The study has revealed the pattern

The study has revealed the pattern and trends of motor traffic accidents in Kibaha district from
2001 to 2004. It shows that the accident occurrence was increasing every year, passengers and
pedestrians are always at highest risk of being injured or killed on the road, young males are
highly prone to motor traffic accidents. Males are more involved in road accidents than females;
the risk of dying in an accident during the night was significantly higher than during the day,
especially when it was raining. Driving toward the end of the year in Kibaha district is more risk
than others time of the year given a similar level of traffic flow (exposure), Monday, Friday and
Saturday are the days when most of the motor vehicle accidents occurred. The study has also
described different types of motor related injuries and the survival status of the accident victims.
Age, sex, over speeding, reckless driving, being a pedestrian, or a motor cyclist were identified as
risk factors to motor vehicle crashes. The distribution of injured and killed casualties residing
outside Kibaha district are two times those who reside in Kibaha district, the trend of causalities
in Kibaha district stands to be high, there are more casualties in the areas located in small
townships with high population density. The study has also identified qualitatively (by
interviews) that the technical element of the highway construction, corruption, irresponsibility,
poor management, driving while using cell phone, driving without training, failure to respect and
obey traffic regulations, bad condition of vehicles, age of the vehicles and poor condition of
services as the important risk factors associating to the cause of traffic accidents in Kibaha district

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาได้เปิดเผยรูปแบบและแนวโน้มของอุบัติเหตุจราจรรถยนต์ในเขต Kibaha จาก2001 ถึง 2004 มันแสดงให้เห็นว่า การเกิดอุบัติเหตุเกิดขึ้นทุกปี ผู้โดยสาร และโชคดีมักเสี่ยงสูงสุดของการบาดเจ็บ หรือเสียชีวิตบนถนน เด็กชายจะแนวโน้มสูงที่จะอุบัติเหตุจราจรรถยนต์ เพศชายมีส่วนร่วมมากขึ้นในอุบัติเหตุทางถนนกว่าหญิงความเสี่ยงของการตายในอุบัติเหตุในตอนกลางคืนได้อย่างมีนัยสำคัญสูงกว่าในระหว่างวันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฝนกำลังตก ขับรถไปยังจุดสิ้นสุดของปีในเขต Kibaha มีความเสี่ยงเพิ่มเติมอื่น ๆ เวลาปีกำหนดระดับคล้ายของกระแสจราจร (แสง), วันจันทร์ วันศุกร์ และวันเสาร์เป็นวันที่เมื่อเกิดอุบัติเหตุรถยนต์ส่วนใหญ่ มีการศึกษาอธิบายชนิดของการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์และสถานะการอยู่รอดของผู้ประสบอุบัติเหตุอายุ เพศ ผ่านเพิ่ม เสี่ยงขับรถ การเดิน หรือเป็นคนปั่นรถจักรยานยนต์ที่ระบุเป็นปัจจัยเสี่ยงต่อการล้มเหลวของยาน การกระจายของบาดเจ็บ และเสียชีวิตผู้บาดเจ็บแห่งนอกเขต Kibaha เป็นครั้งที่สองที่อยู่ในย่าน Kibaha แนวโน้มของ causalitiesยืนอำเภอ Kibaha จะสูง มีผู้บาดเจ็บเพิ่มเติมในพื้นที่ที่อยู่ในขนาดเล็กtownships มีความหนาแน่นประชากรสูง การศึกษายังได้ระบุ qualitatively (โดยสัมภาษณ์) ที่องค์ประกอบทางเทคนิคของการก่อสร้างทางหลวง ทุจริต irresponsibilityบริการดี ขับรถในขณะที่ใช้โทรศัพท์มือถือ ขับรถ โดยไม่มีการฝึกอบรม การล้มเหลวในการเคารพ และปฎิบัติตามกฎจราจร รถสภาพดี อายุของยานพาหนะและสภาพดีบริการที่เป็นปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่เชื่อมโยงสาเหตุของอุบัติเหตุจราจรในย่าน Kibaha

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาได้เปิดเผยรูปแบบและแนวโน้มของการเกิดอุบัติเหตุจราจรในเขต Kibaha
จากปี2001 ถึงปี 2004
แสดงให้เห็นว่าการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นทุกปีผู้โดยสารและคนเดินเท้าอยู่เสมอที่มีความเสี่ยงสูงสุดที่จะถูกบาดเจ็บหรือเสียชีวิตบนถนนชายหนุ่มเป็นอย่างมากมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุการจราจรมอเตอร์
เพศผู้มีส่วนร่วมมากขึ้นในการเกิดอุบัติเหตุทางถนนมากกว่าเพศหญิง;
เสี่ยงของการตายในที่เกิดเหตุในช่วงเวลากลางคืนอย่างมีนัยสำคัญสูงกว่าในช่วงวันที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันถูกฝนตก
การขับรถในช่วงปลายปีในเขต Kibaha
ที่มีความเสี่ยงมากขึ้นกว่าระยะเวลาอื่นๆ ของปีที่ได้รับในระดับเดียวกันของการไหลของการจราจร (การสัมผัส)
วันจันทร์วันศุกร์และวันเสาร์เป็นวันที่เมื่อส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุรถยนต์ที่เกิดขึ้น การศึกษายังได้อธิบายชนิดของการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์และสถานะของการอยู่รอดของผู้ที่ตกเป็นเหยื่ออุบัติเหตุ. อายุเพศมากกว่าเร่งขับรถโดยประมาทเป็นคนเดินเท้าหรือขี่จักรยานมอเตอร์ถูกระบุว่าเป็นปัจจัยเสี่ยงที่จะเกิดความผิดพลาดยานยนต์ การกระจายตัวของการบาดเจ็บล้มตายที่ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตที่อาศัยอยู่นอกอำเภอ Kibaha สองครั้งผู้ที่อาศัยอยู่ในอำเภอ Kibaha แนวโน้มของ causalities ในย่าน Kibaha ยืนจะสูงมีการบาดเจ็บล้มตายมากขึ้นในพื้นที่เล็ก ๆ ที่ตั้งอยู่ในเมืองที่มีความหนาแน่นของประชากรสูง การศึกษายังได้ระบุในเชิงคุณภาพ (โดยการสัมภาษณ์) ว่าองค์ประกอบทางเทคนิคของการก่อสร้างทางหลวงทุจริตรับผิดชอบ, การบริหารจัดการที่ไม่ดีขับรถในขณะใช้โทรศัพท์มือถือ, ขับรถโดยไม่มีการฝึกอบรมความล้มเหลวที่จะเคารพและปฏิบัติตามกฎจราจรสภาพที่ไม่ดีของยานพาหนะอายุของยานพาหนะและสภาพที่น่าสงสารของการบริการเป็นปัจจัยเสี่ยงที่สำคัญการเชื่อมโยงสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรในเขต Kibaha

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ได้เปิดเผยผลการศึกษารูปแบบและแนวโน้มของมอเตอร์อุบัติเหตุจราจรในเขต kibaha จาก
2001 ถึง 2004 มันแสดงให้เห็นว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นก็เพิ่มขึ้นทุกปี ผู้โดยสารและ
คนเดินเท้าเสมอที่เสี่ยงสูงสุดของการได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต บนถนน , เด็กผู้ชาย
สูงมักจะเกิดอุบัติเหตุรถยนต์ เพศชายมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุบนถนนมากกว่าเพศหญิง ;
ความเสี่ยงของการตายในอุบัติเหตุระหว่างคืนสูงกว่าในระหว่างวัน
โดยเฉพาะตอนฝนตก ขับรถไปยังจุดสิ้นสุดของปีใน kibaha เป็นอำเภอเสี่ยงมากขึ้น
กว่าคนอื่นเวลาของปีที่ได้รับระดับของการไหลของการจราจร ( แสง ) , วันจันทร์ , วันศุกร์และวันเสาร์เป็นวัน
เมื่อส่วนใหญ่ของรถยนต์อุบัติเหตุที่เกิดขึ้น การศึกษายังได้
อธิบายประเภทของการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องมอเตอร์และความอยู่รอดในสถานะของเหยื่ออุบัติเหตุ .
อายุ , เพศ , ขับรถเร็ว , ขับรถโดยประมาท เป็นคนเดินถนน หรือ มอเตอร์ นักปั่นจักรยานที่ถูกระบุว่าเป็น
ปัจจัยเสี่ยงที่จะเกิดปัญหารถยนต์ การกระจายของบาดเจ็บและได้รับบาดเจ็บที่อาศัยอยู่นอกเขต kibaha ฆ่า
2 ครั้ง ผู้ที่อาศัยอยู่ใน kibaha ตำบลแนวโน้มของ causalities
ในเขต kibaha ยืนจะสูง มีบาดเจ็บล้มตายมากขึ้นในพื้นที่ตั้งอยู่ในเมืองเล็ก
กับความหนาแน่นของประชากรสูง ผลการศึกษายังระบุคุณภาพ ( โดย
สัมภาษณ์ ) ซึ่งองค์ประกอบทางด้านเทคนิคของการก่อสร้างทางหลวง , ความเสียหาย , ความไม่รับผิดชอบการจัดการไม่ดี , ขับรถในขณะที่ใช้โทรศัพท์มือถือ ขับรถโดยไม่ได้รับการฝึกความล้มเหลวที่จะเคารพและปฏิบัติตามกฎจราจร
สภาพเลวร้ายของยานพาหนะ , อายุของรถและสภาพที่น่าสงสารของ
บริการเป็นสำคัญ ปัจจัยความเสี่ยงเชื่อมโยงกับสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรใน kibaha ตำบล