NSM rods. The first was debonding o

NSM rods. The first was debonding of the FRP bars by
splitting of the epoxy cover and cracking of the surrounding
concrete. However, the failure can be prevented by anchoring
the FRP rods in the beam flange or the use of inclined rods at
a sufficiently close spacing to achieve longer total bond
length. The other failure mode was found to be splitting
cracks along the longitudinal reinforcement and can be solved
by adding steel stirrups.
Debonding of FRP rods and tensile rupture of the NSM
reinforcement were among the common failure mode of RC
beams strengthened using NSM technique. A more ductile
behaviour of two-way slabs strengthened with NSM CFRP
rods was observed as compared to the EB technique [8]. In the
present study, a series of comparative studies in terms of
structural behaviour under flexure between RC beams
strengthened with NSM GFRP bars and those with EB CFRP
sheet were conducted.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แท่ง NSM ครั้งแรกที่ได้รับการ debonding ของบาร์ frp โดยแยกของฝาครอบ
อีพ็อกซี่และการแตกร้าวของคอนกรีตโดยรอบ
แต่ความล้มเหลวที่สามารถป้องกันได้โดยการทอดสมอ
แท่ง FRP ในแปลนคานหรือการใช้แท่งแนวโน้มที่
ระยะห่างใกล้พอที่จะประสบความสำเร็จอีกต่อไปรวมตราสารหนี้ระยะเวลา
โหมดความล้มเหลวอื่น ๆ พบว่ามีการแยก
รอยแตกตามแนวเสริมตามยาวและจะสามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่ม
โกลนเหล็ก. debonding
แท่ง FRP และการแตกแรงดึงของ NSM
สนับสนุนอยู่ท่ามกลางโหมดความล้มเหลวที่พบบ่อยของ rc
คานแข็งโดยใช้เทคนิค NSM พฤติกรรม
ขึ้นดัดของแผ่นพื้นสองทางที่มีความเข้มแข็ง NSM CFRP
แท่งก็สังเกตเห็นเมื่อเทียบกับเทคนิค EB [8] ในการศึกษาปัจจุบัน
ชุดของการศึกษาเปรียบเทียบในแง่ของพฤติกรรมโครงสร้าง
ภายใต้แรงดัดงอระหว่างคาน
ความเข้มแข็งที่มีแถบ NSM GFRP และผู้ที่มีแผ่น CFRP EB
ได้ดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก้าน NSM ครั้งแรกที่ debonding แถบ FRP โดย
แบ่งปกอีพ็อกซี่ และแตกแห่ง
คอนกรีต อย่างไรก็ตาม สามารถป้องกันความล้มเหลว โดย anchoring
ก้าน FRP ในแปลนคานหรือใช้หัวก้านที่
ระยะห่างที่พอปิดเพื่อให้พันธบัตรยาวรวม
ยาว โหมดความล้มเหลวอื่น ๆ ที่พบจะแบ่ง
รอยแตกตามแนวเหล็กเสริมระยะยาว และสามารถแก้ไข
เพิ่มเหล็กสเตอร์รัปส์.
Debonding ของ FRP ก้านและแตกแรงดึงของ NSM
เสริมได้ระหว่างโหมดความล้มเหลวทั่วไปของ RC
แกร่งใช้เทคนิค NSM คาน Ductile มาก
พฤติกรรมของแผ่นพื้นสองทางมากขึ้น ด้วยคาร์บอน NSM
ก้านถูกตรวจสอบโดยเปรียบเทียบกับเทคนิค EB [8] ในการ
ปัจจุบันศึกษา ชุดศึกษาเปรียบเทียบในแง่ของ
พฤติกรรมโครงสร้างภายใต้ flexure ระหว่างคาน RC
แกร่ง NSM GFRP บาร์และ มีคาร์บอน EB
แผ่นได้ดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม้เท้า nsm. เป็นครั้งแรกที่เป็น debonding ของบาร์ frp โดย
ซึ่งจะช่วยการแยกฝาครอบอีพ็อกซีเรซินและถอดรหัสผ่านของพื้นที่โดยรอบ
คอนกรีต แต่ถึงอย่างไรก็ตามความล้มเหลวที่จะสามารถป้องกันได้โดยเขตห้ามทอดสมอ
ก้าน frp ในแผ่นหน้าแปลนลำแสงที่หรือใช้ที่ของไม้เอียงที่
ซึ่งจะช่วยได้มากพออยู่ใกล้กับการเว้นวรรคเพื่อบรรลุพันธบัตรรวมความยาว
ซึ่งจะช่วยได้อีกต่อไป โหมดความล้มเหลวที่พบว่ามีการแยก
ตามมาตรฐานรอยแตกไปตามที่ตามยาวเพิ่มชั้นเสริมแรงป้องกันและแก้ไขได้โดยการเพิ่มเหล็ก
stirrups .
debonding ของ frp ก้านและต้านทานความแตกร้าวของสหรัฐ
ซึ่งจะช่วยเพิ่มชั้นเสริมแรงป้องกันอยู่ท่ามกลางความล้มเหลวทั่วไปของโหมด RC
ซึ่งจะช่วยสร้างความแข็งแกร่งคานสหรัฐโดยใช้เทคนิค. ลักษณะการทำงานมากขึ้น,ดัดแปลงรูปได้ง่าย,
ของรูปแกะสลักแบบสองทางขึ้นพร้อมด้วยไม้เท้า cfrp
สหรัฐพบว่าเมื่อเทียบกับเทคนิค EB [ 8 ]
ซึ่งจะช่วยในการศึกษาในปัจจุบันได้ชุดของการศึกษาเชิงเปรียบเทียบในด้านของ
พฤติกรรมเชิงโครงสร้าง ภายใต้ การโค้งระหว่าง RC คาน
ซึ่งจะช่วยสร้างความแข็งแกร่งพร้อมด้วยบริษัท gfrp บาร์และที่พร้อมด้วยผ้าปู cfrp
EB ได้ทำ