Cement/lime-based solidification is

Cement/lime-based solidification is an environmentally sound solution for the management of dredged marine sediments, instead of traditional solutions such as immersion. Based on the mineralogical composition and physical characteristics of Dunkirk sediments, the effects of cement and lime are assessed through Atterberg limits, modified Proctor compaction, unconfined compressive strength and indirect tensile strength tests. The variation of Atterberg limits and the improvement in strength are discussed at different binder contents. The potential of sediments solidified with cement or lime for road construction is evaluated through a proposed methodology from two aspects: I-CBR value and material classification. The test results show the feasibility of solidified dredged sediments for beneficial use as a material in road construction. Cement is superior to lime in terms of strength improvement, and adding 6% cement is an economic and reasonable method to stabilize fine sediments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปูนซีเมนต์/ปูนคะแนนแข็งตัวเป็นโซลูชันมิตรสำหรับการจัดการในการขุดขึ้นมาตะกอนทะเล แทนที่จะแก้ปัญหาแบบดั้งเดิมเช่นแช่ ผลกระทบของปูนซีเมนต์และปูนขาวตามองค์ประกอบแร่และลักษณะทางกายภาพของตะกอนดันเคิร์ก ประเมินผ่านขีดจำกัด Atterberg ปรับบดอัด แรงอัดไม่ถูกกักขัง และการทดสอบความแข็งแรงทางอ้อม มีการกล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงของ Atterberg จำกัดและปรับปรุงในความแข็งแรงที่เนื้อหา binder ที่แตกต่างกัน ศักยภาพของตะกอนละลายกับปูนซีเมนต์หรือปูนสำหรับงานก่อสร้างที่ประเมินผ่านวิธีนำเสนอจากสองด้าน: การจัดประเภทวัสดุและค่า-CBR ผลการทดสอบแสดงความเป็นไปได้ของทั้งตะกอนที่ขุดขึ้นมาใช้ประโยชน์เป็นวัสดุในการก่อสร้างถนน ปูนซีเมนต์จะดีกว่ามะนาวในแง่ของการปรับปรุงความแข็งแรง และเพิ่ม 6% ปูนซีเมนต์เป็นวิธีการทางเศรษฐกิจ และเหมาะสมเพื่อรักษาเสถียรภาพดีตะกอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปูนซิเมนต์ / มะนาวตามแข็งตัวเป็นทางออกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการจัดการของขุดตะกอนทะเลแทนของการแก้ปัญหาแบบดั้งเดิมเช่นการแช่ ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบแร่และลักษณะทางกายภาพของตะกอนดันเคิร์ก, ผลกระทบของปูนซีเมนต์และมะนาวได้รับการประเมินผ่านข้อ จำกัด Atterberg แก้ไข Proctor บดอัดแรงอัดไร้ข้อ จำกัด และการทดสอบความต้านทานแรงดึงทางอ้อม การเปลี่ยนแปลงของวงเงิน Atterberg และการปรับปรุงความแข็งแรงที่มีการกล่าวถึงในเนื้อหาเครื่องผูกที่แตกต่างกัน ศักยภาพของตะกอนผลึกซีเมนต์หรือปูนขาวสำหรับการก่อสร้างถนนได้รับการประเมินผ่านวิธีการที่นำเสนอจากสองด้าน: ค่า I-CBR และการจำแนกวัสดุ ผลการทดสอบแสดงให้เห็นความเป็นไปได้ของตะกอนขุดแข็งสำหรับการใช้ประโยชน์เป็นวัสดุในการก่อสร้างถนน ปูนซิเมนต์จะดีกว่ามะนาวในแง่ของการปรับปรุงความแข็งแรงและการเพิ่มปูนซีเมนต์ 6% เป็นวิธีการทางเศรษฐกิจและเหมาะสมเพื่อรักษาเสถียรภาพของตะกอนที่ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปูนซีเมนต์ / มะนาวจากการแข็งตัวเป็นโซลูชั่นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การขุดลอกตะกอนทะเล แทนวิธีการแบบดั้งเดิม เช่น การหมกมุ่น ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางแร่และลักษณะทางกายภาพของ Dunkirk ตะกอนต่อซีเมนต์และปูนขาวมีการประเมินผ่านขีดจำกัดแอตเทอร์เบิร์ก แก้ไขการบดอัดและกำลังรับแรงอัดแรงดึงทางอ้อมแบบทดสอบ การเปลี่ยนแปลงของขีดจำกัดแอตเทอร์เบิร์กและการปรับปรุงความแข็งแรงมีการกล่าวถึงเนื้อหาวัสดุที่แตกต่างกัน ศักยภาพของดินตะกอนแข็งด้วยซีเมนต์ หรือปูนขาว เพื่อก่อสร้างถนน เป็นวิธีการประเมิน ผ่านการนำเสนอจากสองด้าน : ค่า i-cbr และการจำแนกวัตถุ ผลการทดสอบแสดงให้เห็นความเป็นไปได้ของการขุดลอกตะกอนก้อนเพื่อใช้ประโยชน์เป็นวัสดุในการก่อสร้างถนน ซีเมนต์ที่เหนือกว่า มะนาว ในแง่ของการเพิ่มความแข็งแรงและเพิ่ม 6% ซีเมนต์เป็นวิธีที่เหมาะสมเพื่อรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจ และปรับในตะกอน