอินเวอร์เตอร์หลายระดับที่มีบล็อกการปรับแรงบิดของสถานะการเปรียบเทียบสมรรถนะของอินเวอร์เตอร์ และ 2-level ตามปกติอินเวอร์เตอร์หลายระดับทั้ง 3 ระดับ h-bridge ได้รับ simulatedby โดยใช้โปรแกรม MATLAB . วิธีที่เสนอคือปรับปรุงเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมสำหรับขับมอเตอร์ และลดขาดทุนสลับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านความเร็วต่ำและในเวลาเดียวกันสามารถสร้างไฟฟ้าคุณภาพเยี่ยมบนกระดาษที่ถูกแยกเป็น 5 ส่วน ส่วนฉันคืออธิบายเกี่ยวกับการ จำกัด และเทคนิคต่างๆส่วนที่ 2 คือการอธิบายหลักการของโครงสร้าง จำกัด . ส่วน3 ได้รับการอธิบายเกี่ยวกับการใช้งานของ chmi กับบล็อกการจำกัด . ในส่วนที่ 4 ของบทความนี้คือคำอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการจำลองผลและมาตรา 5 คือสรุป งานนี้