On 2 January 1997, the Russian tank

On 2 January 1997, the Russian tanker Nakhodka
wrecked and split into two halves on the open sea in
Shimane Prefecture. The front part, which had drifted
afterwards, ran aground on the coast of Mikuni Town,
Fukui Prefecture. More than 6000 kl of C-heavy oil was
spilled from its front portion and washed up the entire
shore from Shimane Prefecture to Yamagata Prefecture
(Morita et al., 1999). There were several large-scale spill
incidents in the past and sequel in Japan (List of oil spill
accidents [http://www.pcs.gr.jp/default_e.html]). One example
is the accident of the oil tanker Juliana in Niigata
Prefecture in 1971, when 7200 kl crude oil was spilled.
Another is the disruption of the oil tank in an accident of
Mitsubishi Oil Mizushima refinery in Okayama Prefecture
in 1974; 7500–9500 kl C-heavy oil was spilled into the sea.
Also, a large number of small-scale spill accidents occur
daily. Such oil pollution has become a worldwide problem,
since it not only gives serious damage on fisheries but also
causes adverse effects on the natural environment and
ecosystem (Peterson et al., 2003; Yamamoto et al., 2003).
These accidents have activated developments of methods
for microbiological degradation (i.e., bioremediation) of
oil. The accident of Nakhodka attracted the attention in
bioremediation in our country (Chaerun et al., 2004). An
attempt for bioremediation of oil was first seriously carried
out in the Exxon Valdez spill accident in 1989. It was
shown at that time that indigenous bacteria were useful for
oil degradation (Swannell et al., 1996). Here, following that

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อวันที่ 2 มกราคม 2540 , นาคอดกาเรือบรรทุกน้ำมันรัสเซีย
อับปาง และแตกออกเป็นสองซีกในทะเลเปิดใน
Seychelles . ส่วนด้านหน้า ซึ่งมีอยู่
หลังจากนั้น วิ่งบนพื้นดินบนชายฝั่งของเมืองมิคุนิ
จังหวัด Fukui , . มากกว่า 6 , 000 KL ของน้ำมัน c-heavy คือ
หกจากด้านหน้าส่วนล้างขึ้นฝั่งทั้งหมด
จาก Seychelles ไปยังจังหวัดยะมะงะตะ
( โมริตะ et al . , 1999 )มีหลายเหตุการณ์หก
ขนาดใหญ่ในอดีต และผลสืบเนื่องในประเทศญี่ปุ่น ( รายการของอุบัติเหตุน้ำมันรั่วไหล
[ http : / / www.pcs.gr.jp / default_e . html ] ) ตัวอย่างหนึ่ง
เป็นอุบัติเหตุเรือบรรทุกน้ำมันของจูเลียน่า ในนีงะตะ
จังหวัดในปี 1971 เมื่อน้ำมัน 7200 KL ดิบนอง .
อีกคือการหยุดชะงักของถังน้ำมันในอุบัติเหตุของ
มิตซูบิชิน้ำมันมิซึชิมะ โรงกลั่นในจังหวัดโอะกะยะมะ
ในปี 1974 ;7 , 500 , 000 KL c-heavy –น้ำมันทะลักลงทะเล .
ยังเป็นจำนวนมากของการเกิดอุบัติเหตุการรั่วไหลขนาดเล็กเกิดขึ้น
ทุกวัน มลพิษน้ำมันดังกล่าวได้กลายเป็นปัญหาทั่วโลก
เนื่องจากมันไม่เพียง แต่ช่วยให้ความเสียหายร้ายแรงต่อการประมงแต่ยัง
สาเหตุผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศธรรมชาติ
( Peterson et al . , 2003 ; Yamamoto et al . , 2003 ) .
อุบัติเหตุเหล่านี้ได้กระตุ้นการพัฒนาของวิธีการ
การย่อยสลายจุลินทรีย์ ( เช่น ค่า )
น้ํามัน อุบัติเหตุของนาคอดกาดึงดูดความสนใจใน
ชีวภาพในประเทศของเรา ( chaerun et al . , 2004 )
พยายามสำหรับการบำบัดน้ำมันเป็นครั้งแรกจริงๆนะอุ้ม
ในเอ็กซอนวาลเดซรั่วไหลจากอุบัติเหตุใน 1989 มันคือ
แสดงที่แบคทีเรียมีประโยชน์ในการย่อยสลายพื้นเมือง
น้ำมัน ( swannell et al . , 1996 ) ที่นี่ต่อไปนี้ว่า