1.The rainwater can quickly filter

1.


The rainwater can quickly filter into ground, so the groundwater resources can renew in time.

2.


As the pavement is air permeable and water permeable, the soil underneath can be kept wet. It improves the environment of road surface.

3.


The pervious concrete pavement can absorb the noise of vehicles, which creates quiet and comfortable environment. In rainy days, the pervious concrete pavement has no plash on the surface and does not glisten at night. This improves the comfort and safety of drivers.

4.


The pervious concrete pavement materials have holes that can cumulate heat. Such pavement can adjust the temperature and humidity of the Earth's surface and eliminates the phenomenon of hot island in cities.


The research on pervious pavement materials has begun in developed countries such as the US and Japan since 1980s. However, the strength of the material is relatively low because of its porosity. The compressive strength of the material can only reach about 20–30 MPa. Such materials cannot be used as pavement due to low strength. The pervious concrete can only be applied to squares, footpaths, parking lots, and paths in parks [1], [2] and [3]. Using selected aggregates, fine mineral admixtures, and organic intensifiers and by adjusting the concrete mix proportion, strength, and abrasion resistance can improve the pervious concrete greatly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1น้ำฝนสามารถกรองได้อย่างรวดเร็วลงไปพื้น ดังนั้นทรัพยากรน้ำบาดาลสามารถต่ออายุในเวลา2เป็นถนน อากาศซึมเข้าไปได้และน้ำซึมเข้าไปได้ ดินใต้สามารถเก็บไว้เปียก มันช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมของพื้นผิวถนน3พื้นคอนกรีต pervious สามารถดูดซับเสียงของยานพาหนะ ที่สร้างสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบ และสะดวกสบาย ในวันที่ฝนตก พื้นคอนกรีต pervious ได้ไม่ plash บนพื้นผิว และไม่ glisten ในยามค่ำคืน นี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของโปรแกรมควบคุม4วัสดุพื้นคอนกรีต pervious มีรูที่สามารถสะสมความร้อน ถนนดังกล่าวสามารถปรับอุณหภูมิและความชื้นของพื้นผิวโลก และช่วยลดปรากฏการณ์เกาะร้อนในเมืองการวิจัยบนถนน pervious วัสดุได้เริ่มขึ้นในประเทศพัฒนาแล้วเช่นสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นตั้งแต่ทศวรรษ 1980 อย่างไรก็ตาม ความแข็งแรงของวัสดุค่อนข้างต่ำเนื่องจากความพรุนของ แรงอัดของวัสดุที่สามารถเข้าถึงเฉพาะเกี่ยวกับ 20 – 30 MPa วัสดุดังกล่าวไม่สามารถใช้เป็นทางเดินเนื่องจากความแข็งแรงต่ำ สามารถใช้ pervious คอนกรีตสี่เหลี่ยม ทางเท้า ลานจอดรถ และเส้นทางในสวนสาธารณะ [1], [2] และ [3] เท่านั้น ใช้เลือกผล น้ำยาผสมแร่ชั้นดี และ intensifiers อินทรีย์ และ โดยการปรับการผสมคอนกรีต สัดส่วน แข็งแรง และรอยขูดต้านทานสามารถปรับปรุง pervious คอนกรีตอย่างมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.


น้ำฝนได้อย่างรวดเร็วสามารถกรองลงไปในดินเพื่อให้ทรัพยากรน้ำบาดาลสามารถต่ออายุได้ในเวลา.

2.


ในฐานะที่เป็นทางเท้าติดตั้งเครื่องดูดซึมน้ำและดูดซึมดินใต้จะถูกเก็บไว้เปียก จะช่วยเพิ่มสภาพแวดล้อมของพื้นผิวถนน.

3.


ทางเท้าคอนกรีตซุยสามารถดูดซับเสียงของยานพาหนะซึ่งจะสร้างสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบและสะดวกสบาย ในวันที่ฝนตกที่พื้นคอนกรีตซุยมีบ่อน้ำไม่มีบนพื้นผิวและไม่ส่องแสงแวววาวในเวลากลางคืน ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่.

4.


ซุยวัสดุพื้นคอนกรีตมีรูที่สามารถ cumulate ความร้อน ทางเท้าดังกล่าวสามารถปรับอุณหภูมิและความชื้นของพื้นผิวโลกและลดปรากฏการณ์เกาะร้อนในเมือง.


การวิจัยเกี่ยวกับวัสดุทางเท้าซุยได้เริ่มขึ้นในประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1980 อย่างไรก็ตามความแข็งแรงของวัสดุที่ค่อนข้างต่ำเนื่องจากความพรุนของมัน แรงอัดของวัสดุที่สามารถเข้าถึงประมาณ 20-30 เมกะปาสคาล วัสดุดังกล่าวไม่สามารถใช้เป็นทางเดินเนื่องจากความแรงต่ำ คอนกรีตซุยเท่านั้นที่สามารถนำไปใช้กับสี่เหลี่ยมทางเท้าลานจอดรถและเส้นทางในสวนสาธารณะ [1], [2] และ [3] โดยใช้มวลเลือกส่วนผสมแร่ธาตุที่ดีและเน้นความอินทรีย์และโดยการปรับสัดส่วนการผสมความแข็งแรงและความต้านทานต่อการขัดคอนกรีตสามารถปรับปรุงคอนกรีตซุยมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 .น้ำฝนได้อย่างรวดเร็วสามารถกรองลงในดิน ดังนั้น แหล่งน้ำบาดาล สามารถต่ออายุได้ในเวลา2 .เป็นทางเดินอากาศและน้ำ ซึมซึม ดินใต้จะถูกเก็บไว้ที่เปียก เป็นการปรับปรุงสภาพแวดล้อมของพื้นผิวถนน3 .ทางเท้าคอนกรีตซุยสามารถดูดซับเสียงของยานพาหนะ ซึ่งสร้างที่เงียบสงบและสะดวกสบาย ในวันที่ฝนตก ถนนคอนกรีต ซุย ไม่มี plash บนพื้นผิวและไม่ระยิบระยับในตอนกลางคืน นี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่4 .ส่วนซุยคอนกรีตทางเท้า วัสดุมีหลุมที่สามารถรวบรวมความร้อน เช่น ทางเดิน สามารถปรับอุณหภูมิและความชื้นของพื้นผิวโลกและลดปรากฏการณ์เกาะร้อน ในเมืองงานวิจัยเกี่ยวกับวัสดุทางเท้าซุยได้เริ่มขึ้นในประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น ตั้งแต่ไฟต์ อย่างไรก็ตาม ความแข็งแรงของวัสดุค่อนข้างน้อยเพราะมีรูพรุน กำลังอัดของวัสดุที่สามารถเข้าถึงประมาณ 20 – 30 MPa วัสดุดังกล่าวไม่สามารถใช้เป็นทางเดิน เนื่องจากความแข็งแรงต่ำ คอนกรีตซุยสามารถใช้สี่เหลี่ยม , ทางเท้า , ลานจอดรถ และเส้นทางในสวนสาธารณะ [ 1 ] , [ 2 ] และ [ 3 ] การเลือกกลุ่ม ผสมแร่ปรับและอินทรีย์และตอนกลาง โดยการปรับสัดส่วนผสมคอนกรีต และความต้านทานต่อการขัดถูสามารถปรับปรุงคอนกรีต เคลิ้มมาก