It is nevertheless unfortunate that

It is nevertheless unfortunate that these various regulations do not rely more on cost-efficiency studies. It is possible, in fact, through improved knowledge of social costs, to produce increasingly good evaluations of the effects of regulations in monetary terms, and it should be possible to place regulatory decisions on more rational bases, using this type of estimate. It is also to be regretted that, in certain countries, regulations are poorly policed. The technical inspection of vehicles in particular has fallen considerably behind standards in some of them. Financial instruments play only a slight role in the direct control of road noise, pollution or accidents. In fact, road transport tends to be taxed only through taxes on fuel, taxes on ownership(the annual road tax charge), or taxes paid on the original purchase.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่เป็นโชคร้ายว่า กฎระเบียบต่าง ๆ เหล่านี้อาศัยศึกษาต้นทุนประสิทธิผลที่เพิ่มมากขึ้น ก็ได้ ในความเป็นจริง ความรู้ทุนทางสังคม การประเมินผลกระทบของกฎระเบียบดีขึ้นในแง่เงิน ปรับปรุง และควรมีความสามารถตัดสินใจกำกับดูแลบนฐานเชือดมากขึ้น ใช้ประเมินชนิดนี้ มันได้ยังจะ regretted ว่า ในบางประเทศ กฎระเบียบไม่ดี policed ตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะโดยเฉพาะลดลงมากหลังมาตรฐานของพวกเขา เครื่องมือทางการเงินเฉพาะมีบทบาทเล็กน้อยในตัวควบคุมโดยตรงของถนนเสียง มลพิษ หรืออุบัติเหตุ ในความเป็นจริง รถมีแนวโน้มที่จะคิดภาษี โดยภาษีน้ำมัน ภาษีเป็นเจ้าของ (ปีถนนภาษีค่าธรรมเนียม), หรือภาษีที่จ่ายในการซื้อต้นฉบับเท่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นโชคร้ายยังคงว่ากฎระเบียบต่างๆเหล่านี้ไม่ได้อาศัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับการศึกษาค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ มันเป็นไปได้ในความเป็นจริงผ่านความรู้ที่ดีขึ้นของค่าใช้จ่ายทางสังคมในการผลิตการประเมินผลที่ดีขึ้นของผลกระทบของกฎระเบียบที่เป็นตัวเงินและมันจะเป็นไปได้ที่จะวางกฎระเบียบในการตัดสินใจบนฐานมีเหตุผลมากขึ้นโดยใช้ชนิดของประมาณนี้ นอกจากนี้ยังจะต้องเสียใจที่ในบางประเทศจะมีกฎระเบียบที่ไม่ดีจับตาดู การตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้ลดลงอย่างมากที่อยู่เบื้องหลังมาตรฐานในบางส่วนของพวกเขา เครื่องมือทางการเงินที่เล่นเฉพาะบทบาทเล็กน้อยในการควบคุมโดยตรงของเสียงถนนมลพิษหรืออุบัติเหตุ ในความเป็นจริงการขนส่งทางถนนมีแนวโน้มที่จะต้องถูกหักภาษีเพียงผ่านภาษีน้ำมันภาษีในการเป็นเจ้าของ (ค่าใช้จ่ายประจำปีภาษีถนน) หรือภาษีที่จ่ายในการซื้อเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็น แต่โชคร้ายที่กฎระเบียบต่าง ๆ เหล่านี้ไม่ต้องพึ่งพาเพิ่มเติมเกี่ยวกับการศึกษาประสิทธิภาพค่าใช้จ่าย มันเป็นไปได้ในความเป็นจริงผ่านการปรับปรุงความรู้ของต้นทุนทางสังคม เพื่อผลิตดียิ่งขึ้นเกี่ยวกับผลกระทบของกฎระเบียบในด้านการเงิน และมันควรจะเป็นไปได้ที่จะสถานที่การตัดสินใจบนฐานที่มีเหตุผลมากขึ้น โดยใช้การประเมินชนิดนี้มันก็น่าเสียดายว่า ในบางประเทศ ระเบียบงานตำรวจนะ เทคนิคการตรวจสอบยานพาหนะโดยเฉพาะได้ลดลงอย่างมากหลังมาตรฐานในบางส่วนของพวกเขา เครื่องมือทางการเงินเล่นเพียงเล็กน้อย บทบาทในการควบคุมโดยตรงของมลพิษเสียงถนน อุบัติเหตุ หรือ ในความเป็นจริง ถนนขนส่งมีแนวโน้มที่จะต้องถูกหักภาษีโดยเฉพาะภาษีเชื้อเพลิงภาษีในการเป็นเจ้าของ ( ค่าใช้จ่ายภาษีถนนปี ) , หรือเงินภาษี ในการซื้อต้นฉบับ