A series of full-scale fire tests w

A series of full-scale fire tests were performed, using a fire comparment and an adjoining long corridor, as part of an effort to quantify the dynamics associated with smoke transport within a corridor. the tests were performed at the U.S. Coast Guard Research and Development Center's Fire and Safely Test Detachment in Mobile,Alabama onboard the test vessel Mayo Lykes. The resulting empirical data was analyzed in an effort to develop a method that could be used to estimate the movement of smoke within a corridor. The objective is to potentially incorporate this method into a smoke movement analysis "tool" that could, in trun, be used in conjunction with a fire safety analysis methodology previously developed by the U.S. Coast Guard;the Ship Fire Safety Engineering Methodology (SFSEM). The goal is to develop a smoke movement analysis "modul" that can be utilized in conjunction with the SFSEM when conducting an overall fire safety analysis of a ship

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชุดทดสอบไฟเต็มรูปแบบได้ดำเนินการ ใช้ comparment ไฟและทางเดินเชื่อมต่อกันยาว เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะกำหนดปริมาณการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับขนส่งควันภายในฉนวน การทดสอบดำเนินวิจัยหน่วยยามชายฝั่งสหรัฐอเมริกาและศูนย์วิจัยและพัฒนาไฟและปลอดภัยทดสอบปลดในมือถือ อลาบามาเรือเรือทดสอบ Mayo Lykes มีวิเคราะห์ข้อมูลประจักษ์ได้ในความพยายามที่จะพัฒนาวิธีการที่สามารถใช้ในการประเมินการเคลื่อนที่ของควันภายในฉนวน วัตถุประสงค์คือการ รวมวิธีการนี้อาจเป็น "เครื่องมือ" ที่สามารถ ใน trun ใช้ร่วมกับวิธีการวิเคราะห์ความปลอดภัยไฟก่อนหน้านี้ พัฒนาขึ้นโดยสหรัฐอเมริกาชายฝั่งยาม การวิเคราะห์การเคลื่อนไหวควันเรือไฟความปลอดภัยวิศวกรรมวิธีการ (SFSEM) เป้าหมายคือการ พัฒนาวิเคราะห์ความเคลื่อนไหวควัน "modul" ที่สามารถใช้ร่วมกับ SFSEM เมื่อทำการวิเคราะห์ความปลอดภัยไฟโดยรวมของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชุดของการทดสอบไฟเต็มรูปแบบได้ดำเนินการโดยใช้ comparment ไฟและทางเดินยาวที่อยู่ติดกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะหาจำนวนการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางเดินภายในควัน การทดสอบได้รับการดำเนินการที่หน่วยยามฝั่งสหรัฐศูนย์วิจัยและพัฒนาของไฟและปลอดภัยในการทดสอบที่ออกในมือถือแอละแบมา onboard ทดสอบเรือเมโย Lykes ข้อมูลเชิงประจักษ์ที่เกิดมาวิเคราะห์ในความพยายามที่จะพัฒนาวิธีการที่สามารถนำมาใช้ในการประเมินการเคลื่อนไหวของควันที่อยู่ในทางเดิน มีวัตถุประสงค์ที่จะนำมารวมกันที่อาจเกิดขึ้นวิธีการนี​​้ในการวิเคราะห์การเคลื่อนไหวควัน "เครื่องมือ" ที่สามารถใน Trun จะใช้ร่วมกับวิธีการวิเคราะห์ความปลอดภัยจากอัคคีภัยพัฒนาก่อนหน้านี้โดยหน่วยยามฝั่งสหรัฐ; ความปลอดภัยจากอัคคีภัยเรือ Engineering วิธี (SFSEM) เป้าหมายคือการพัฒนาวิเคราะห์การเคลื่อนไหวควัน "Modul" ที่สามารถนำไปใช้ร่วมกับ SFSEM เมื่อการดำเนินการวิเคราะห์ความปลอดภัยจากอัคคีภัยโดยรวมของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชุดทดสอบไฟเต็มรูปแบบ การใช้ไฟ และ comparment ทางเดินยาวติดกันเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะหาข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งควันภายในทางเดิน ทำการทดสอบในสหรัฐอเมริกายามชายฝั่ง ศูนย์วิจัยและพัฒนาของไฟและปลอดภัยทดสอบออกในมือถือ , อลาบาม่า บนการทดสอบเรือมายอ lykes .ผลข้อมูลเชิงวิเคราะห์ในความพยายามที่จะพัฒนาวิธีการที่สามารถใช้เพื่อประเมินการเคลื่อนไหวของควันภายในทางเดิน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อที่จะรวมวิธีการนี้ในการวิเคราะห์ความเคลื่อนไหว " เครื่องมือ " ที่สูบได้ ใน trun สามารถใช้ร่วมกับไฟความปลอดภัยการวิเคราะห์วิธีการพัฒนาก่อนหน้านี้โดยหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯเรือไฟวิธีการวิศวกรรมความปลอดภัย ( sfsem ) เป้าหมายคือการพัฒนาควัน " โมดูล " การวิเคราะห์ความเคลื่อนไหวที่สามารถใช้ร่วมกับ sfsem เมื่อทำการรวมไฟการวิเคราะห์ความปลอดภัยของเรือ