Guidelines for Field TripsPURPOSE:

Guidelines for Field Trips
PURPOSE: To establish field trip procedures for school bus operators.
PROCEDURES:
The Board shall provide bus operators who are available for field trips the opportunity for at least 30 hours
of driving time per week during their regular work year, subject to the following:
1. Bus operators who have more than six (6) years of seniority, must be available for daytime field
trips.
2. Bus operators who have less than six (6) years of seniority, must be available for daytime field
trips, and those held on weekends and/or in the evenings.
3. Bus operators who opt for inclusion under this section must do so for the full school year and will
be subject to the following provisions:
a) Except under extenuating circumstances, bus operators opting out of the field trip program
may not re-enter the program for 12 calendar months.
b) Bus operators who fail to notify their manager at least 48 hours in advance that they will be
unable to fulfill their field trip obligation may be removed from the field trip program for up
to 12 calendar months after three occurrences.
c) Confirmation of no-show will result in immediate removal from the Field Trip program for
12 calendar months.
d) More than five declines per semester will result in removal from the Field Trip program up
to and including 12 calendar months.
4. The parties recognize that a bus operator may be absent for medical and/or personal reasons
which absences may impact both regular driving time and field trips. A doctor’s note may be
required. If the operator is on leave, s/he cannot accept a field trip for that day.
5. Nothing herein shall preclude the assignment of non-driving duties in an effort to meet the 30
hours referenced above.
6. The above provisions shall not be applicable to operators of side-lift buses. However, operators of
side-lift buses shall be provided the opportunity for a minimum of six (6) hours per day and not be
precluded from applying for field trips.
131PRO 7/31/2012 9:37 AM PROCEDURES PAGE 22
Operating Procedure No. 31
Continued
7. In the event there are financial constraints and the Board is unable to meet the criteria set forth
above, in Sections 1 and 2 above the parties shall develop a seniority-based plan for scheduling
hours, separate from Article X, Section E.
8. The Board shall make a reasonable effort to notify operators of field trip assignments at least 48
hours in advance.
9. Those operators participating in programs that run during student vacation periods will be given
the first opportunity for working these additional days.
FIELD TRIP PROCEDURES
NOTE: All Field Trip assignments will be sent to the bus operator’s OCPS email account. All
assignments are considered CONFIRMED. If you are unable to do an assigned field trip, you
must notify your area manager, who will notify the trip office.
NOTE: To ensure the safety of our passengers in the event of an emergency, the school bus operator
assigned to field trips or activity trips, will assign an evacuation team prior to each trip. This team may
consist of teachers, coaches, students and/or other passengers.
Before each trip, the operator will review the Emergency Evacuation Procedure to include: location of
all emergency exits (demonstrate open and closing doors, windows and hatches), moving at least 100
feet away from the bus, and reinforce passengers should NOT jump out the back door exit but should
sit and slide out the back door.
Pre-trip Instructions for Emergency Evacuation on Field and Activity Trips(Rule 6A-
3.0171(2)(g)1.c., Florida Administrative Code)
May I have your attention please? My name is ________________ [See footnote (1)], and I am the
operator of Bus Number _________. [See footnote (2)]
State regulations and your personal safety require me to ensure that all bus riders are aware of the
emergency exits available on this school bus.
In the unlikely event that we have to evacuate the bus, you should be prepared to evacuate as quickly
and safely as possible.
In the event of an evacuation, do not attempt to bring any items to the emergency exit with you.
Passengers should evacuate using the front entrance door whenever possible. (Point out its location
at this time.) In the event this is not possible, you should use the emergency door located in the rear or
side of the bus. (Point to its location.) If we need to use both the front and rear or side doors,
passengers seated in the first _____ rows of seats [See footnote (3)] will exit out the front door and
the remaining rows will exit out the rear or side door. Please look around you to determine where
these exits are.
131PRO 7/31/2012 9:37 AM PROCEDURES PAGE 23
Operating Procedure No. 31
Continued
For extreme emergencies there are also emergency escape windows and roof hatches. The
exits are marked above the window with letters that read “Emergency Exit.” (Point to the pushout
side windows to indicate their locations.) (Make sure that the persons sitting next to the
exits are of such size and strength that they know how to open them.)
The roof hatches are located over the center aisle and are appropriately marked as well. (Point
them out at this time.) The emergency exits are equipped with an audible alarm and should
only be opened during an emergency requiring evacuation.
Also, note this vehicle is equipped with lap belt-style restraints (if applicable). Florida Statutes
require that you wear the belt while the bus is in operation. If the belt will not unlatch in an
emergency there is a seat belt cutter located ______________________. [See footnote (4)]
State law and your personal safety require that the bus aisle and exits remain free of
obstructions such as coolers/band instruments, book bags or other items at all times. These
items must be stored within the baggage compartments or secured within the seats not
blocking any passenger or exit. Please let me know if you need assistance storing any of these
items.
Thank you for your attention.
Instructions to operator: These instructions above must be read at the beginning of any field or
activity trip. Please fill in the blanks with information that is appropriate to the bus you are
driving at the time of the trip.
Blank (1) should contain the name of the operator actually making the trip.
Blank (2) should be the bus number of the bus actually being used to make the trip.
Blank (3) should be the number of rows from the front of the bus to the center row of the bus.
Blank (4) should be the actual location of the belt cutter.
Finally, Remember To Check The Box On Your Trip Ticket To Indicate This Procedure
Has Been Completed.
1. Bus operators assigned an field trip during run time must submit a leave form, checking
the box labeled ―Temporary Duty Elsewhere‖ and indicate ―In-Route Field Trip‖ on the
explanation line. Be sure to check appropriate box ―AM‖ or ―PM‖ and attach a copy to the
route report.
2. When there are open trips to assign over the radio, the following steps will be taken:
a) Identify operators from the trip program and determine who has fewest hours with highest
seniority. The top three from each manager will be listed.
b) Identify last schools in the morning and first in the afternoon for these operators.
c) Dispatch will call operators closest to the school who can arrive at the site on time and
return in time for their PM school.
d) If no one is available near the school, the next closest operator (within the area who can
arrive at the site on time) will be called.
131PRO 7/31/2012 9:37 AM PROCEDURES PAGE 24
Operating Procedure No. 31
Continued
e) If no other operator can arrive at the site on time, we will call for ANY operator who is
available and can get there as soon as possible, regardless of where the operator’s
parking location may be.
3. Bus operators must accept assigned field trips unless out on approved leave. After five (5)
declines per semester, discipline will result up to and including removal from trip program for 12
calendar months.
4. Bus Operator’s Field Trip Confirmation forms: All trips are confirmed. Trip assignments will
be sent to your OCPS email and copied to your manager/lead/clerk. Bus operators must confirm
receipt of an assigned field trip to their manager’s office.
5. Bus Operator’s Field Trip Report (TS-3) forms must be completed fully and turned in the
following work day.
6. Bus operators assigned a field trip will not reassign the field trip to another bus
operator. Such action may only be taken by the Field Trip Office. If such changes occur
without proper authorization, discipline could result to include removal from the trip program.
7. Checking Email –Bus operators MUST check their email daily as all field trip assignments will be
distributed in this manner.
8. Bus operators will use Channel 2 for weekday trips after 4:45 p.m. and all day on weekends. This
will make it easier for the on-call manager to contact any operator on a field trip.
9. School Cancellation of Field Trips – If information about a cancellation was not received, when
arriving at a pre-assigned school, wait approximately 30 minutes, complete a TS-3 and leave.
(Please make a trip around the building before leaving. Sometimes groups wait in another area of
the school rather than the normal loading/unloading zone.) You will receive a minimum of 2.0
hours. Notify Dispatch immediately or, if after hours or on weekends, notify the on-call manager
(407-417-0500),.
10. Bus Exchange (during run time) -- Bus operators who drive a bus with special equipment,
i.e., car seats, safety vests, etc. or an 84-passenger bus, must exchange for a spare bus.
Radio relief bus operators covering runs will use those buses to cover the runs.
a) Any coordination of bus changes must be done through your area manager.
b) Spare Buses -- If you are driving a spare bus on your run, it can be used on an in-county
field trip.
11. Chaperones -- They are provided to supervise students on and off the bus. Request their
assistance, when

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Guidelines for Field TripsPURPOSE: To establish field trip procedures for school bus operators.PROCEDURES:The Board shall provide bus operators who are available for field trips the opportunity for at least 30 hoursof driving time per week during their regular work year, subject to the following:1. Bus operators who have more than six (6) years of seniority, must be available for daytime fieldtrips.2. Bus operators who have less than six (6) years of seniority, must be available for daytime fieldtrips, and those held on weekends and/or in the evenings.3. Bus operators who opt for inclusion under this section must do so for the full school year and willbe subject to the following provisions:a) Except under extenuating circumstances, bus operators opting out of the field trip programmay not re-enter the program for 12 calendar months.b) Bus operators who fail to notify their manager at least 48 hours in advance that they will beunable to fulfill their field trip obligation may be removed from the field trip program for upto 12 calendar months after three occurrences.c) Confirmation of no-show will result in immediate removal from the Field Trip program for12 calendar months.d) More than five declines per semester will result in removal from the Field Trip program upto and including 12 calendar months.4. The parties recognize that a bus operator may be absent for medical and/or personal reasonswhich absences may impact both regular driving time and field trips. A doctor’s note may berequired. If the operator is on leave, s/he cannot accept a field trip for that day.5. Nothing herein shall preclude the assignment of non-driving duties in an effort to meet the 30hours referenced above.6. The above provisions shall not be applicable to operators of side-lift buses. However, operators ofside-lift buses shall be provided the opportunity for a minimum of six (6) hours per day and not beprecluded from applying for field trips.131PRO 7/31/2012 9:37 AM PROCEDURES PAGE 22Operating Procedure No. 31Continued7. In the event there are financial constraints and the Board is unable to meet the criteria set forthabove, in Sections 1 and 2 above the parties shall develop a seniority-based plan for schedulinghours, separate from Article X, Section E.8. The Board shall make a reasonable effort to notify operators of field trip assignments at least 48hours in advance.9. Those operators participating in programs that run during student vacation periods will be giventhe first opportunity for working these additional days.FIELD TRIP PROCEDURESNOTE: All Field Trip assignments will be sent to the bus operator’s OCPS email account. Allassignments are considered CONFIRMED. If you are unable to do an assigned field trip, youmust notify your area manager, who will notify the trip office.NOTE: To ensure the safety of our passengers in the event of an emergency, the school bus operatorassigned to field trips or activity trips, will assign an evacuation team prior to each trip. This team mayconsist of teachers, coaches, students and/or other passengers.Before each trip, the operator will review the Emergency Evacuation Procedure to include: location ofall emergency exits (demonstrate open and closing doors, windows and hatches), moving at least 100feet away from the bus, and reinforce passengers should NOT jump out the back door exit but shouldsit and slide out the back door.Pre-trip Instructions for Emergency Evacuation on Field and Activity Trips(Rule 6A-3.0171(2)(g)1.c., Florida Administrative Code)May I have your attention please? My name is ________________ [See footnote (1)], and I am theoperator of Bus Number _________. [See footnote (2)]State regulations and your personal safety require me to ensure that all bus riders are aware of theemergency exits available on this school bus.In the unlikely event that we have to evacuate the bus, you should be prepared to evacuate as quicklyand safely as possible.In the event of an evacuation, do not attempt to bring any items to the emergency exit with you.Passengers should evacuate using the front entrance door whenever possible. (Point out its locationat this time.) In the event this is not possible, you should use the emergency door located in the rear orside of the bus. (Point to its location.) If we need to use both the front and rear or side doors,passengers seated in the first _____ rows of seats [See footnote (3)] will exit out the front door andthe remaining rows will exit out the rear or side door. Please look around you to determine wherethese exits are.131PRO 7/31/2012 9:37 AM PROCEDURES PAGE 23Operating Procedure No. 31ContinuedFor extreme emergencies there are also emergency escape windows and roof hatches. Theexits are marked above the window with letters that read “Emergency Exit.” (Point to the pushoutside windows to indicate their locations.) (Make sure that the persons sitting next to theexits are of such size and strength that they know how to open them.)The roof hatches are located over the center aisle and are appropriately marked as well. (Pointthem out at this time.) The emergency exits are equipped with an audible alarm and shouldonly be opened during an emergency requiring evacuation.Also, note this vehicle is equipped with lap belt-style restraints (if applicable). Florida Statutesrequire that you wear the belt while the bus is in operation. If the belt will not unlatch in anemergency there is a seat belt cutter located ______________________. [See footnote (4)]State law and your personal safety require that the bus aisle and exits remain free ofobstructions such as coolers/band instruments, book bags or other items at all times. Theseitems must be stored within the baggage compartments or secured within the seats notblocking any passenger or exit. Please let me know if you need assistance storing any of these
items.
Thank you for your attention.
Instructions to operator: These instructions above must be read at the beginning of any field or
activity trip. Please fill in the blanks with information that is appropriate to the bus you are
driving at the time of the trip.
Blank (1) should contain the name of the operator actually making the trip.
Blank (2) should be the bus number of the bus actually being used to make the trip.
Blank (3) should be the number of rows from the front of the bus to the center row of the bus.
Blank (4) should be the actual location of the belt cutter.
Finally, Remember To Check The Box On Your Trip Ticket To Indicate This Procedure
Has Been Completed.
1. Bus operators assigned an field trip during run time must submit a leave form, checking
the box labeled ―Temporary Duty Elsewhere‖ and indicate ―In-Route Field Trip‖ on the
explanation line. Be sure to check appropriate box ―AM‖ or ―PM‖ and attach a copy to the
route report.
2. When there are open trips to assign over the radio, the following steps will be taken:
a) Identify operators from the trip program and determine who has fewest hours with highest
seniority. The top three from each manager will be listed.
b) Identify last schools in the morning and first in the afternoon for these operators.
c) Dispatch will call operators closest to the school who can arrive at the site on time and
return in time for their PM school.
d) If no one is available near the school, the next closest operator (within the area who can
arrive at the site on time) will be called.
131PRO 7/31/2012 9:37 AM PROCEDURES PAGE 24
Operating Procedure No. 31
Continued
e) If no other operator can arrive at the site on time, we will call for ANY operator who is
available and can get there as soon as possible, regardless of where the operator’s
parking location may be.
3. Bus operators must accept assigned field trips unless out on approved leave. After five (5)
declines per semester, discipline will result up to and including removal from trip program for 12
calendar months.
4. Bus Operator’s Field Trip Confirmation forms: All trips are confirmed. Trip assignments will
be sent to your OCPS email and copied to your manager/lead/clerk. Bus operators must confirm
receipt of an assigned field trip to their manager’s office.
5. Bus Operator’s Field Trip Report (TS-3) forms must be completed fully and turned in the
following work day.
6. Bus operators assigned a field trip will not reassign the field trip to another bus
operator. Such action may only be taken by the Field Trip Office. If such changes occur
without proper authorization, discipline could result to include removal from the trip program.
7. Checking Email –Bus operators MUST check their email daily as all field trip assignments will be
distributed in this manner.
8. Bus operators will use Channel 2 for weekday trips after 4:45 p.m. and all day on weekends. This
will make it easier for the on-call manager to contact any operator on a field trip.
9. School Cancellation of Field Trips – If information about a cancellation was not received, when
arriving at a pre-assigned school, wait approximately 30 minutes, complete a TS-3 and leave.
(Please make a trip around the building before leaving. Sometimes groups wait in another area of
the school rather than the normal loading/unloading zone.) You will receive a minimum of 2.0
hours. Notify Dispatch immediately or, if after hours or on weekends, notify the on-call manager
(407-417-0500407-417-0500),.
10. Bus Exchange (during run time) -- Bus operators who drive a bus with special equipment,
i.e., car seats, safety vests, etc. or an 84-passenger bus, must exchange for a spare bus.
Radio relief bus operators covering runs will use those buses to cover the runs.
a) Any coordination of bus changes must be done through your area manager.
b) Spare Buses -- If you are driving a spare bus on your run, it can be used on an in-county
field trip.
11. Chaperones -- They are provided to supervise students on and off the bus. Request their
assistance, when

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนวทางการทัศนศึกษาวัตถุประสงค์: เพื่อสร้างขั้นตอนการทัศนศึกษาสำหรับผู้ประกอบการรถโรงเรียน. ขั้นตอน: คณะกรรมการต้องจัดให้มีผู้ประกอบการรถบัสที่มีอยู่สำหรับเขตข้อมูลการเดินทางโอกาสเป็นเวลาอย่างน้อย 30 ชั่วโมงของการขับรถครั้งต่อสัปดาห์ในช่วงปีที่ทำงานของพวกเขาปกติอาจมีการต่อไปนี้: 1 ผู้ประกอบการรถโดยสารที่มีมากกว่าหก (6) ปีอาวุโสจะต้องมีอยู่ในเวลากลางวันสำหรับเขตข้อมูลการเดินทาง. 2 ผู้ประกอบการรถโดยสารที่มีน้อยกว่าหก (6) ปีอาวุโสจะต้องมีอยู่ในเวลากลางวันสำหรับเขตข้อมูลการเดินทางและผู้ที่จัดขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์และ/ หรือในช่วงเย็น. 3 ผู้ประกอบการรถโดยสารที่เลือกสำหรับการรวมตามมาตรานี้จะต้องทำเช่นนั้นสำหรับปีโรงเรียนเต็มรูปแบบและจะต้องอยู่ภายใต้บทบัญญัติดังต่อไปนี้ก) ยกเว้นภายใต้สถานการณ์ที่ลดโทษผู้ประกอบการรถบัสเลือกออกจากโปรแกรมการเดินทางสนามอาจจะไม่กลับเข้าสู่โปรแกรมสำหรับ12 เดือนปฏิทิน. ข) ผู้ประกอบการรถโดยสารที่ไม่ได้แจ้งให้ผู้จัดการของพวกเขาอย่างน้อย 48 ชั่วโมงล่วงหน้าว่าพวกเขาจะไม่สามารถที่จะตอบสนองความทัศนศึกษาของพวกเขาภาระผูกพันที่อาจถูกลบออกจากโปรแกรมทัศนศึกษาได้นานถึง12 เดือนตามปฏิทินหลังจากที่สามเกิดขึ้น. ค ) ยืนยันไม่แสดงจะมีผลในการกำจัดทันทีจากโปรแกรมการเดินทางภาคสนามสำหรับ12 เดือนปฏิทิน. ง) กว่าห้าลดลงต่อภาคการศึกษาจะส่งผลในการกำจัดจากโปรแกรมทัศนศึกษาขึ้นและรวมถึง12 เดือนปฏิทิน. 4 ฝ่ายรับรู้ว่าผู้ประกอบการรถบัสอาจจะหายไปด้วยเหตุผลทางการแพทย์และ / หรือบุคคลที่ขาดอาจส่งผลกระทบทั้งเวลาขับรถปกติและนอกสถานที่ บันทึกของแพทย์อาจจะต้อง หากผู้ประกอบการที่อยู่ในลา s / เขาไม่สามารถยอมรับการทัศนศึกษาในวันนั้น. 5 ไม่มีสิ่งใดที่จะป้องกันไม่ให้ได้รับมอบหมายหน้าที่ที่ไม่ขับรถในความพยายามที่จะตอบสนองความ 30 ชั่วโมงอ้างถึงข้างต้น. 6 บทบัญญัติดังกล่าวข้างต้นจะต้องไม่ใช้บังคับกับผู้ประกอบการรถโดยสารด้านลิฟท์ อย่างไรก็ตามผู้ประกอบการรถโดยสารด้านลิฟท์จะต้องเปิดโอกาสให้อย่างน้อยหก (6) ชั่วโมงต่อวันและไม่ได้รับการจรรยาบรรณจากการใช้สำหรับการทัศนศึกษา. 131PRO 2012/07/31 09:37 ขั้นตอนหน้า 22 ขั้นตอนการดำเนินงานไม่มี . วันที่ 31 ต่อเนื่อง7 ในกรณีที่มีข้อ จำกัด ทางการเงินและคณะกรรมการไม่สามารถที่จะเป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ข้างต้นในส่วนที่1 และ 2 ข้างต้นทั้งสองฝ่ายจะต้องพัฒนาแผนอาวุโสที่ใช้สำหรับการจัดตารางเวลา, แยกออกจากบทความ X มาตราอี8 ให้คณะกรรมการให้ความเหมาะสมที่จะแจ้งให้ผู้ประกอบการได้รับมอบหมายทัศนศึกษาอย่างน้อย 48 ชั่วโมงล่วงหน้า. 9 ผู้ประกอบการผู้ที่มีส่วนร่วมในโปรแกรมที่ทำงานในช่วงวันหยุดที่นักเรียนจะได้รับโอกาสแรกสำหรับการทำงานวันที่เพิ่มเติมเหล่านี้. ขั้นตอนการทัศนศึกษาหมายเหตุ: การเดินทางที่ได้รับมอบหมายสนามทั้งหมดจะถูกส่งไปยังบัญชีอีเมล OCPs ผู้ประกอบการรถโดยสารของ ทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายจะพิจารณายืนยัน ถ้าคุณไม่สามารถที่จะทำทัศนศึกษาที่ได้รับมอบหมายคุณต้องแจ้งให้ผู้จัดการพื้นที่ของคุณที่จะแจ้งให้สำนักงานการเดินทาง. หมายเหตุ: เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารของเราในกรณีฉุกเฉินที่ผู้ประกอบการรถโรงเรียนได้รับมอบหมายให้ศึกษานอกสถานที่หรือทริปกิจกรรมจะกำหนดทีมอพยพก่อนที่จะมีการเดินทางแต่ละ ทีมนี้อาจประกอบด้วยครู, โค้ช, นักเรียนและ / หรือผู้โดยสารคนอื่น ๆ . ก่อนที่จะเดินทางแต่ละผู้ประกอบการจะตรวจสอบขั้นตอนการอพยพฉุกเฉินรวมถึงสถานที่ตั้งของทางออกฉุกเฉินทั้งหมด (แสดงให้เห็นถึงการเปิดและปิดประตูหน้าต่างและช่อง) ย้ายที่ อย่างน้อย 100 ฟุตห่างจากรถบัสและเสริมสร้างผู้โดยสารไม่ควรกระโดดออกทางออกประตูหลัง แต่ควรนั่งเลื่อนออกประตูหลัง. คำแนะนำก่อนการเดินทางสำหรับการอพยพฉุกเฉินบนสนามและทริปกิจกรรม (กฎ 6A- 3.0171 (2) ( g) 1.c., ฟลอริด้าในการบริหาร Code) ผมอาจจะมีความสนใจของคุณโปรด? ชื่อของฉันคือ ________________ [ดูเชิงอรรถ (1)] และผมเป็นผู้ประกอบการรถโดยสารจำนวน_________ [ดูเชิงอรรถ (2)] กฎระเบียบของรัฐและความปลอดภัยส่วนบุคคลของคุณต้องให้ฉันเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่รถบัสมีความตระหนักในทางออกฉุกเฉินที่มีอยู่บนรถบัสโรงเรียนนี้. ในกรณีที่เราต้องอพยพออกจากรถบัสที่คุณควรเตรียมที่จะ อพยพได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยที่สุดเท่าที่ทำได้. ในกรณีที่มีการอพยพที่ไม่ได้พยายามที่จะนำรายการใดเพื่อทางออกฉุกเฉินกับคุณ. ผู้โดยสารควรอพยพออกใช้ประตูทางเข้าด้านหน้าที่เป็นไปได้ (ชี้ให้เห็นตำแหน่งของมันในเวลานี้.) ในกรณีที่เป็นไปไม่ได้ที่คุณควรใช้ประตูฉุกเฉินที่ตั้งอยู่ในด้านหลังหรือด้านข้างของรถบัส (ชี้ไปที่สถานที่ของตน.) ถ้าเราต้องการที่จะใช้ทั้งด้านหน้าและประตูด้านหลังหรือด้านข้างผู้โดยสารนั่งในครั้งแรก_____ แถวที่นั่ง [ดูเชิงอรรถ (3)] จะออกจากประตูหน้าและแถวที่เหลือจะออกจากประตูด้านหลังหรือด้านข้าง โปรดมองรอบ ๆ ตัวคุณที่จะกำหนดว่าออกเหล่านี้มี. 131PRO 2012/07/31 09:37 ขั้นตอนหน้า 23 ขั้นตอนการดำเนินงานครั้งที่ 31 อย่างต่อเนื่องสำหรับกรณีฉุกเฉินมากนอกจากนี้ยังมีหน้าต่างหลบหนีฉุกเฉินและช่องหลังคา ออกมีการทำเครื่องหมายเหนือหน้าต่างที่มีตัวอักษรที่อ่าน "ทางออกฉุกเฉิน." (ชี้ไปที่ pushout หน้าต่างด้านข้างเพื่อแสดงให้เห็นสถานที่ของพวกเขา.) (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่านนั่งอยู่ถัดออกมีขนาดดังกล่าวและความแข็งแกร่งที่พวกเขารู้ว่าที่จะเปิดพวกเขา.) ฟักหลังคาตั้งอยู่บนทางเดินกลางและมีการทำเครื่องหมายอย่างเหมาะสมเช่นกัน (จุดที่พวกเขาออกไปในเวลานี้.) ทางออกฉุกเฉินมีการติดตั้งปลุกเสียงและควรจะเปิดในช่วงเกิดเหตุฉุกเฉินที่ต้องอพยพ. นอกจากนี้โปรดทราบรถคันนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีพันธนาการตักเข็มขัดสไตล์ (ถ้ามี) บทบัญญัติฟลอริด้าจำเป็นต้องให้คุณสวมใส่เข็มขัดในขณะที่รถบัสที่อยู่ในการดำเนิน ถ้าเข็มขัดจะไม่ถอดสลักในกรณีฉุกเฉินที่มีการตัดเข็มขัดนิรภัยอยู่ ______________________ [ดูเชิงอรรถ (4)] กฎหมายของรัฐและความปลอดภัยส่วนบุคคลของคุณจำเป็นต้องให้ทางเดินรถบัสและออกยังคงเป็นอิสระจากสิ่งกีดขวางเช่นคูลเลอร์ / เครื่องดนตรีวง, กระเป๋าหนังสือหรือรายการอื่น ๆ ตลอดเวลา เหล่านี้รายการจะต้องเก็บไว้ในช่องสัมภาระหรือการรักษาความปลอดภัยภายในที่นั่งไม่ได้ปิดกั้นการโดยสารใดๆ หรือออก กรุณาแจ้งให้เราทราบหากคุณต้องการความช่วยเหลือการจัดเก็บใด ๆ เหล่านี้รายการ. ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ. คำแนะนำในการดำเนินการ: คำแนะนำเหล่านี้ข้างต้นจะต้องอ่านที่จุดเริ่มต้นของเขตข้อมูลใด ๆ หรือการเดินทางกิจกรรม กรุณากรอกในช่องว่างที่มีข้อมูลที่เหมาะสมกับรถบัสที่คุณกำลังขับรถในช่วงเวลาของการเดินทาง. ที่ว่างเปล่า (1) ควรมีชื่อของผู้ประกอบการจริงทำให้การเดินทาง. ที่ว่างเปล่า (2) ควรจะมีจำนวนรถบัสของ รถบัสจริงถูกนำมาใช้เพื่อทำให้การเดินทาง. ที่ว่างเปล่า (3) ควรจะมีจำนวนแถวจากด้านหน้าของรถบัสไปยังแถวกลางของรถบัสที่. ที่ว่างเปล่า (4) ควรจะเป็นสถานที่จริงของเครื่องตัดเข็มขัด. ในที่สุดจำไว้ว่า การตรวจสอบกล่องในตั๋วเดินทางของคุณเพื่อระบุขั้นตอนนี้เสร็จเรียบร้อยแล้ว. 1 ผู้ประกอบการรถโดยสารที่ได้รับมอบหมายทัศนศึกษาในช่วงเวลาทำงานจะต้องส่งแบบฟอร์มการลาการตรวจสอบกล่องติดป้ายชั่วคราวหน้าที่Elsewhere‖และระบุ-In-เส้นทางสนามTrip‖ในบรรทัดคำอธิบาย โปรดตรวจสอบ-AM‖กล่องที่เหมาะสมหรือ-PM‖และแนบสำเนาของรายงานเส้นทาง. 2 เมื่อมีการเดินทางเปิดการกำหนดผ่านทางวิทยุขั้นตอนต่อไปจะต้องดำเนินการ: ก) ระบุผู้ประกอบการจากโปรแกรมการเดินทางและตรวจสอบผู้ที่มีเวลาน้อยที่สุดที่มีสูงสุดอาวุโส ชั้นสามจากแต่ละผู้จัดการจะแสดง. ข) ระบุโรงเรียนที่ผ่านมาในตอนเช้าและเป็นครั้งแรกในช่วงบ่ายสำหรับผู้ประกอบการเหล่านี้. c) ส่งจะเรียกผู้ประกอบการใกล้เคียงกับโรงเรียนที่สามารถมาถึงเว็บไซต์ในเวลาและกลับมาในเวลาสำหรับโรงเรียน PM ของพวกเขา. ง) ถ้าไม่มีใครสามารถใช้ได้อยู่ใกล้กับโรงเรียนผู้ประกอบการที่ใกล้เคียงที่สุดถัดไป (ในพื้นที่ที่ที่สามารถมาถึงเว็บไซต์ในเวลานั้น) จะถูกเรียกว่า. 131PRO 2012/07/31 09:37 ขั้นตอนหน้า 24 การดำเนินงาน ขั้นตอนที่ 31 ฉบับที่ตจ) หากไม่มีการดำเนินการอื่น ๆ สามารถมาถึงเว็บไซต์ในเวลาที่เราจะเรียกสำหรับผู้ประกอบการที่เป็นใด ๆที่มีอยู่และจะได้รับมีเร็วที่สุดไม่ว่าที่ผู้ประกอบการสถานที่จอดรถอาจจะเป็น. 3 ผู้ประกอบการรถโดยสารต้องยอมรับทัศนศึกษารับมอบหมายเว้นแต่ลาออกในการอนุมัติ หลังจากห้า (5) ลดลงต่อภาคการศึกษาจะส่งผลให้มีระเบียบวินัยและรวมถึงการออกจากโปรแกรมการเดินทางเป็นเวลา 12 เดือนตามปฏิทิน. 4 ฟิลด์บัสประกอบการเดินทางรูปแบบการยืนยัน: การเดินทางทั้งหมดได้รับการยืนยัน ที่ได้รับมอบหมายการเดินทางจะถูกส่งไปยังอีเมล์ของคุณและ OCPs คัดลอกไปยังผู้จัดการของคุณ / นำ / เสมียน ผู้ประกอบการรถโดยสารจะต้องยืนยันการรับของทัศนศึกษาได้รับมอบหมายให้ผู้จัดการสำนักงานของพวกเขา. 5 ฟิลด์บัสประกอบการรายงานการเดินทาง (TS-3) รูปแบบจะต้องเสร็จสมบูรณ์และหันในวันทำงานต่อไป. 6 ผู้ประกอบการรถโดยสารได้รับมอบหมายทัศนศึกษาจะไม่สามารถโอนทัศนศึกษาไปยังรถบัสอื่นประกอบ การกระทำดังกล่าวอาจจะถูกถ่ายโดย Field Office การเดินทาง หากมีการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเกิดขึ้นโดยไม่ต้องอนุมัติที่เหมาะสมอาจส่งผลให้มีระเบียบวินัยที่จะรวมถึงการกำจัดจากโปรแกรมการเดินทาง. 7 ผู้ประกอบการตรวจสอบอีเมล์ -Bus ต้องตรวจสอบอีเมลของพวกเขาในชีวิตประจำวันที่ได้รับมอบหมายเป็นทัศนศึกษาทั้งหมดจะถูกกระจายไปในลักษณะนี้. 8 ผู้ประกอบการรถโดยสารจะใช้ 2 ช่องทางสำหรับการเดินทางวันทำงานหลังจากที่ 04:45 และทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ นี้จะทำให้มันง่ายขึ้นสำหรับผู้จัดการในการเรียกร้องให้ติดต่อผู้ให้บริการในการเดินทางสนามใด ๆ . 9 ยกเลิกโรงเรียนทัศนศึกษา - หากข้อมูลเกี่ยวกับการยกเลิกไม่ได้รับเมื่อเดินทางมาถึงที่โรงเรียนกำหนดไว้ล่วงหน้ารอประมาณ30 นาทีเสร็จสมบูรณ์ TS-3 และปล่อย. (กรุณาทำให้การเดินทางรอบอาคารก่อนที่จะออกบางครั้งกลุ่ม. รอในพื้นที่ของอีกโรงเรียนมากกว่าปกติโหลด/ ขนถ่ายโซน.) คุณจะได้รับไม่ต่ำกว่า 2.0 ชั่วโมง แจ้งจัดส่งได้ทันทีหรือถ้าหลังจากชั่วโมงหรือวันหยุดสุดสัปดาห์แจ้งให้ผู้จัดการโทร(

































































































































407-417-0500407-417-0500),.
10. Bus Exchange (during run time) -- Bus operators who drive a bus with special equipment,
i.e., car seats, safety vests, etc. or an 84-passenger bus, must exchange for a spare bus.
Radio relief bus operators covering runs will use those buses to cover the runs.
a) Any coordination of bus changes must be done through your area manager.
b) Spare Buses -- If you are driving a spare bus on your run, it can be used on an in-county
field trip.
11. Chaperones -- They are provided to supervise students on and off the bus. Request their
assistance, when

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนวทางสำหรับการทัศนศึกษา
วัตถุประสงค์ : สร้างการทัศนศึกษาการรถโรงเรียน .

โดยคณะกรรมการจะให้ผู้ประกอบการขนส่งที่พร้อมใช้งานสำหรับการเดินทางโอกาสอย่างน้อย 30 ชั่วโมง
ขับรถครั้งต่อสัปดาห์ในช่วงทำงานปกติของพวกเขาที่สนาม เรื่องต่อไปนี้ :
1 ผู้ประกอบการรถโดยสารที่มีมากกว่า 6 ปีอาวุโสจะต้องมีสำหรับเวลากลางวันทัศนศึกษา
.
2 บริการรถโดยสารประจำทางที่น้อยกว่า 6 ปี อาวุโส ต้องสามารถทัศนศึกษา
ตอนกลางวัน และผู้ที่จัดขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์และ / หรือในตอนเย็น .
3 ผู้ประกอบการขนส่งที่เลือกสำหรับการรวมในส่วนนี้ต้องทำสำหรับปีโรงเรียนเต็มรูปแบบและจะ
เป็นไปตามบทบัญญัติต่อไปนี้ :
) ยกเว้นภายใต้สถานการณ์ที่ทำให้น้อยลง ,ผู้ประกอบการรถโดยสาร opting ออกจากทริปโปรแกรม
อาจป้อนโปรแกรมปฏิทิน 12 เดือน .
b ) ผู้ประกอบการขนส่งที่ล้มเหลวที่จะแจ้งให้ผู้จัดการของพวกเขาอย่างน้อย 48 ชั่วโมงล่วงหน้าว่าพวกเขาจะไม่สามารถที่จะตอบสนอง
ทริปหน้าที่จะถูกลบออกจากโปรแกรมทัศนศึกษาสำหรับขึ้น
กับปฏิทิน 12 เดือน หลังจากที่สามเหตุการณ์ .
c ) ยืนยันไม่แสดงจะมีผลในการได้ทันทีจากโปรแกรมทัศนศึกษาสำหรับปฏิทิน 12 เดือน
.
d ) มากกว่า 5 ตัว ต่อภาคเรียน จะมีผลในการทัศนศึกษาโครงการขึ้นและรวมถึงปฏิทิน 12 เดือน
.
4 ทั้งสองฝ่ายยอมรับว่าผู้ประกอบการรถโดยสารอาจจะขาดสำหรับการแพทย์และ / หรือเหตุผลส่วนตัว