Boeing aircraft are controlled by p

Boeing aircraft are controlled by pilots. Airbus aircraft are controlled by engineers sitting at their desks in France. If something goes wrong, the pilot dies, so he is strongly motivated to do whatever is necessary to survive. If something goes wrong, engineers sitting at desks are strongly motivated to cover their backsides and claim that it's all the pilot's fault.

Therefore I trust Boeing more than Airbus.

There are other reasons as well, having to do with subsystems that don't fit because the engineers never coordinate their efforts, wings that snap off at less than their design maximum loads, questionable ways of obtaining contracts, choosing manufacturing facilities based on politics rather than technical desirability, and the like, but suffice it to say that, if I have a choice, I'll always prefer a Boeing aircraft.

Yes, both companies build extremely safe airplanes, but if I have to choose … if it's not Boeing, I'm not going.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินโบอิ้งถูกควบคุม โดยนักบิน เครื่องบินแอร์บัสจะถูกควบคุม โดยวิศวกรที่นั่งอยู่ที่โต๊ะของพวกเขาในฝรั่งเศส ถ้าสิ่งที่ผิดปกติ นักบินตาย เขาจึงขอแรงจูงใจให้ทำสิ่งจำเป็นเพื่อความอยู่รอด ถ้าสิ่งที่ผิดปกติ วิศวกรที่นั่งอยู่ที่โต๊ะทำงานเป็นอย่างยิ่งแรงจูงใจให้ครอบคลุมทั่วตัว และอ้างว่า เป็นข้อบกพร่องทั้งหมดของนักบิน ดังนั้น ฉันเชื่อถือโบอิ้งมากกว่าแอร์บัส มีเหตุผลอื่น ๆ เช่นกัน ต้องทำอย่างไรกับระบบย่อยที่ไม่พอเนื่องจากวิศวกรไม่ประสานความพยายามของพวกเขา ปีกที่เด็จที่น้อยกว่าการออกแบบสูงสุดโหลด สงสัยวิธีการขอรับสัญญา โรงงานผลิตที่อิงการเมืองแทนที่ปรารถนาทางเทคนิค การเลือก และชอบ แต่ suffice มันพูด ที่ ถ้ามีทางเลือก ฉันเสมอจะต้องการเครื่องบินแบบโบอิ้ง ใช่ บริษัทสร้างเครื่องบินปลอดภัยมาก แต่ถ้าต้องเลือก...ถ้าไม่ใช่โบอิ้ง ไม่ไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินโบอิ้งจะถูกควบคุมโดยนักบิน เครื่องบินแอร์บัสจะถูกควบคุมโดยวิศวกรนั่งอยู่ที่โต๊ะของพวกเขาในประเทศฝรั่งเศส ถ้ามีอะไรผิดพลาดนักบินตายเพื่อให้เขาเป็นอย่างยิ่งแรงจูงใจที่จะทำสิ่งที่มีความจำเป็นเพื่อความอยู่รอด ถ้ามีอะไรผิดพลาด, วิศวกรนั่งอยู่ที่โต๊ะทำงานยิ่งมีแรงจูงใจที่จะครอบคลุมมือบอนของพวกเขาและอ้างว่ามันเป็นความผิดทั้งหมดของนักบิน.

ดังนั้นผมเชื่อว่าโบอิ้งกว่าแอร์บัส.

มีเหตุผลอื่น ๆ เช่นกันต้องทำอย่างไรกับระบบย่อยที่ไม่เหมาะสม เพราะวิศวกรไม่เคยประสานงานความพยายามของพวกเขาปีกสแน็ปปิดที่น้อยกว่าโหลดสูงสุดออกแบบของพวกเขาวิธีที่น่าสงสัยของการได้รับสัญญาการเลือกสถานที่ผลิตขึ้นอยู่กับการเมืองมากกว่าความปรารถนาทางเทคนิคและชอบ แต่พอจะพูดได้ว่าถ้าผม มีทางเลือกที่ฉันมักจะต้องการเครื่องบินโบอิ้ง.

ใช่ทั้งสอง บริษัท สร้างเครื่องบินปลอดภัยมาก แต่ถ้าผมต้องเลือก ... ถ้ามันไม่ได้เป็นโบอิ้งผมไม่ได้ไป