The Doppler effect (or Doppler shif

The Doppler effect (or Doppler shift) is the change in frequency of a wave (or other periodic event) for an observer moving relative to its source. It is named after the Austrian physicist Christian Doppler, who proposed it in 1842 in Prague. It is commonly heard when a vehicle sounding a siren or horn approaches, passes, and recedes from an observer. Compared to the emitted frequency, the received frequency is higher during the approach, identical at the instant of passing by, and lower during the recession.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดอปเพลอร์ (หรือ Doppler shift) เป็นการเปลี่ยนแปลงความถี่ของคลื่น (หรือเหตุการณ์อื่น ๆ เป็นครั้งคราว) สำหรับนักการการย้ายสัมพันธ์กับแหล่ง มันเป็นชื่อหลังจาก physicist ออสเตรีย Doppler คริสเตียนที่เสนอใน 1842 ในกรุงปราก มันมักจะยินเมื่อหูรถไซเรนหรือฮอร์นยื่น ผ่าน และถอยห่างไปจากแหล่งที่ เมื่อเทียบกับความถี่ emitted ความถี่ที่รับได้สูงระหว่างวิธี เหมือนในทันทีที่ของผ่านมา และต่ำกว่าในช่วงภาวะถดถอย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Doppler ผล (หรือ Doppler กะ) คือการเปลี่ยนแปลงในความถี่ของคลื่น (หรือเหตุการณ์อื่น ๆ เป็นระยะ ๆ ) สำหรับการสังเกตการณ์การเคลื่อนย้ายเมื่อเทียบกับแหล่งที่มาของ มันเป็นชื่อหลังจากที่นักฟิสิกส์ออสเตรียคริสเตียน Doppler ที่เสนอไว้ใน 1,842 ในปราก มันเป็นเรื่องที่ได้ยินบ่อยเมื่อยานพาหนะท​​ี่ทำให้เกิดเสียงไซเรนหรือวิธีการที่ฮอร์นผ่านไปและลดระดับลงจากการสังเกตการณ์ เมื่อเทียบกับความถี่ที่ปล่อยออกมาความถี่ที่ได้รับจะสูงกว่าในช่วงวิธีการเหมือนกันในทันทีโดยการส่งผ่านและลดลงในช่วงภาวะเศรษฐกิจถดถอย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปรากฏการณ์ดอปเพลอร์ ( หรือกะ Doppler ) คือ การเปลี่ยนแปลงความถี่ของคลื่น ( หรืออื่น ๆเหตุการณ์เป็นระยะ ๆ ) สำหรับผู้สังเกตการณ์ที่เคลื่อนที่สัมพัทธ์กับแหล่งที่มาของ มันเป็นชื่อหลังจากที่ออสเตรียนักฟิสิกส์คริสเตียน Doppler ที่เสนอใน 1842 ในปราก โดยทั่วไปได้ยินเมื่อรถมีเสียงไซเรนหรือแตร วิธีการ ผ่าน และ recedes จากผู้สังเกตการณ์ เทียบกับปล่อยความถี่ได้รับความถี่สูงระหว่างวิธีการเหมือนกันที่ทันทีผ่านไปและลดลงในช่วงภาวะเศรษฐกิจถดถอย