Crude oil prices lost just under 20% of their value in the last month and the single biggest force acting on them have been stocks, particularly US gasoline stocks, which have proven to be very resilient.
Fundamentally, there is little doubt that the market is balancing. But the pace at which supply and demand move towards balance looks slow and uncertain and that makes the ride ahead a rocky one with volatility being the only constant.
Though US gasoline demand has been relatively strong—implied gasoline demand according to the Energy Information Administration averaged 9.752 million barrels per day (b/d) over the first four weeks of July versus 9.506 million b/d same time last year—this clearly has not been enough.
US gasoline stocks totalled 241.5 million barrels in the week that ended 22 July, an 11.6% surplus to the five-year average for the same time of the year, and with only four weeks to go from the unofficial end of the driving season, the surplus stocks will likely continue.
ราคาน้ำมันดิบที่หายไปเพียงต่ำกว่า 20% ของมูลค่าของพวกเขาในเดือนที่ผ่านมาและแรงเดียวที่ใหญ่ที่สุดที่กระทำต่อพวกเขามีหุ้นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหุ้นน้ำมันเบนซินสหรัฐซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่ามีความยืดหยุ่นมาก.
พื้นฐานมีข้อสงสัยเล็กน้อยว่าตลาดเป็น สมดุล แต่ก้าวที่อุปทานและการย้ายความต้องการที่มีต่อความสมดุลดูเหมือนช้าและมีความไม่แน่นอนและที่ทำให้นั่งข้างหน้าหนึ่งหินมีความผันผวนเป็นอย่างต่อเนื่องเท่านั้น.
แม้ว่าความต้องการน้ำมันเบนซินของสหรัฐที่ได้รับความต้องการน้ำมันเบนซินค่อนข้างแข็งแกร่งโดยนัยตามการบริหารข้อมูลพลังงานเฉลี่ย 9,752,000 บาร์เรลต่อวัน (B / D) ในช่วงสี่สัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคมเมื่อเทียบกับเวลาเดียวกัน 9,506,000 บาร์เรล / วันในปีนี้ที่ผ่านมาเห็นได้ชัดว่ายังไม่ได้รับเพียงพอ.
หุ้นน้ำมันเบนซินสหรัฐมีมูลค่ารวมทั้งสิ้น 241,500,000 บาร์เรลในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 22 กรกฎาคมที่ เกินดุล 11.6% กับค่าเฉลี่ยห้าปีสำหรับในเวลาเดียวกันของปีและมีเพียงสี่สัปดาห์ที่จะไปจากปลายอย่างไม่เป็นทางการของฤดูกาลขับรถ surplus หุ้นมีแนวโน้มที่จะดำเนินการต่อไป
การแปล กรุณารอสักครู่..
![](//thimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)