We must inform you that the wiring

We must inform you that the wiring harness on your UH-60 Fleet requires an immediate
Safety check. Insummary, the Attitude Heading Reference System (AHRS) includes
Equipment, hardware and three wiring harnesses. Maintenance technicians have reported that
since bolt the pilot and the copilot have the same P3 connector, It is possible for the dual J1
and J2 connectors to be swapped during installation. If the connectors are inadvertently
swapped, the AHRS will continue to function but the information provide will be shown on the
opposite Horizontal Situation Indicator / Vertical Situation Indicator ( HIS / VSI) displays.

We advice yours your aviation technicians perform a one – time visual inspection for correc
Installation of the W1 and W2 Harness. Technical Publications will be update.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราจะต้องแจ้งให้ทราบว่าชุดสายไฟบนเรือเดินสมุทร UH-60 ของคุณต้องการ
ตรวจสอบความปลอดภัยได้ทันที insummary, ระบบอ้างอิงทัศนคติหัวเรื่อง (ahrs) รวมถึงอุปกรณ์
ฮาร์ดแวร์และสามสายรัดสายไฟ ช่างซ่อมบำรุงมีรายงานว่า
ตั้งแต่สายฟ้านักบินและนักบินผู้ช่วยมีขั้วต่อ p3 เดียวกันก็เป็นไปได้สำหรับคู่ j1
และ J2 ช่องเสียบที่จะสลับระหว่างการติดตั้ง ถ้าขั้วต่อโดยไม่ตั้งใจ
สลับ ahrs จะยังคงฟังก์ชั่น แต่ข้อมูลที่ให้จะแสดงบน
ตรงข้ามกับตัวบ่งชี้สถานการณ์แนวนอน / ตัวบ่งชี้สถานการณ์แนวตั้ง (/ VSI ของเขา) จอแสดงผล.

เราแนะนำของคุณช่างเทคนิคการบินของคุณดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่ง - เวลาการตรวจสอบภาพสำหรับ correc
การติดตั้งเทียม w1 และ w2 สิ่งพิมพ์ทางด้านเทคนิคที่จะปรับปรุง.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราต้องทราบว่า เทียมสายบนกอง UH-60 ของคุณต้องการทันที
เช็คความปลอดภัย มีทัศนคติหัวข้ออ้างอิงระบบ (AHRS) insummary
3 สาย harnesses และฮาร์ดแวร์ อุปกรณ์ ช่างเทคนิคบำรุงรักษาได้รายงานว่า
เนื่องจากเสาธงผู้นำร่องและ copilot ที่มีตัวเชื่อมต่อ P3 เดียว มันเป็นไปได้สำหรับ J1 คู่
และตัวเชื่อมต่อ J2 จะสามารถสลับระหว่างการติดตั้ง ถ้าการเชื่อมต่อโดยไม่ได้ตั้งใจ
สลับ AHRS จะทำงานต่อไป แต่ให้ข้อมูลที่จะแสดงบน
ตรงข้ามชี้สถานการณ์แนวนอน / บ่งชี้สถานการณ์แนวตั้ง (HIS / VSI) แสดง

เราคำแนะนำของคุณของคุณช่างบินทำหนึ่ง – ตรวจสอบภาพเวลาสำหรับ correc
การติดตั้งของ W1 และ W2 เทียม หนังสือคู่มือทางเทคนิคจะปรับปรุง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราจะต้องแจ้งให้คุณทราบว่าการเดินสายที่ขั้วต่อบน - 60 กลุ่มของคุณต้องใช้การตรวจสอบในทันที
ซึ่งจะช่วยรักษาความ ปลอดภัย ให้ insummary ทัศนคติที่มุ่งหน้าไปอ้างอิงระบบ( ahrs )รวมถึงการเดินสายร่วมและอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์
ช่างเทคนิคการบำรุงรักษามีรายงานว่า
เนื่องจากเกลียวนำร่องและคู่กับนักบินที่มี 3 ช่องต่อ P เดียวกันที่มีความเป็นไปได้สำหรับคู่
j 1 ที่และ J 2 คอนเน็กเตอร์สลับในระหว่างการติดตั้ง หากที่คอนเน็กเตอร์โดยไม่ได้ตั้งใจ
เปลี่ยน,ที่ ahrs จะดำเนินการต่อในการทำงานแต่จะทำให้ข้อมูลมีจะแสดงอยู่บน
ตรงข้ามกับแนวนอนสถานการณ์สัญลักษณ์แสดง/แนวตั้งสถานการณ์ไฟแสดงสถานะ(ของเขา/ vsi )จะแสดง.

เราคำแนะนำของคุณของคุณการบินให้ช่างเทคนิคหนึ่ง - เวลาแสดงผลการตรวจสอบเพื่อ correc
การติดตั้งของ W 1 และขั้วต่อ W 2 . ทางด้านเทคนิคสื่อสิ่งพิมพ์จะเป็นการปรับปรุง.