การขนส่งสินค้าภายในประเทศไทยใช้การข

การขนส่งสินค้าภายในประเทศไทยใช้การขนส่งทางถนนเป็นหลัก ในขณะที่การขนส่งรูปแบบอื่นไม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางน้ำ, การขนส่งทางราง มีปริมาณการขนส่งสินค้าน้อยมากๆแน่นอนว่าการขนส่งทางถนนเป็นรูปแบบการขนส่งที่สามารถเข้าถึงได้ทุกสถานที่ได้ดีกว่าทุกรูปแบบการขนส่ง ไม่มีรางรถไฟและท่าเรืออยู่ทุกสถานที่รับ-ส่งสินค้า ดังนั้นแม้ว่าจะใช้รูปแบบการขนส่งสินค้าอื่นๆที่ไม่ใช่การขนส่งทางถนนก็ต้องเชื่อมต่อกับการขนส่งทางถนนเพื่อให้การขนส่งสินค้าบรรลุตามความต้องการของผู้ใช้บริการอย่างสมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Domestic cargo transportation Thailand use as main street. While other transport whether it be water, freight transportation, cargo volume has very little of course, road freight transport format that is accessible to all places better than all forms of transportation. There are no railway and the port are all-items. Therefore, although the use of other means of transport other than road transport, it must be connected to the road freight transport to reach the needs of the service users completely.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Domestic freight transportation is used as the main road. While other forms of transport, whether it is water transport, rail transport. A very small amount of cargo that road transport is a mode of transport that can be accessed at any place better than all forms of transportation. No rail and port are all places - delivery. So even if it takes the form of transport other than road transport, it must be connected to the road transport to transport goods meet the needs of service users completely.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่การขนส่งรูปแบบอื่นไม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางน้ำการขนส่งสินค้าภายในประเทศไทยใช้การขนส่งทางถนนเป็นหลัก ,การขนส่งทางรางมีปริมาณการขนส่งสินค้าน้อยมากๆแน่นอนว่าการขนส่งทางถนนเป็นรูปแบบการขนส่งที่สามารถเข้าถึงได้ทุกสถานที่ได้ดีกว่าทุกรูปแบบการขนส่งไม่มีรางรถไฟและท่าเรืออยู่ทุกสถานที่รับ - ส่งสินค้า