6.2 Summer fun under scrutinyWhen s

6.2 Summer fun under scrutiny
When summer hits it's amusement park season. crowds rush the open world. In Istanbul it's Luna Park. Paris Tokyo and los Angeles have Disneyland. Some people wait in line for hours for their favorite rides. Roller coasters provide much of the draw for young and old alike. There's the thrill of the height the rush of sound the feeling of being weightless and then the falling down down down In fact the names of the rides alone hint at the thrill that is to come Australia has the Tower of Terror and Japan the steel Dragon.
But is this summertime tradition safe A quick glance at the national newspaper headlines from July 2011 makes the thrills seem hardly worth the risk Freak roller coaster accidents cause concern over their safety reads one article. At a theme park in new york in the United States a twenty-nine-year-old father was thrown from the roller coaster Fide of Steel as it made its rapid descent. He was wearing a safety belt at the time. A couple of days later in the state of Texas riders were suspended 14 stories up in the air for over 30 minutes before being able to climb down an emergency stairway to safety.
These accidents lead to questions about how roller coasters are regulated. What went wrong on the Ride of Steel to result in a man's death Many times in accidents such as these the cause is not clear in this particular case an investigation by the Department of Labor was conducted to obtain more information. The department found that it was not that the roller coaster was unsafe but that the ride operators violated the rules. On this ride safety devices restrain the legs shins and lap to secure each person in the car. The rules required riders to have both legs so they can be properly secured on the ride the man who was thrown however didn't have either of his legs but he was still permitted to board the ride.
As a result of this death the park implemented new practices Now all employees who operate the ride must be retrained in safety procedures new signs must be posted that specify the safety regulations and park management must now review the safety procedures prior to a ride operator's shift
However it's not just the adventure seekers that are in danger Rides aren't fully automated they need operators Unfortunately operators have also been the victims of accidents. A twenty-four-four-year-old ride operator in sautron France died when he left the control booth and his legs were crushed under the ride. In order for rides to operate safely both riders and operators have to adhere to rules and restrictions. In the Ride of Steel accident the theme park was initially accused of employing ride operators that were under the legal adult age of eighteen New York state law requires ride operators to be at lest eighteen years old. In later reports the park was able to clarify that the operators of the ride were over eighteen.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

6.2 ฤดูร้อนสนุกโชว์เมื่อฤดูร้อนฮิตเรื่องฤดูกาลที่สวนสนุก ฝูงชนวิ่งเปิดโลก ในอิสตันบูล เป็นผับ ดิสนีย์แลนด์ปารีสโตเกียวและลอสแอนเจลิสได้ บางคนรอในบรรทัดสำหรับชั่วโมงสำหรับการขี่ที่ชื่นชอบ รถไฟเหาะตีลังกาให้มากของการวาดสำหรับเด็กและผู้ใหญ่เหมือนกัน มีความตื่นเต้นความสูงวิ่งเสียงความรู้สึกของเนื้อแล้ว การล้มลงลงลงในชื่อของคำใบ้ขี่คนเดียวที่น่าตื่นเต้นที่จะมาออสเตรเลียมีทาวเวอร์ความหวาดกลัว และญี่ปุ่นเหล็กมังกรแต่เป็นช่วงฤดูร้อนนี้ประเพณีปลอดภัยดูที่พาดหัวหนังสือพิมพ์จาก 2554 กรกฎาคมทำให้ตื่นเต้นดูเหมือนแทบไม่คุ้มเสี่ยงกังวลสาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟเหาะประหลาดกว่าความปลอดภัยอ่านบทความหนึ่ง ที่สวนสนุกในนิวยอร์กในสหรัฐอเมริกา ยี่สิบเก้าปีพ่อถูกราดจากรถไฟเหาะแจ้งของเหล็กที่ทำการลงอย่างรวดเร็ว เขาใส่เข็มขัดในเวลานี้ สองวันในการขับขี่ของรัฐเท็กซัสได้ราว 14 ลอยขึ้นในอากาศเกินกว่า 30 นาทีก่อนจะปีนลงบันไดการฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยอุบัติเหตุเหล่านี้นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีควบคุมรถไฟเหาะตีลังกา สิ่งผิดปกติบนขี่เหล็กจะส่งผลในการตายของมนุษย์หลายครั้งในอุบัติเหตุเช่นนี้สาเหตุไม่ชัดเจนในกรณีนี้การตรวจสอบ โดยกระทรวงแรงงานดำเนินการขอรับข้อมูลเพิ่มเติม แผนกพบว่า มันไม่ว่า การเหาะก็ไม่ปลอดภัย แต่ว่า ผู้ขี่ละเมิดกฎ อุปกรณ์ยับยั้งความปลอดภัยนี้นั่ง ขา shins และตักแต่ละคนในรถปลอดภัย กฎต้องการผู้ขับขี่จะมีขาทั้งสองเพื่อให้พวกเขาถูกรัดนั่งคนที่ถูกราดอย่างไรก็ตามไม่ได้เป็นของเขา แต่เขายังไม่อนุญาตให้ขึ้นนั่ง เป็นผลมาจากความตายนี้สวนดำเนินปฏิบัติใหม่ตอนนี้ต้องบูสต์พนักงานทั้งหมดที่มีนั่งในกระบวนความปลอดภัยสัญญาณใหม่ต้องลงรายการบัญชีที่ระบุความปลอดภัย การจัดการระเบียบและสวนตอนนี้ต้องทบทวนขั้นตอนความปลอดภัยก่อนที่จะดำเนินการนั่งกะอย่างไรก็ตาม ไม่เพียงลูกค้าที่อยู่ในอันตรายที่ขี่ครบไม่อัตโนมัติต้องผู้ประกอบการแต่ผู้ประกอบการ ยังได้ช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุ ยี่สิบสี่สี่ปีขี่ดำเนินในฝรั่งเศสตายเมื่อเขาจากบูธควบคุม และขาของเขาถูกบดภายใต้การนั่ง sautron การขี่ใช้งานได้อย่างปลอดภัย ทั้งผู้ขับขี่และผู้ประกอบการได้ปฏิบัติตามกฎและข้อจำกัด ในขี่เหล็ก อุบัติเหตุสวนถูกเริ่มกล่าวหาว่าจ้างผู้ประกอบการนั่งที่กฎหมายผู้ใหญ่อายุต่ำกว่าสิบแปดนิวยอร์กกฎหมาย ต้องการผู้โดยสารจะเป็นที่เกรงว่าอายุสิบแปดปี ในรายงานหลัง สวนได้ชี้แจงว่า ผู้ปั่นได้กว่าแปด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

6.2 สนุกฤดูร้อนภายใต้การพิจารณา
เมื่อฤดูร้อนฮิตมันเป็นสวนสนุกที่จอดฤดูกาล ฝูงชนวิ่งโลกเปิด ในอิสตันบูลก็ Luna Park ปารีสโตเกียวและ Los Angeles มีดิสนีย์แลนด์ บางคนรอในบรรทัดสำหรับชั่วโมงสำหรับการขี่พวกเขาชื่นชอบ รถไฟเหาะให้มากของการวาดสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ มีความตื่นเต้นของความสูงความรู้สึกของการเป็นน้ำหนักแล้ววิ่งของเสียงล้มลงลงลงในความเป็นจริงชื่อของขี่คนเดียวแบะท่าตื่นเต้นที่จะมาออสเตรเลียมีหอคอยแห่งความหวาดกลัวและญี่ปุ่นเหล็กมังกร
แต่เป็นประเพณีในช่วงฤดูร้อนนี้ปลอดภัยอย่างรวดเร็วในพาดหัวข่าวหนังสือพิมพ์แห่งชาติจากกรกฎาคม 2011 ทำให้ตื่นเต้นดูเหมือนแทบจะไม่คุ้มค่าความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุประหลาดรถไฟเหาะก่อให้เกิดความกังวลเรื่องความปลอดภัยของพวกเขาอ่านบทความหนึ่ง ที่สวนสนุกในนิวยอร์กในสหรัฐอเมริกาเป็นพ่อที่ยี่สิบเก้าปีถูกโยนลงมาจากรถไฟเหาะโดยสุจริตของเหล็กในขณะที่มันทำโคตรอย่างรวดเร็ว เขาสวมเข็มขัดนิรภัยในเวลานั้น สองสามวันต่อมาในสถานะของผู้ขับขี่ที่เท็กซัสถูกระงับ 14 เรื่องขึ้นไปในอากาศนานกว่า 30 นาทีก่อนที่ความสามารถในการปีนลงบันไดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย.
เกิดอุบัติเหตุเหล่านี้นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีรถไฟเหาะถูกควบคุม มีอะไรผิดพลาดเกี่ยวกับการขี่ม้าเหล็กจะส่งผลให้ผู้ชายคนหนึ่งตายหลายครั้งในการเกิดอุบัติเหตุเช่นนี้ทำให้ไม่เป็นที่ชัดเจนในกรณีนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสืบสวนโดยกระทรวงแรงงานได้ดำเนินการเพื่อขอรับข้อมูลเพิ่มเติม กรมพบว่ามันไม่ได้ว่ารถไฟเหาะไม่ปลอดภัย แต่ที่ผู้ประกอบการนั่งละเมิดกฎ ในการนั่งนี้อุปกรณ์ความปลอดภัยยับยั้งหน้าแข้งขาและรอบเพื่อความปลอดภัยของแต่ละคนในรถ กฎระเบียบที่จำเป็นต้องใช้ผู้ขับขี่จะมีขาทั้งสองข้างเพื่อให้พวกเขาสามารถรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้องในการนั่งคนที่ถูกโยน แต่ไม่ได้มีอย่างใดอย่างหนึ่งขาของเขา แต่เขาก็ยังคงได้รับอนุญาตให้คณะกรรมการการนั่ง.
อันเป็นผลมาจากความตายนี้อุทยานฯ ดำเนินการ ปฏิบัติใหม่ตอนนี้พนักงานทุกคนที่ทำงานนั่งจะต้องได้รับการฝึกอบรมในขั้นตอนความปลอดภัยสัญญาณใหม่ต้องโพสต์ที่ระบุว่ากฎระเบียบความปลอดภัยและการจัดการอุทยานในขณะนี้ต้องตรวจสอบขั้นตอนความปลอดภัยก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงผู้ประกอบการขี่ม้า
แต่มันไม่ใช่แค่การผจญภัยที่อยู่ใน ขี่อันตรายไม่ได้โดยอัตโนมัติอย่างเต็มที่พวกเขาต้องการผู้ประกอบการ แต่น่าเสียดายที่ผู้ประกอบการยังได้รับการตกเป็นเหยื่อของการเกิดอุบัติเหตุ ผู้ประกอบการนั่ง 24-4 ปีใน Sautron ฝรั่งเศสเสียชีวิตเมื่อเขาออกบูธควบคุมและขาของเขาถูกบดขยี้ภายใต้การนั่ง ในการสั่งซื้อสำหรับการขี่ในการดำเนินงานได้อย่างปลอดภัยทั้งผู้ขับขี่และผู้ประกอบการจะต้องเป็นไปตามกฎระเบียบและข้อ จำกัด ในการขี่ของการเกิดอุบัติเหตุเหล็กสวนสนุกถูกกล่าวหาว่าเป็นครั้งแรกของการจ้างผู้ประกอบการนั่งที่เป็นผู้ใหญ่อายุสิบแปดตามกฎหมายของกฎหมายของรัฐนิวยอร์กภายใต้ผู้ประกอบการต้องนั่งไปจะเก่าที่เกรงว่าสิบแปดปี ในรายงานภายหลังสวนสาธารณะก็สามารถที่จะชี้แจงว่าผู้ประกอบการของการนั่งที่ถูกกว่าสิบแปด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

6.2 สนุกฤดูร้อนภายใต้การสํารวจเมื่อฤดูร้อนที่ฮิตเป็น สวนสนุก ฤดูกาล ฝูงชนวิ่งโลกเปิด ในอิสตันบูลเป็น Luna Park ปารีสโตเกียวและ Los Angeles มีดิสนีย์แลนด์ มีคนเข้าแถวรอเป็นชั่วโมงสำหรับขี่ของพวกเขาชื่นชอบ จานรองแก้วลูกกลิ้งให้มากวาดสำหรับหนุ่มสาวและเก่าเหมือนกัน มีความตื่นเต้นของความสูงรัชเสียงความรู้สึกไร้น้ำหนัก แล้วล้มลง ลง ลง ในความเป็นจริงชื่อของขี่คนเดียวแบะท่าตื่นเต้นที่จะมาออสเตรเลียมีหอคอยแห่งความหวาดกลัวและญี่ปุ่นมังกรเหล็ก .แต่นี่มันฤดูร้อนประเพณีปลอดภัยได้อย่างรวดเร็วที่ชาติหนังสือพิมพ์พาดหัวข่าวจากกรกฎาคม 2554 ทำให้ตื่นเต้น ดูเหมือนแทบจะไม่คุ้มค่าความเสี่ยงบ้ารถไฟเหาะ อุบัติเหตุทำให้ความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของพวกเขาอ่านบทความหนึ่ง ที่สวนสาธารณะในนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา พ่ออายุยี่สิบเก้าปี ถูกโยนจากรถไฟเหาะ โดยสุจริตของเหล็กเป็นทำให้เชื้อสายอย่างรวดเร็วของ เขาสวมเข็มขัดนิรภัยในเวลา สองวันต่อมาในรัฐเท็กซัสผู้ขับขี่ถูกพักงาน 14 เรื่องขึ้นในอากาศ กว่า 30 นาที ก่อนที่จะสามารถปีนขึ้นลงบันไดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยอุบัติเหตุเหล่านี้นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีการรถไฟเหาะจะควบคุม มีอะไรผิดพลาดในการนั่งของเหล็กที่จะส่งผลในการเสียชีวิตของมนุษย์ หลายครั้งในอุบัติเหตุเช่นเหล่านี้จะไม่ก่อให้เกิดความชัดเจนในคดีนี้ โดยเฉพาะการตรวจสอบโดยกรมแรงงานมีวัตถุประสงค์เพื่อขอรับข้อมูลเพิ่มเติม แผนกที่พบว่ามันไม่เหาะไม่ปลอดภัย แต่ที่ขี่ผู้ประกอบการที่ละเมิดกฎ นี่นั่งตู้อุปกรณ์ยับยั้งขาและหน้าแข้งตักเพื่อรักษาความปลอดภัยแต่ละบุคคลในรถ กฎบังคับใช้ผู้ขับขี่มีขาทั้งสองข้างเพื่อให้พวกเขาสามารถอย่างถูกต้องปลอดภัยขึ้น คนที่ถูกทิ้ง แต่ไม่ได้มีทั้งขาของเขา แต่เขาก็ยังอนุญาตให้กระดานนั่งผลของการตายนี้อุทยานใช้แนวทางปฏิบัติใหม่ ตอนนี้พนักงานทุกคนที่ใช้รถจะต้องฝึกอบรมในขั้นตอนความปลอดภัยป้ายใหม่ต้องโพสต์ที่ระบุกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและการจัดการสวนสาธารณะ ตอนนี้ต้องทบทวนขั้นตอนความปลอดภัยก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นขี่ )แต่มันไม่ใช่แค่ผจญภัยที่กำลังขี่อันตรายไม่อัตโนมัติที่พวกเขาต้องการผู้ประกอบการที่ผู้ประกอบการนอกจากนี้ยังมีผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการเกิดอุบัติเหตุ ยี่สิบสี่สี่ขวบนั่งมาใช้ใน sautron ฝรั่งเศสเสียชีวิตเมื่อเขาซ้ายควบคุมบูธและขาของเขาถูกบดใต้ขี่ เพื่อให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยทั้งผู้ขับขี่และขี่ ผู้ประกอบการต้องปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับ ในการนั่งของอุบัติเหตุเหล็กสวนสาธารณะตอนแรกกล่าวหาของการขี่ ) อยู่ภายใต้กฎหมาย ผู้ใหญ่อายุของกฎหมายของรัฐนิวยอร์กสิบแปดต้องผู้ประกอบการนั่งเป็นอย่างน้อย 18 ปี ภายหลังรายงาน ปาร์ค ได้ชี้แจงว่า ผู้ประกอบการรถมากกว่าครับ