Finally, another future work is rel

Finally, another future work is related to delivery optimization.
There are algorithms that aim to calculate the best route to be followed
by a vehicle, considering information such as weight and
volume supported by the vehicle, pickup and delivery spot of the
set, time-window, and weight and volume of the set. However,
these algorithms do not consider the shadow zones, which must
be avoided, or context information. In the future, we intend to deal
with this type of algorithm in an updated version of SafeTrack
model.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สุดท้ายอีกการทำงานในอนาคตที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่ง. มีขั้นตอนวิธีการที่มีจุดมุ่งหมายในการคำนวณเส้นทางที่ดีที่สุดที่จะตามมาเป็นโดยยานพาหนะพิจารณาข้อมูลเช่นน้ำหนักและปริมาณที่ได้รับการสนับสนุนโดยรถกระบะและจุดส่งมอบชุดเวลาหน้าต่างและน้ำหนักและปริมาณของชุด แต่ขั้นตอนวิธีการเหล่านี้ไม่ได้พิจารณาโซนเงาซึ่งจะต้องหลีกเลี่ยงหรือข้อมูลบริบท ในอนาคตเราตั้งใจที่จะจัดการกับชนิดของขั้นตอนวิธีนี้ในการปรับปรุงรุ่น SafeTrack รูปแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สุดท้าย อีกในอนาคต งานที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มประสิทธิภาพการส่งมอบ
มีขั้นตอนวิธีที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อคำนวณหาเส้นทางที่ดีที่สุดที่จะปฏิบัติตาม
โดยยานพาหนะ เมื่อพิจารณาจากข้อมูล เช่น น้ำหนัก และปริมาตร สนับสนุนโดย
รถยนต์ รถกระบะ และจัดส่งจุดของ
ชุดหน้าต่างเวลาและน้ำหนักและปริมาณของการตั้งค่า อย่างไรก็ตาม
ขั้นตอนวิธีเหล่านี้ไม่ได้พิจารณาเงาโซนซึ่งต้อง
อาจหลีกเลี่ยงได้หรือบริบทของข้อมูล ในอนาคต เราตั้งใจที่จะจัดการกับชนิดนี้ของ
ขั้นตอนวิธีการปรับปรุงรุ่นของรูปแบบ safetrack