Secondly, as theaqueous solution of

Secondly, as the
aqueous solution of hydrogen peroxide at the cathode enables
the membrane and the cathode CL to be completely hydrated,
the internal resistance of the present fuel cell (105 mU cm2
) is
much lower than that of the alkaline O2-based DEFC
(247 mU cm2
), as shown in

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประการที่สอง เป็น
ช่วยละลายของไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ที่แคโทด
เมมเบรนและแคโทด CL จะสมบูรณ์ hydrated,
ความต้านทานภายในของเซลล์เชื้อเพลิงปัจจุบัน (cm2 105 หมู่
) เป็น
มากต่ำกว่าที่ใช้ O2 DEFC ด่าง
(cm2 247 หมู่
), ดังที่แสดงใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประการที่สองเป็น
สารละลายของไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ที่แคโทดช่วยให้
เมมเบรนและ CL แคโทดจะเป็นไฮเดรทสมบูรณ์
ต้านทานภายในเซลล์เชื้อเพลิงปัจจุบัน (105 mU cm2
) เป็น
มากต่ำกว่าที่ของอัลคาไลน์ O2 ตาม DEFC
( 247 mU cm2
) ดังแสดงใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประการที่สองเป็น
สารละลายของไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ที่แคโทดให้
เมมเบรนและแคโทด CL จะสมบูรณ์ hydrated
ความต้านทานภายในของเซลล์เชื้อเพลิงปัจจุบัน ( 105 หมู่ CM2

) มีมากต่ำกว่าที่ของด่าง O2
defc ตาม ( 247 หมู่ CM2
) ดังแสดงใน