Accordingly, there is a need to dev

Accordingly, there is a need to develop a new
design concept for concrete sleepers in which it
permits controllable cracks to occur so that the true
capacity of the sleepers could be exploited. To
develop the limit states design approach, studies of
the response of concrete sleepers to high-magnitude
short-duration loading were carried out at: UBC
Canada [7]; RTRI Japan [8]; CHARMEC Sweden [9];
and recently UOW Australia [1]. In general, the
current design methods are very conservative.
However, there is often a special case that a rail
organization could take risk of high maintenance cost
by introducing its own fit-for-purpose dynamic
impact factor but still exercising the existing design
concept. It is important to note that this practice is
not commonly standardized and has not been
adequately calibrated to ensure structural safety.
Although there has been an attempt to develop a
low-profile concrete sleeper for a specific use as
timber-replacement sleepers, the in-field
performance of such product is very poor and its
design method could be doubtful [10].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้นมีความจำเป็นในการพัฒนา
แนวคิดการออกแบบใหม่สำหรับหมอนคอนกรีตอัดแรงในการที่จะช่วยให้รอยแตก
สามารถควบคุมได้ที่จะเกิดขึ้นเพื่อให้
ความจุที่แท้จริงของหมอนสามารถใช้ประโยชน์
จะพัฒนาวิธีการออกแบบรัฐขีด จำกัด ของการศึกษา
ตอบสนองของหมอนคอนกรีตอัดแรงสูงขนาด
ระยะสั้นระยะเวลาการโหลดที่ถูกดำเนินการที่: ubc
แคนาดา [7]; rtri ญี่ปุ่น [8];charmec สวีเดน [9]
และเมื่อเร็ว ๆ นี้ UOW ออสเตรเลีย [1] โดยทั่วไป
วิธีการออกแบบในปัจจุบันมีอนุรักษ์นิยมมาก
แต่มีมักจะเป็นกรณีพิเศษที่ทางรถไฟ
องค์กรอาจจะใช้ความเสี่ยงของค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงโดยการแนะนำ

ปัจจัยแบบไดนามิกของตัวเองพอดีสำหรับวัตถุประสงค์ผลกระทบ แต่ยังคงออกกำลังกายออกแบบที่มีอยู่
แนวคิด มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าการปฏิบัตินี้เป็น
ไม่ได้มาตรฐานโดยทั่วไปและไม่ได้รับการสอบเทียบอย่างเพียงพอ
เพื่อความปลอดภัยของโครงสร้าง
ถึงแม้ว่าได้มีการพยายามที่จะพัฒนา
ต่ำรายนอนคอนกรีตสำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงเป็นหมอน
ไม้ทดแทน
ประสิทธิภาพในด้านของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นที่น่าสงสารมากและวิธีการในการออกแบบ
อาจจะเป็นหนี้สงสัยจะสูญแล้ว [10] .

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตาม ไม่จำเป็นต้องพัฒนาใหม่
แนวคิดการออกแบบสำหรับผู้นอนคอนกรีตในที่ได้
อนุญาตควบคุมรอยแตกเกิดขึ้นเพื่อให้ความจริง
กำลังการผลิตของผู้นอนที่สามารถนำไปได้ การ
พัฒนาวิธีจำกัดอเมริกาออกแบบ ศึกษา
การตอบสนองของผู้นอนคอนกรีตขนาดสูง
โหลดระยะสั้นได้ดำเนินการที่: UBC
แคนาดา [7]; RTRI ญี่ปุ่น [8]; CHARMEC สวีเดน [9];
เพิ่ง UOW ออสเตรเลีย [1] และ ทั่วไป การ
วิธีออกแบบปัจจุบันจะหัวเก่ามาก
แต่ มีบ่อยเป็นพิเศษกรณีที่ทางรถไฟ
องค์กรอาจมีความเสี่ยงของต้นทุนการบำรุงรักษาสูง
โดยแนะนำไดนามิกเหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์ของตัวเอง
ปัจจัยกระทบแต่ยังคง ออกกำลังกายแบบที่มีอยู่
แนวคิดได้ สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่า แบบฝึกหัดนี้เป็น
ไม่ทั่วไปมาตรฐาน และไม่ได้
calibrated อย่างเพียงพอเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัยโครงสร้าง
ถึงแม้ว่าได้มีความพยายามที่จะพัฒนาเป็น
-ทที่นอนแอร์คอนกรีตสำหรับใช้เฉพาะเป็น
ผู้นอนแทนไม้ ในฟิลด์
ของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีประสิทธิภาพมากและ
วิธีการออกแบบอาจเป็นหนี้สงสัยสูญ [10]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จึงมีความจำเป็นที่จะพัฒนาแนวคิด
การออกแบบใหม่สำหรับนอนหลับคอนกรีตซึ่งเป็น
อนุญาตให้รอยแตกสามารถควบคุมได้ในการเกิดขึ้นดังนั้นที่เป็นจริง
ความจุของพวกที่ไม่สามารถจะถูกนำมาตักตวงผลประโยชน์ เพื่อ
พัฒนาจำกัดรัฐการออกแบบวิธีการ,การศึกษาของ
การตอบสนองของคอนกรีตสำหรับนอนหลับพักผ่อนในระดับสูง - ความสุกใสเพื่อไปถึงได้ไม่ไกลนัก
- ระยะเวลาการโหลดถูกหามออกมาออกไปที่:ยูบีซี
แคนาดา[ 7 ]; rtri ญี่ปุ่น[ 8 ];charmec ,สวีเดน,[ 9 ],
และเมื่อไม่นานมานี้ uow ออสเตรเลีย[ 1 ]. โดยทั่วไปแล้ววิธีใดวิธีหนึ่งการออกแบบ
ในปัจจุบันโดยเป็นอนุรักษ์นิยมเป็นอย่างมาก
แต่ถึงอย่างไรก็ตามยังเป็นกรณีพิเศษที่รถไฟ
องค์กรที่ไม่มีความเสี่ยงของราคาสูงการบำรุงรักษาโดยการแนะนำ

ส่งผลกระทบต่อปัจจัยความกระชับสำหรับ - แบบไดนามิกตามวัตถุประสงค์ของตัวเองแต่ก็ยังใช้สิทธิที่มีอยู่การออกแบบ
ตามแนวความคิดได้ เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องบันทึกไว้ด้วยว่าการปฏิบัติแบบนี้เป็นสัญลักษณ์
โดยทั่วไปแล้วไม่ได้มาตรฐานและไม่มีการปรับเทียบระดับอ้างอิง
อย่างเหมาะสมเพื่อสร้างความเชื่อมั่นในด้านความ ปลอดภัย โครงสร้าง
แม้ว่าจะมีการพยายามที่จะพัฒนาสำหรับนอนหลับพักผ่อนคอนกรีตที่
ต่ำ - โปรไฟล์การใช้งานเฉพาะที่เป็นไม้สำหรับนอนหลับพักผ่อน
- การเปลี่ยน ประสิทธิภาพ ในฟิลด์
ของ ผลิตภัณฑ์ ดังกล่าวเป็นผู้น่าสงสารเป็นอย่างมากและ
การออกแบบวิธีการมันอาจจะมีหนี้สงสัยจะสูญ[ 10 ]