Measurement of combustion chamber s

Measurement of combustion chamber surface temperatures is
necessary for many areas of engine research. These authors require
surface temperature data for a study on thermal barrier coatings
(TBCs) in an aluminum alloy spark-ignition (SI) engine. For many
years, the thermocouple has been the sensor most commonly used
to measure surface temperatures. However, there is no consensus
about the optimal thermocouple design or even general configuration
that best suits fast response engine applications.
The primary consideration when selecting or designing a surface
thermocouple is accuracy at measuring ”true” temperatures,
being the temperatures that would exist if the thermocouple was
not present. Indeed, this criteria embodies the experimenter’s age
old challenge of taking measurements without changing what is
being measured. For the surface thermocouple, this includes accurate
measurement of average temperatures and temperature
swings, while minimizing delays in response time. Additionally,
the thermocouple should be robust and simple to fabricate and install.
Finally, it is necessary that it fits within a researcher’s budget.
The accuracy issue was explored in 1989 by Assanis and Badillo
[1], who used Finite Element Analysis (FEA) to model a 0.452 mm
diameter coaxial thermocouple embedded in an aluminum piston.
A coaxial thermocouple is essentially an insulated wire of one thermocouple

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัดอุณหภูมิพื้นผิวของห้องเผาไหม้จำเป็นสำหรับเครื่องมือวิจัยหลายพื้นที่ ต้องการผู้เขียนเหล่านี้อุณหภูมิพื้นผิวข้อมูลการศึกษาความร้อนเคลือบ(TBCs) ในเครื่องยนต์จุดระเบิดหัวเทียน (SI) ของโลหะผสมอลูมิเนียม สำหรับหลาย ๆ คนปี thermocouple ที่มีเซนเซอร์ที่ใช้กันมากที่สุดเพื่อวัดอุณหภูมิพื้นผิว อย่างไรก็ตาม มีมติไม่เกี่ยวกับการออกแบบ thermocouple ที่เหมาะสมหรือคอนฟิกทั่วไปแม้แต่ที่เหมาะการใช้งานเครื่องยนต์ตอบสนองรวดเร็วหลักการพิจารณาเมื่อเลือก หรือออกแบบพื้นผิวthermocouple คือ ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ "จริง"เป็นอุณหภูมิที่จะมีอยู่ถ้า thermocoupleไม่มี จริง เกณฑ์นี้คาดเดาอายุของ experimenterอายุความท้าทายของการวัดโดยไม่เปลี่ยนแปลงคืออะไรการประเมิน Thermocouple ผิว ซึ่งรวมถึงความถูกต้องวัดอุณหภูมิเฉลี่ยและอุณหภูมิชิงช้า ในขณะที่ลดความล่าช้าในการตอบสนอง นอกจากนี้thermocouple ควรแข็งแรงทนทาน และง่ายต่อการปั้น และการติดตั้งในที่สุด ก็จำเป็นที่เหมาะสมภายในงบประมาณของนักวิจัยปัญหาความถูกต้องถูกสำรวจในปี 1989 โดย Assanis และ Badillo[1], ที่ใช้วิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) รุ่นมีมม. 0.452เส้นผ่าศูนย์กลางโคแอกเซียล thermocouple ฝังในลูกสูบเป็นอลูมิเนียมThermocouple แบบโคแอกเซียลเป็นหลักลวดหุ้มฉนวนของ thermocouple หนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวัดอุณหภูมิพื้นผิวห้องเผาไหม้เป็น
สิ่งที่จำเป็นสำหรับหลายพื้นที่ของการวิจัยเครื่องยนต์ ผู้เขียนเหล่านี้ต้องใช้
ข้อมูลอุณหภูมิพื้นผิวสำหรับการศึกษาเกี่ยวกับการเคลือบกั้นความร้อน
(TBCs) ในอลูมิเนียมจุดระเบิด (SI) เครื่องยนต์ เป็นเวลาหลาย
ปีที่ผ่านมาวัดได้รับการเซ็นเซอร์ที่ใช้มากที่สุด
ในการวัดอุณหภูมิพื้นผิว แต่มีมติ
เกี่ยวกับการออกแบบอุณหภูมิที่เหมาะสมหรือแม้กระทั่งการตั้งค่าทั่วไป
ที่ดีเหมาะสมกับรวดเร็วการใช้งานของเครื่องยนต์ตอบสนอง.
พิจารณาหลักเมื่อมีการเลือกหรือการออกแบบพื้นผิวที่
ทนความถูกต้องในการวัดอุณหภูมิ "ความจริง"
เป็นอุณหภูมิที่จะอยู่ถ้า อุณหภูมิก็
ไม่อยู่ อันที่จริงตามเกณฑ์นี้คาดเดาอายุทดลองของ
ความท้าทายที่เก่าแก่ของการวัดโดยไม่ต้องเปลี่ยนสิ่งที่
ถูกวัด สำหรับอุณหภูมิพื้นผิวนี้รวมถึงความถูกต้อง
วัดอุณหภูมิเฉลี่ยและอุณหภูมิ
ชิงช้าในขณะที่ลดความล่าช้าในการตอบสนองเวลา นอกจากนี้
อุณหภูมิที่ควรจะมีประสิทธิภาพและง่ายต่อการสร้างและติดตั้ง.
สุดท้ายก็เป็นสิ่งจำเป็นที่มันเหมาะกับภายในงบประมาณวิจัยของ.
ปัญหาความถูกต้องมีการสำรวจในปี 1989 โดย Assanis และ Badillo
[1] ที่ใช้วิเคราะห์ธาตุปริมาณ (FEA) สร้างแบบจำลอง 0.452 มิลลิเมตร
เส้นผ่าศูนย์กลางวัดคู่สายที่ฝังอยู่ในลูกสูบอลูมิเนียม.
ทนโคแอกเชียลเป็นหลักลวดหนึ่ง thermocouple

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวัดอุณหภูมิเผาไหม้เป็นที่จำเป็นสำหรับหลายพื้นที่ของการวิจัยเครื่องยนต์ ผู้เขียนนี้ต้องใช้ข้อมูลอุณหภูมิพื้นผิวสำหรับการศึกษาสิ่งกีดขวางความร้อนเคลือบ( tbcs ) ในโลหะผสมอลูมิเนียมเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ ( ศรี ) . สำหรับหลายปี , เทอร์โมคัปเปิ้ลมีเซ็นเซอร์ที่ใช้กันมากที่สุดการวัดอุณหภูมิพื้นผิว อย่างไรก็ตาม ไม่มี เอกฉันท์เกี่ยวกับการออกแบบหรือการตั้งค่าทั่วไปที่เหมาะสมของดินที่เหมาะสมกับการตอบสนองอย่างรวดเร็วเครื่องมือการประยุกต์ใช้การพิจารณาเมื่อมีการเลือกหรือออกแบบพื้นผิวเทอร์โมคัปเปิลคือความถูกต้องในการวัด " อุณหภูมิที่แท้จริง "เป็นอุณหภูมิที่ อยู่ ถ้า เทอร์โมคัปเปิ้ล คือไม่ใช่ปัจจุบัน แน่นอน เกณฑ์นี้คาดเดาอายุของการทดลองท้าทายเก่าของการวัดโดยไม่ต้องเปลี่ยนอะไรเป็นวัด สำหรับพื้นผิวดิน ซึ่งรวมถึง ถูกต้องการวัดอุณหภูมิเฉลี่ยและอุณหภูมิชิงช้า , ในขณะที่การลดความล่าช้าในเวลาตอบสนอง นอกจากนี้thermocouple ควรจะแข็งแกร่งและง่ายในการประกอบและติดตั้งในที่สุด , มันเป็นสิ่งจำเป็นที่เหมาะกับภายในงบประมาณของตนเองความถูกต้องออกสำรวจ และห้าง assanis ในปี 1989 โดย[ 1 ] ที่ใช้ในการวิเคราะห์ด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ( FEA ) โมเดล 0.452 มม.เส้นผ่าศูนย์กลางคู่สายฝังตัว thermocouple ในอลูมิเนียมลูกสูบเป็นเทอร์โมคัปเปิ้ลคู่สายเป็นหลักเป็นฉนวนลวดของเทอร์โมคัปเปิล