Terminal[edit]Schiphol uses a one t

Terminal[edit]
Schiphol uses a one terminal concept, where all facilities are located under a single roof, radiating from the central 'plaza'. The terminal, though, is divided into three sections or halls designated 1, 2 and 3. To all of these halls, piers or concourses are connected. However, it is possible, on both sides of security or border inspection, to walk from between piers, even those connected to different halls. The exception to this is the low-cost pier M: once airside (past security), passengers cannot access any other areas. Border control separates Schengen from non-Schengen areas. Schiphol Airport has approximately 165 boarding gates.

Schiphol has large shopping areas as a source of revenue and as an additional attraction for passengers. Schiphol Plaza is the shopping centre before customs, hence it is used by air travelers and non-traveling visitors.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทอร์มินัล [แก้ไข]สคิปใช้เทอร์มินัลคอนเซ็ปต์หนึ่ง ซึ่งสิ่งอำนวยความสะดวกอยู่ภายใต้หลังคาเดียว ประกายจากเซ็นทรัล 'พลาซ่า' เทอร์มินัล แม้ว่า แบ่งออกเป็นสามส่วนหรือห้องโถงกำหนด 1, 2 และ 3 ทั้งหมดเหล่านี้/จัดเลี้ยงพัก ท่าเรือหรือ concourses เชื่อมต่อ อย่างไรก็ตาม ก็ได้ ทั้งสองด้านของความปลอดภัยหรือเส้นขอบการตรวจสอบ เดิน from between ท่าเรือ แม้ผู้ที่เชื่อมต่อกับห้องโถงต่าง ๆ ข้อยกเว้นนี้คือ ท่าโลว์คอสต์ m: airside ครั้ง (ผ่านความปลอดภัย), ผู้โดยสารไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่อื่น ๆ ได้ ตัวควบคุมขอบแยกเชงเก้นจากพื้นที่ไม่ใช่เชงเก้น สนามบิน Schiphol ได้ประมาณ 165 บัตรประตูสคิปได้ช้อปปิ้งขนาดใหญ่ เป็นแหล่งที่มาของรายได้ และ เป็นสถานที่ท่องเที่ยวเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสาร สคิปพลาซ่าเป็นศูนย์การค้าก่อนศุลกากร ดังนั้น มันจะใช้อากาศนักท่องเที่ยวและนักท่องเที่ยวไม่เดินทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เทอร์มิ [แก้ไข]
Schiphol ใช้แนวคิดขั้วหนึ่งที่สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดที่อยู่ภายใต้หลังคาเดียว, แสงจากกลาง 'พลาซ่า' สถานีแม้ว่าจะถูกแบ่งออกเป็นสามส่วนหรือห้องโถงกำหนด 1, 2 และ 3 เพื่อทุกห้องโถงเหล่านี้เพียร์หรือฝูงชนมีการเชื่อมต่อ แต่ก็เป็นไปได้ทั้งสองด้านของการรักษาความปลอดภัยหรือการตรวจสอบชายแดนที่จะเดินจากระหว่างสะพานแม้ผู้ที่เชื่อมต่อกับห้องโถงที่แตกต่างกัน ข้อยกเว้นนี้เป็นท่าเรือที่มีต้นทุนต่ำ M: เมื่อ Airside (การรักษาความปลอดภัยที่ผ่านมา) ผู้โดยสารไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่อื่น ๆ การควบคุมชายแดนแยกเชงเก้นจากพื้นที่ที่ไม่ได้เชงเก้น สนามบิน Schiphol มีประมาณ 165 ประตูกินนอน. Schiphol มีแหล่งช้อปปิ้งขนาดใหญ่เป็นแหล่งที่มาของรายได้และเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้โดยสาร Schiphol พลาซ่าเป็นศูนย์กลางการช้อปปิ้งก่อนศุลกากรจึงถูกนำมาใช้โดยการเดินทางทางอากาศและผู้เข้าชมที่ไม่ได้เดินทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถานีขนส่ง [ แก้ไข ]
Schiphol ใช้ terminal แนวคิดหนึ่ง ซึ่งเครื่องทั้งหมดจะอยู่ภายใต้หลังคาเดียว แผ่กระจายจากกลาง ' พลาซ่า ' สถานี แม้ว่า จะแบ่งออกเป็นสามส่วน หรือหอพัก เขต 1 , 2 และ 3 ทั้งหมดของห้องโถงนี้ ท่าเรือ หรือฝูงชนมีการเชื่อมต่อ อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปได้ที่ทั้งสองด้านของการรักษาความปลอดภัยหรือการตรวจสอบชายแดน ระหว่างเดินจากท่าเรือแม้แต่ผู้ที่เชื่อมต่อกับทางเดินที่แตกต่างกัน ข้อยกเว้นนี้เป็น M ท่าเรือต้นทุนต่ำ : เมื่อ airside ( ผ่านการรักษาความปลอดภัย ) , ผู้โดยสารที่ไม่สามารถเข้าถึงใด ๆอื่น ๆในพื้นที่ ชายแดนควบคุมแยกจากไม่ใช่เชงเก้น Schengen พื้นที่ สนามบิน Schiphol มีประมาณ 165 ขึ้นประตู . . . .

Schiphol มีแหล่งช้อปปิ้งขนาดใหญ่พื้นที่เป็นแหล่งที่มาของรายได้และเป็นการเพิ่มสถานที่น่าสนใจสำหรับผู้โดยสารSchiphol พลาซ่าศูนย์การค้าก่อนศุลกากรจึงถูกใช้โดยคน อากาศและไม่เดินทางเข้าชม