Much of the literature and research

Much of the literature and research includes several approaches for analysing the external environment of the freight transport/logistics system. For example, the approach developed within the framework of the SUMMA project (SUMMA, 2005) identifies that the interactions of the transport system with the economic and social systems affect its characteristics in terms of demand and supply of freight transport services and output of the transport system with regard to modal choices and traffic streams. Another approach, developed in the BE LOGIC project (BE LOGIC, 2009) suggests that drivers of the external environment affect the characteristics and trends related to the structure, organisation and management of supply chains which in turn have an impact on the characteristics and performance of the freight transport system. While the two approaches identified above are focused on freight transport system performance, the scope of the analysis can be extended to assess and analyse the impact of the external environment on logistics performance. Such extended approach is briefly described below.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ของวรรณกรรมและการวิจัยมีหลายวิธีสำหรับการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมภายนอกของระบบขนส่ง/โลจิสติกส์ขนส่ง ตัวอย่าง วิธีการพัฒนาภายใต้กรอบของ SUMMA โครงการ (SUMMA, 2005) ระบุว่า การโต้ตอบของระบบขนส่งกับระบบเศรษฐกิจ และสังคมมีผลต่อลักษณะของอุปสงค์และอุปทานของบริการขนส่งขนส่งสินค้าและผลผลิตของระบบการขนส่งตามกระแสจราจรและตัวเลือกแบบ พัฒนาวิธีอื่น ในโครงการมีตรรกะ (เป็นตรรกะ 2009) แนะนำว่า โปรแกรมควบคุมของสภาพแวดล้อมภายนอกที่มีผลต่อลักษณะและแนวโน้มที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้าง องค์การ และการจัดการห่วงโซ่อุปทานซึ่งจะมีผลกระทบในลักษณะและประสิทธิภาพของระบบขนส่งขนส่ง ในขณะที่วิธีสองที่ระบุข้างต้นจะมุ่งเน้นประสิทธิภาพของระบบขนส่งค่าขนส่ง สามารถขยายขอบเขตของการวิเคราะห์เพื่อประเมิน และวิเคราะห์ผลกระทบของสภาพแวดล้อมภายนอกประสิทธิภาพโลจิสติกส์ วิธีการขยายดังกล่าวสั้น ๆ ได้อธิบายไว้ด้านล่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มากของวรรณกรรมและงานวิจัยที่มีหลายวิธีในการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมภายนอกของการขนส่งสินค้า / ระบบโลจิสติ ตัวอย่างเช่นวิธีการที่ได้รับการพัฒนาภายใต้กรอบของโครงการ SUMMA นี้ (SUMMA 2005) ระบุว่าการมีปฏิสัมพันธ์ของระบบการขนส่งที่มีระบบเศรษฐกิจและสังคมที่มีผลต่อลักษณะของมันในแง่ของอุปสงค์และอุปทานของบริการขนส่งสินค้าและการส่งออกของการขนส่ง ระบบเกี่ยวกับการเป็นกิริยาช่วยเลือกและกระแสการจราจร อีกวิธีหนึ่งในการพัฒนาโครงการ LOGIC พ.ศ. (พ.ศ. LOGIC 2009) แสดงให้เห็นว่าคนขับรถของสภาพแวดล้อมภายนอกที่ส่งผลกระทบต่อลักษณะและแนวโน้มที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างองค์กรและการจัดการห่วงโซ่อุปทานซึ่งจะมีผลกระทบต่อลักษณะและประสิทธิภาพการทำงานของ ระบบการขนส่งสินค้า ขณะที่ทั้งสองวิธีการระบุไว้ข้างต้นมีความสำคัญกับการทำงานของระบบการขนส่งสินค้าขอบเขตของการวิเคราะห์สามารถขยายการประเมินและวิเคราะห์ผลกระทบของสภาพแวดล้อมภายนอกเกี่ยวกับประสิทธิภาพโลจิสติก วิธีการขยายดังกล่าวจะอธิบายสั้น ๆ ดังนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มากของวรรณกรรมและงานวิจัยมีหลายวิธีสำหรับการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมภายนอกของระบบขนส่ง / โลจิสติกส์ ตัวอย่าง วิธีการพัฒนา ภายในกรอบของโครงการ ( summa summa ,2548 ) ระบุว่า ปฏิกิริยาของระบบการขนส่งด้วยระบบทางเศรษฐกิจและสังคมที่มีผลต่อลักษณะของมันในแง่ของอุปสงค์และอุปทานของบริการการขนส่งสินค้าและผลผลิตของระบบการขนส่งโดยทางกิริยาและกระแสการจราจร อีกวิธีหนึ่งที่พัฒนาขึ้นในโครงการตรรกะ ( ตรรกะ2009 ) ชี้ให้เห็นว่าไดรเวอร์ของสภาพแวดล้อมภายนอกมีผลต่อลักษณะและแนวโน้มที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างองค์กรและการจัดการห่วงโซ่อุปทานซึ่งจะส่งผลกระทบต่อลักษณะและประสิทธิภาพของระบบการขนส่งสินค้า . ในขณะที่วิธีที่สองที่ระบุไว้ข้างต้นจะเน้นประสิทธิภาพของระบบการขนส่งการขนส่งขอบเขตของการวิเคราะห์สามารถขยายเพื่อประเมินและวิเคราะห์ผลกระทบของสภาพแวดล้อมภายนอกในงานโลจิสติกส์ เช่นขยายวิธีสั้น ๆที่อธิบายไว้ด้านล่าง