According to the subsection III (C), first is to classifytraffic in to การแปล - According to the subsection III (C), first is to classifytraffic in to ไทย วิธีการพูด

According to the subsection III (C)

According to the subsection III (C), first is to classify
traffic in to 3 zones: normal, low, and high traffic. Second is
to evaluate the traffic zone whether it is seasonality or not.
1) First step: In this paper, the Threshold Traffic (TT) is
given as 10. From (2), TT% is equal to 10/100 = 0.1.
a) From table 6 in a column 2 and row 2, x is equal to
66.17. In column 6 and row 2, AvgRTT is equal to 89.96.
From (3), Theavy = 89.96 + (89.96 × 0.1) = 98.92. From (4),
Tlow = 89.96 - (89.96 × 0.1) = 80.96. From (5), 66.17 <
80.96 that is classified as the low traffic volume.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
According to the subsection III (C), first is to classifytraffic in to 3 zones: normal, low, and high traffic. Second isto evaluate the traffic zone whether it is seasonality or not.1) First step: In this paper, the Threshold Traffic (TT) isgiven as 10. From (2), TT% is equal to 10/100 = 0.1.a) From table 6 in a column 2 and row 2, x is equal to66.17. In column 6 and row 2, AvgRTT is equal to 89.96.From (3), Theavy = 89.96 + (89.96 × 0.1) = 98.92. From (4),Tlow = 89.96 - (89.96 × 0.1) = 80.96. From (5), 66.17 <80.96 that is classified as the low traffic volume.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ตามที่ส่วนย่อยที่สาม (C)
แรกคือการแยกประเภทการจราจรใน3 โซน: ปกติ, ต่ำและการจราจรสูง
ประการที่สองคือการประเมินโซนการจราจรไม่ว่าจะเป็นฤดูกาลหรือไม่.
1) ขั้นตอนแรก: ในบทความนี้การจราจรธรณีประตู (TT)
จะได้รับเป็น10 จาก (2), TT% เท่ากับ 10/100 = 0.1
ก) จากตารางที่ 6 ในคอลัมน์ที่ 2 และแถวที่ 2, x เท่ากับ
66.17 ในคอลัมน์ที่ 6 และแถว 2 AvgRTT เท่ากับ 89.96.
จาก (3), Theavy = 89.96 + (89.96 × 0.1) = 98.92 จาก (4),
Tlow = 89.96 - (89.96 × 0.1) = 80.96 จาก (5) 66.17
<80.96 ที่จัดเป็นปริมาณที่ต่ำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ตามวรรค 3 ( C ) , แรกคือการจัดจราจรในโซน 3
: ปกติ , ต่ำและสูงจราจร ที่สองคือ
ประเมินการจราจรโซนไม่ว่าจะเป็นฤดูกาลหรือไม่ .
1 ) ขั้นตอนแรก : ในเอกสารนี้ การจราจรธรณีประตู ( TT )
ให้ 10 จาก ( 2 ) TT % เท่ากับ 10 / 100 = 0.1 .
) จากตารางที่ 6 ในคอลัมน์ที่ 2 แถวที่ 2 x เท่ากับ
66.17 . ในคอลัมน์และแถว 2avgrtt เท่ากับ 89.96 .
จาก ( 3 ) theavy = 89.96 ( 89.96 × 0.1 ) = 98.92 . ( 4 ) ,
tlow = 89.96 - ( 89.96 × 0.1 ) = 80.96 . ( 5 ) 66.17 <
80.96 ที่จัดเป็นปริมาณการจราจรต่ำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: