What is air pollution control about

What is air pollution control about?
Particulate matter and other air pollutants

Breathing clean air is a basic human need. However, air pollution is caused by human activities. Energy consumption, road transport, agriculture and the production of goods are the main sources. Of all air pollutants, particulate matter and nitrogen dioxide affect human health the most. Stringent limit values and measures to prevent emissions from industry, transport and private households have helped to significantly decrease air pollution in Germany compared to previous decades. However, concentrations of particulate matter and nitrogen oxides still exceed current limit values. Some particulate matter in the air is caused by the conversion of gaseous air pollutants such as sulphur dioxide, nitrogen oxides, volatile organic compounds and ammonia. These air pollutants also damage ecosystems and their biological diversity and lead to higher ozone concentrations which are detrimental to human health.
What is the difference between emissions and immissions?

Emissions are generally defined as the release of substances or energy from a source into the environment. The Federal Immission Control Act defines emissions as air pollution, noise or odour originating from an installation. Immission relates to the effects of emissions on the environment. With regard to air pollution control, this means the effect of air pollutants on plants, animals, human beings and the atmosphere.
to top
Objectives
The Sixth Environment Action Programme of the EU, substantiated through interim targets laid down in the Thematic Strategy on Air Pollution in 2005, aims to attain levels of air quality that do not give rise to significant negative impacts on and risks to human health and environment. In particular, it aims to reduce the burden of ground level ozone, acidification, eutrophication (over-fertilisation through nitrogen inputs) and particulate matter. The interim European reduction targets for emissions in 2002 compared to 2000 are as follows:
sulphur dioxide by 82%
nitrogen oxides by 60%
volatile organic compounds by 51%
ammonia by 27%
particulate matter (PM 2.5) by 59%
to top
The German government's policy
Four strategies

The German government bases air pollution control on four strategies:
laying down environmental quality standard
emission reduction requirements according to the best available technology
product regulations
laying down emission ceilings
The limit values are more and more often stipulated in European air pollution control directives and then transposed into German law. Important European directives include, for example, Directive 2008/50/EC on ambient air quality and cleaner air for Europe, the future directive on industrial emissions and Directive 2001/81/EC on national emission ceilings for certain atmospheric pollutants.
Achievements and further efforts: National programme for the reduction of ozone concentrations and compliance with emission ceilings

Germany is well on the way to meeting the standards for air pollution control set by the European Union. For sulphur dioxide and volatile organic compounds, for example from solvents, it is sufficient to apply the measures already adopted and implemented in the past. Additional reductions are required, however, for nitrogen oxides and ammonia. The necessary reductions in nitrogen oxide emissions will be achieved in the transport sector and in stationary installations. The reduction in ammonia emissions will be achieved by the continued stringent implementation of the German government’s programme for the reduction of ammonia emissions from agriculture.
Important instruments: Federal Immission Control Act and implementing ordinances

Air quality control in Germany is mainly governed by the Act on the Prevention of Harmful Effects on the Environment Caused by Air Pollution, Noise, Vibration and Similar Phenomena, short Federal Immission Control Act (BImSchG) and its implementing ordinances and administrative regulations. In addition, there are also provisions on air quality control at Länder level.
Technical Instructions on Air Quality Control (TA Luft)

The Technical Instructions on Air Quality Control (TA Luft) are a modern instrument for German authorities to control air pollution. They contain provisions to protect citizens from unacceptably high pollutant emissions from installations as well as requirements to prevent adverse effects on the environment. In addition, it lays down emissions limit values for relevant air pollutants from installations. Existing installations must also be upgraded to the best available technology.
Amendment to Ordinance on Small Firing Installations (1. BImSchV)

The amendment to the Ordinance on Small Firing Installations (1. BImSchV), which entered into force in March 2010, was an important step towards reducing particulate matter emissions from small firing installations such as stoves and tiled stoves. Especially the amended requirements for new installations and the modernisation of existing installation will achieve a noticeable average reduction in particulate matter emissions of 5 to 10% in the residential areas concerned.
Implementation of the directive on industrial emissions

A large share of the emissions reduction necessary to meet the targets above will be achieved by the implementation of the directive on industrial emissions.
Transboundary air pollution control policy

A significant share of the pollution load is transported through the air over long distances from neighbouring countries. For this reason, shaping a transboundary air pollution control policy is of strategic importance for air quality in Germany. The German government is therefore actively involved in the constructive dialogue on air pollution control measures both at European and international level. One example for this is the cooperation with the Geneva Convention on Long-range Transboundary Air Pollution.
to top
Consumer information
Whether it is mobility or heating, everyone can contribute to better air quality. Everyone can help to reduce emissions of particulate matter, sulphur dioxide, nitrogen oxides and ammonia by riding a bike, walking, using public transportation, retrofitting diesel-driven vehicles with particle filters, retrofitting vehicles for environmentally friendly fuels, ensuring regular maintenance of heating installations and following an environmentally aware diet. We can all help secure clean air for future generations by taking action ourselves. We must not relent in our efforts. Air has to stay clean.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อะไรคือการควบคุมมลพิษทางอากาศเกี่ยวกับเรื่องฝุ่นและสารมลพิษอากาศอื่น ๆการหายใจอากาศที่สะอาดเป็นความจำเป็นพื้นฐานที่มนุษย์ อย่างไรก็ตาม มลพิษทางอากาศเกิดจากกิจกรรมมนุษย์ การใช้พลังงาน รถ เกษตร และการผลิตของสินค้าเป็นแหล่งหลัก สารมลพิษอากาศ เรื่องฝุ่น และก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์มีผลต่อสุขภาพของมนุษย์มากที่สุด ค่าขีดจำกัดที่เข้มงวดและมาตรการเพื่อป้องกันการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากอุตสาหกรรม ขนส่ง และครัวเรือนส่วนบุคคลได้ช่วยลดมลพิษทางอากาศในเยอรมนีเมื่อเทียบกับทศวรรษที่ผ่านมาก่อนหน้านี้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ความเข้มข้นของเรื่องและไนโตรเจนออกไซด์ฝุ่นยังเกินค่าขีดจำกัดปัจจุบัน บางเรื่องฝุ่นในอากาศเป็นสาเหตุของสารมลพิษอากาศเป็นต้นเช่นซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ สารระเหยอินทรีย์ และแอมโมเนีย เหล่าอากาศสารมลพิษยังทำลายระบบนิเวศและความหลากหลายของชีวภาพ และนำไปสู่ความเข้มข้นของโอโซนสูงขึ้นซึ่งเป็นผลดีต่อสุขภาพมนุษย์ความแตกต่างระหว่างปล่อยและ immissions คืออะไรโดยทั่วไปปล่อยถูกกำหนดเป็นการเปิดตัวของสารหรือพลังงานจากแหล่งในสิ่งแวดล้อม บัญญัติควบคุม Immission กลางกำหนดปล่อยมลพิษทางอากาศ เสียง หรือกลิ่นที่เกิดจากการติดตั้ง Immission เกี่ยวข้องกับผลกระทบของการปล่อยก๊าซในสภาพแวดล้อม เกี่ยวกับการควบคุมมลพิษอากาศ ซึ่งหมายความว่า ผลของสารมลพิษอากาศพืช สัตว์ มนุษย์ และบรรยากาศไปด้านบนวัตถุประสงค์การดำเนินการโครงการหกของสิ่งแวดล้อมของ EU, substantiated ผ่านเป้าหมายชั่วคราวไว้ในกลยุทธ์เฉพาะเรื่องเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศในปี 2005 มุ่งบรรลุระดับของคุณภาพอากาศที่ได้ทำให้สูงขึ้นเพื่อผลกระทบเชิงลบอย่างมีนัยสำคัญในและความเสี่ยงสุขภาพมนุษย์และสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันมุ่งหวังเพื่อลดภาระของชั้นโอโซน ยู เค (เกินปฏิสนธิผ่านอินพุตไนโตรเจน) และเรื่องฝุ่น เป้าหมายระหว่างยุโรปลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปี 2545 เมื่อเทียบกับ 2000 มีดังนี้:ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ โดย 82%ไนโตรเจนออกไซด์ 60%สารระเหยอินทรีย์ โดย 51%แอมโมเนีย 27%เรื่องฝุ่น (PM 2.5) 59%ไปด้านบนนโยบายของรัฐบาลเยอรมันกลยุทธ์ที่ 4รัฐบาลเยอรมันฐานอากาศควบคุมมลพิษในกลยุทธ์ที่ 4:วางลงมาตรฐานคุณภาพสิ่งแวดล้อมความต้องการลดมลพิษตามเทคโนโลยีมีส่วนกฎระเบียบผลิตภัณฑ์วางลงเพดานปล่อยก๊าซค่าขีดจำกัดมากขึ้นมักจะกำหนดในคำสั่งควบคุมมลพิษอากาศยุโรป และแบบสลับแกนในกฎหมายเยอรมัน คำสั่งสำคัญที่ยุโรปไว้ เช่น 2008 คำ สั่ง/50/EC ในสภาวะอากาศและทำความสะอาดอากาศในยุโรป คำสั่งในอนาคตในอุตสาหกรรมปล่อยและคำสั่ง 2001/81/EC บนเพดานปล่อยก๊าซแห่งชาติสำหรับบางสารมลพิษอากาศความสำเร็จและความพยายามเพิ่มเติม: หลักสูตรแห่งชาติสำหรับการลดลงของโอโซนความเข้มข้นและสอดคล้องกับเพดานปล่อยก๊าซเยอรมนีก็จะประชุมมาตรฐานสำหรับการควบคุมมลพิษทางอากาศโดยสหภาพยุโรปได้ ซัลเฟอร์ไดออกไซด์และระเหยสารอินทรีย์ ตัวอย่างจากหรือสารทำละลาย มันเพียงพอที่จะใช้มาตรการที่นำมาใช้ และดำเนินการในอดีตแล้ว ลดเพิ่มเติมถูกต้อง อย่างไรก็ตาม ไนโตรเจนออกไซด์และแอมโมเนีย ลดความจำเป็นในการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์จะทำได้ ในภาคการขนส่ง และติดตั้งเครื่องเขียน ลดการปล่อยก๊าซแอมโมเนียจะทำได้ โดยใช้เข้มข้นอย่างต่อเนื่องของโครงการของรัฐบาลเยอรมันในการลดการปล่อยก๊าซแอมโมเนียจากเกษตรเครื่องมือสำคัญ: พระราชบัญญัติควบคุมกลาง Immission และการปฏิบัติตามข้อควบคุมคุณภาพอากาศในเยอรมนีส่วนใหญ่อยู่ภายใต้พระราชบัญญัติเกี่ยวกับการป้องกันของอันตรายในการเกิดสิ่งแวดล้อมจากมลพิษ ทางอากาศ เสียง สั่นสะเทือน และ ปรากฏการณ์คล้าย สั้นกลาง Immission ควบคุมตามพระราชบัญญัติ (BImSchG) และการใช้ข้อและกฎระเบียบบริหาร นอกจากนี้ ยังมีบทบัญญัติในการควบคุมคุณภาพอากาศระดับ Länderคำแนะนำทางเทคนิคในการควบคุมคุณภาพอากาศ (TA Luft)คำแนะนำทางเทคนิคในอากาศการควบคุมคุณภาพ (TA Luft) เป็นเครื่องมือที่ทันสมัยสำหรับหน่วยงานเยอรมันเพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศ ประกอบด้วยบทบัญญัติปกป้องประชาชนจากการปล่อยมลพิษสูง unacceptably จากการติดตั้งรวมทั้งความต้องการให้กระทบสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ มันวางลงปล่อยค่าขีดจำกัดสำหรับสารมลพิษอากาศที่เกี่ยวข้องจากการติดตั้ง ยังต้องอัพเกรดอยู่ติดตั้งเทคโนโลยีมีส่วนแก้ไขกฤษฎีกาในการติดตั้งยิงขนาดเล็ก (1 BImSchV)แก้ไขการกฤษฎีกาบนเล็กยิงติดตั้ง (1 BImSchV), ซึ่งป้อนเข้ากองทัพในเดือนมีนาคมปี 2010 มีขั้นตอนสำคัญลดปล่อยเรื่องฝุ่นจากการติดตั้งขนาดเล็กยิงเช่นปิ้งปิ้งกระเบื้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการแก้ไขการติดตั้งใหม่ modernisation ติดตั้งอยู่จะได้ลดเฉลี่ยอย่างเห็นได้ชัดในเรื่องฝุ่นปล่อย 5-10% ในพื้นที่อยู่อาศัยที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามคำสั่งในการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรมหุ้นใหญ่ของการลดปล่อยก๊าซที่จำเป็นเพื่อตอบสนองเป้าหมายดังกล่าวจะทำได้ โดยการใช้งานของคำสั่งในการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรม นโยบายการควบคุมมลพิษทางอากาศข้ามแดนร่วมกันอย่างมีนัยสำคัญของปริมาณมลพิษจะขนส่งผ่านอากาศระยะไกลจากประเทศเพื่อนบ้าน ด้วยเหตุนี้ สร้างรูปร่างนโยบายควบคุมมลพิษทางอากาศข้ามแดนเป็นกลยุทธ์สำคัญสำหรับคุณภาพอากาศในเยอรมนี รัฐบาลเยอรมันดังนั้นอย่างที่เกี่ยวข้องกับในกล่องโต้ตอบที่สร้างสรรค์บนอากาศมลพิษมาตรการควบคุมทั้งในยุโรป และนานาชาติ ตัวอย่างหนึ่งนี้เป็นความร่วมมือกับเจนีวาว่าด้วยมลพิษข้ามแดน Long-rangeไปด้านบนข้อมูลผู้บริโภคไม่ว่าจะเคลื่อนไหวหรือความร้อน ทุกคนสามารถช่วยให้อากาศมีคุณภาพดี ทุกคนสามารถช่วยลดการปล่อยเรื่องฝุ่น ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และแอมโมเนีย โดยขี่จักรยาน เดิน ใช้รถสาธารณะ retrofitting เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนยานพาหนะ ด้วยอนุภาคกรอง retrofitting ยานพาหนะสำหรับเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม บริการบำรุงรักษาเครื่องทำความร้อนติดตั้ง และต่ออาหารตระหนักถึงสิ่งแวดล้อมปกติ เราสามารถช่วยเหลือทั้งหมดอากาศสะอาดทางสำหรับอนุชนรุ่นหลัง โดยการกระทำตนเอง นอกจากนี้เราไม่ต้อง relent ในความพยายามของเรา อากาศการทำความสะอาดได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การควบคุมมลพิษทางอากาศคืออะไร ?
ฝุ่นละอองและมลพิษในอากาศ

ได้หายใจเอาอากาศที่สะอาดคือ พื้นฐานของมนุษย์ต้องการ อย่างไรก็ตาม มลพิษที่เกิดจากกิจกรรมของมนุษย์ การบริโภค การขนส่งทางถนน พลังงาน เกษตร และผลิตสินค้าเป็นแหล่งหลัก มลพิษอากาศ , ฝุ่นละอองและไนโตรเจนไดออกไซด์ส่งผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์มากที่สุดค่าจำกัดที่เข้มงวด และมาตรการเพื่อป้องกันการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากอุตสาหกรรม ขนส่ง และครัวเรือนส่วนบุคคลได้ช่วยลดมลพิษทางอากาศในเยอรมัน เมื่อเทียบกับทศวรรษก่อนหน้านี้ . อย่างไรก็ตาม ความเข้มข้นของฝุ่นและไนโตรเจนออกไซด์ยังเกินวงเงินปัจจุบันค่ามีฝุ่นละอองในอากาศเกิดจากการแปลงก๊าซมลพิษในอากาศ เช่น ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ , ไนโตรเจนออกไซด์ , สารระเหยอินทรีย์และแอมโมเนีย สารมลพิษเหล่านี้ยังทำลายระบบนิเวศและความหลากหลายทางชีวภาพของพวกเขาและทำให้เกิดโอโซนความเข้มข้นสูง ซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์
อะไรคือความแตกต่างระหว่างการปล่อยและการ immissions ?

โดยทั่วไปจะหมายถึงการปล่อยสารหรือพลังงานจากแหล่งในสภาพแวดล้อม พระราชบัญญัติควบคุม immission รัฐบาลกลางกำหนดปล่อยเป็นมลภาวะทางอากาศ เสียง หรือกลิ่นที่เกิดจากการติดตั้ง immission เกี่ยวข้องกับผลกระทบของมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม เกี่ยวกับการควบคุมมลพิษทางอากาศ ซึ่งหมายถึงผลกระทบของมลพิษทางอากาศต่อพืช สัตว์มนุษย์และบรรยากาศ ด้านบน


เพื่อวัตถุประสงค์ 6 สภาพแวดล้อมปฏิบัติการโครงการของสหภาพยุโรปได้รับการยืนยันผ่านกาลเป้าหมายที่วางไว้ในกลยุทธ์ใจความเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศใน 2005 มีเป้าหมายที่จะบรรลุระดับของคุณภาพอากาศที่ไม่ก่อให้เกิดผลกระทบทางลบและความเสี่ยงต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันมีวัตถุประสงค์เพื่อลดภาระของระดับพื้นดินโอโซน เป็น internal standard บานชื่น ( ผ่านการปฏิสนธิผ่านกระผมไนโตรเจน ) และฝุ่นละออง . กาลยุโรปลดเป้าหมายการปล่อยในปี 2545 เมื่อเทียบกับปี 2543 มีดังนี้ โดย 82 %

ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ออกไซด์ไนโตรเจน โดย 60 %
สารประกอบอินทรีย์ระเหยโดย 51 %
แอมโมเนียโดย 27 %
ฝุ่นละออง ( PM 2.5 ) จำนวน 59 %
Top

นโยบายรัฐบาลเยอรมนี 4 กลยุทธ์

เยอรมันฐานรัฐบาลควบคุมมลพิษทางอากาศใน 4 กลยุทธ์ :

นอนคุณภาพมาตรฐานสิ่งแวดล้อมการลดความต้องการตามที่ดีที่สุดของเทคโนโลยี

นอนผลิตภัณฑ์กฎระเบียบการเพดาน
วงเงินค่ามากขึ้นและมักจะกำหนดแนวทางการควบคุมมลพิษทางอากาศยุโรปแล้วกลับด้านในกฎหมายเยอรมัน แนวทางสำคัญในยุโรปรวมถึงตัวอย่างเช่น Directive 2008 / 50 / EC เกี่ยวกับคุณภาพอากาศและอากาศที่สะอาด สำหรับยุโรปในอนาคตคำสั่งในการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรมและ Directive 2001 / 81 / EC บนเพดานการปล่อยแห่งชาติสำหรับบางบรรยากาศมลพิษ
ผลงานและความพยายามเพิ่มเติม : แห่งชาติโครงการการลดลงของโอโซนความเข้มข้นและสอดคล้องกับการปล่อยเพดาน

เยอรมันเป็นอย่างดีในทางที่จะประชุมมาตรฐานสำหรับการควบคุมมลพิษทางอากาศที่กำหนดโดยสหภาพยุโรป สำหรับก๊าซซัลเฟอร์และสารประกอบอินทรีย์ เช่นจากตัวทำละลายมันเพียงพอที่จะใช้มาตรการที่ได้ประกาศใช้และดำเนินการในอดีต ลดเพิ่มเติมจะต้อง อย่างไรก็ตาม สำหรับไนโตรเจนออกไซด์และแอมโมเนีย ( จำเป็นในการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์จะเกิดขึ้นในภาคการขนส่งและการติดตั้งเครื่องเขียนลดการปล่อยก๊าซแอมโมเนียจะได้จากการนำหลักสูตรเยอรมันยังคงเข้มงวดของรัฐบาลเพื่อลดการปล่อยก๊าซแอมโมเนียจากเกษตรกรรม เครื่องมือที่สำคัญ :
พระราชบัญญัติควบคุม immission รัฐบาลกลางและบังคับใช้กฎหมาย

การควบคุมคุณภาพอากาศในเยอรมันส่วนใหญ่จะควบคุมโดยกฎหมายในการป้องกันอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากมลพิษทาง อากาศ เสียง การสั่นสะเทือน และปรากฏการณ์ที่คล้ายกันพระราชบัญญัติควบคุม immission สั้นของรัฐบาลกลาง ( bimschg ) และการใช้กฎหมายและระเบียบบริหาร นอกจากนี้ ยังมีบทบัญญัติในการควบคุมคุณภาพอากาศที่ l
nder และระดับคำแนะนำทางเทคนิคในการควบคุมคุณภาพอากาศ ( ท่าอากาศ )

คำแนะนำเทคนิคในการควบคุมคุณภาพอากาศ ( ท่าอากาศ ) เป็นเครื่องมือที่ทันสมัยสำหรับเยอรมันเจ้าหน้าที่เพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศ พวกเขามีเสบียงเพื่อปกป้องประชาชนจาก unacceptably สูงมลพิษก๊าซเรือนกระจกจากการติดตั้งเช่นเดียวกับ ความต้องการ เพื่อป้องกันผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้มันวางค่าขีดจำกัดการปล่อยสารมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้ง การติดตั้งที่มีอยู่ยังต้องอัพเกรดเทคโนโลยีที่มีที่ดีที่สุด
แก้ไขกฎหมายการติดตั้งยิงขนาดเล็ก ( 1 bimschv )

การแก้ไขกฎหมายการติดตั้งยิงขนาดเล็ก ( 1 bimschv ) ซึ่งมีผลใช้บังคับในเดือนมีนาคมเป็นขั้นตอนสำคัญในการลดการปล่อยฝุ่นละอองจากการเผาขนาดเล็ก เช่น เตา กระเบื้องเตา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแก้ไขเพิ่มเติมข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งใหม่และความทันสมัยของการติดตั้งที่มีอยู่จะบรรลุการลดเวลาเฉลี่ยในการปล่อยฝุ่นละออง 5 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ในพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่เกี่ยวข้อง .
การใช้คำสั่งในการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรม

มีหุ้นขนาดใหญ่ของการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่จำเป็นเพื่อตอบสนองเป้าหมายดังกล่าวจะได้จากการใช้คำสั่งในการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรม

นโยบายการควบคุมมลพิษทางอากาศข้ามแดน
หุ้นที่สำคัญของมลพิษโหลดจะถูกส่งผ่านอากาศในระยะทางไกล จากประเทศเพื่อนบ้าน ด้วยเหตุผลนี้การสร้างนโยบายการควบคุมมลพิษทางอากาศข้ามแดนเป็นยุทธศาสตร์สำคัญสำหรับคุณภาพอากาศในเยอรมัน รัฐบาลเยอรมันจึงเป็นส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเจรจาที่สร้างสรรค์เกี่ยวกับมาตรการควบคุมมลพิษทั้งในยุโรปและในระดับสากล หนึ่งในตัวอย่างนี้คือ ความร่วมมือกับอนุสัญญาในช่วงยาวมลพิษข้ามแดน .
Top
ข้อมูลผู้บริโภค
ไม่ว่าจะเป็น การเคลื่อนไหว หรือความร้อน ทุกคนสามารถมีส่วนร่วมเพื่อคุณภาพอากาศที่ดีขึ้น ทุกคนสามารถช่วยลดการปล่อยฝุ่นละออง , ก๊าซซัลเฟอร์ ไนโตรเจนออกไซด์และแอมโมเนียโดยขี่จักรยาน เดิน ใช้รถสาธารณะ ติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซลขับเคลื่อนยานพาหนะ , ยานพาหนะที่ติดตั้งสำหรับเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมั่นใจการบำรุงรักษาปกติของการติดตั้งความร้อน และต่อไปนี้เป็นอาหารที่ตระหนักถึงสิ่งแวดล้อม เราทุกคนสามารถช่วยให้กลายเป็นอากาศที่สะอาดเพื่ออนาคตโดยการกระทำของเราเอง เราต้องไม่ลดละความพยายามของเรา อากาศต้องสะอาดอยู่เสมอ