The segmental pattern for a typical

The segmental pattern for a typical bridge is shown in Fig. 1. The reason for casting in short segments is essentially that box girders, unlike I-girders which have narrow width, cannot be readily transported in long sections. In addition, the short units are suited to fairly simple methods of assembly and post-tensioning. The length and weight of the segments are chosen so as to be most suitable for transportation and erection.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลายปล้องสำหรับสะพานโดยทั่วไปจะแสดงในมะเดื่อ 1 เหตุผลในการหล่อในส่วนที่สั้นเป็นหลักที่คานกล่องเหมือนฉันคานซึ่งมีความกว้างแคบไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างง่ายดายในส่วนที่ยาว นอกจากนี้หน่วยงานที่สั้นเหมาะกับวิธีการที่ค่อนข้างง่ายในการชุมนุมและหลังการดึงความยาวและน้ำหนักของกลุ่มได้รับการแต่งตั้งเพื่อให้มีความเหมาะสมมากที่สุดสำหรับการขนส่งและการก่อสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบงานติด segmental สะพานทั่วไปถูกแสดงใน Fig. 1 เหตุผลสำหรับการหล่อส่วนในระยะสั้นเป็นหลักว่า กล่อง girders ซึ่งแตกต่างจากฉัน-girders ซึ่งมีความกว้างแคบ ไม่สามารถพร้อมส่งในส่วนที่ยาว นอกจากนี้ หน่วยสั้น ๆ เหมาะกับวิธีการค่อนข้างง่ายของแอสเซมบลีและหลังปรับความตึง ความยาวและน้ำหนักของเซ็กเมนต์ที่เลือกถูกต้องเหมาะสมที่สุดสำหรับงานก่อสร้างและขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปแบบ segmental สำหรับสะพานตามแบบอย่างที่มีการแสดงอยู่ในรูปที่ 1 . เหตุผลที่ทำให้ในส่วนที่จำเป็นต้องมีในระยะทางสั้นๆเพื่อไปคานกล่องไม่เหมือนกับ i - คานซึ่งมีความกว้างแคบๆไม่สามารถหาซื้อได้ทันทีบริการรับส่งในส่วนระยะยาว นอกจากนี้หน่วยในระยะทางสั้นๆเพื่อไปที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวิธีการค่อนข้างเรียบง่ายในการชุมนุมและหลัง tensioningน้ำหนักและความยาวของกลุ่มที่ได้รับการคัดเลือกให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการก่อสร้างและบริการรับส่ง