The indicated thermal efficiency gi

The indicated thermal efficiency gives an idea of the
power generated by the engine within the cylinder with
respect to heat supplied in the form of fuel. Figure 7 and
8 represent the effect of brake power on the indicated
thermal efficiency at without and with EGR condition
respectively.The figures show that, with the increase in brake power
the indicated thermal efficiency for each fuel has
increased. Also, with the increase of biodiesel
percentage in blended fuel, the indicated thermal
efficiency gradually decreases. It is due to the lower
calorific value of biodiesel. Form the figures, it is
clearly seen that, with EGR condition, indicated thermal
efficiency increases because of the increase in intake
charge temperature and combustion velocity which is
caused by EGR itself.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบุประสิทธิภาพความร้อนช่วยให้ความคิดของการ พลังงานที่สร้างขึ้น โดยโปรแกรมภายในถังด้วย เคารพความร้อนจัดในรูปแบบของเชื้อเพลิง รูปที่ 7 และ 8 แสดงผลของไฟเบรคที่ระบุ ประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่มี และไม่ มีเงื่อนไข EGR ตามลำดับ ตัวเลขแสดงว่า มีการเพิ่มไฟเบรค มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ระบุสำหรับแต่ละเชื้อเพลิง เพิ่มขึ้น ยัง มีการเพิ่มขึ้นของไบโอดีเซล เปอร์เซ็นต์ในน้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสมผสาน ร้อนระบุ ประสิทธิภาพลดลงทีละน้อย ก็เนื่องจากด้านล่าง ค่าปริมาณของไบโอดีเซล รูปแบบตัวเลข เป็น เห็นที่ กับ EGR เงื่อนไข แสดงความร้อน ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณ ความเร็วเผาไหม้และอุณหภูมิซึ่งเป็นค่าธรรมเนียม เกิดจาก EGR เอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ระบุให้ความคิดของการที่พลังงานที่สร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์ภายในกระบอกสูบที่มีความเคารพต่อความร้อนจำหน่ายในรูปแบบของน้ำมันเชื้อเพลิง รูปที่ 7 และ8 เป็นตัวแทนของผลกระทบของการใช้พลังงานในการเบรกที่ระบุประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ได้โดยไม่ต้องมีเงื่อนไขและEGR ตัวเลขตามลำดับแสดงให้เห็นว่ามีการเพิ่มขึ้นในอำนาจเบรกประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ระบุสำหรับแต่ละเชื้อเพลิงได้เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มขึ้นของไบโอดีเซลร้อยละในน้ำมันเชื้อเพลิงผสมที่ระบุความร้อนที่มีประสิทธิภาพค่อยๆลดลง มันเกิดจากการที่ต่ำกว่าค่าความร้อนของน้ำมันไบโอดีเซล รูปแบบตัวเลขก็จะเห็นได้ชัดว่ามีสภาพ EGR ชี้ให้เห็นความร้อนที่เพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการเพิ่มขึ้นในการบริโภคอุณหภูมิค่าใช้จ่ายและความเร็วการเผาไหม้ซึ่งเป็นที่เกิดจากEGR ตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบุประสิทธิภาพเชิงความร้อน ช่วยให้ความคิดของ
พลังงานที่สร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์ในกระบอกสูบด้วย
เคารพความร้อนจัดในรูปแบบของเชื้อเพลิง รูปที่ 7
8 แสดงผลของกำลังงานเบรกที่พบ
ประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่มี EGR สภาพ
respectively.the ตัวเลขที่แสดงให้เห็นว่า มีการเพิ่มขึ้นใน
พลังเบรกประสิทธิภาพทางความร้อนที่ระบุสำหรับแต่ละเชื้อเพลิงได้
เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ มีการเพิ่มขึ้นของค่าเชื้อเพลิงผสมในไบโอดีเซล
,
) ความร้อนประสิทธิภาพค่อย ๆ ลดลง มันเป็นเนื่องจากการลด
ค่าความร้อนของไบโอดีเซล รูปแบบตัวเลข มัน
เห็นได้อย่างชัดเจนว่า มี EGR เงื่อนไขระบุเพิ่มประสิทธิภาพความร้อน

เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการบริโภคค่าอุณหภูมิและความเร็วการเผาไหม้ซึ่ง
เกิดจาก EGR นั่นเอง