Driving and riding behaviors were a

Driving and riding behaviors were assessed by the following questions:

During the last two weeks, how many times have you driven a car, truck, or motorcycle after … drinking alcohol? … having five or more drinks in a row? … smoking marijuana? … using other illicit drugs?

A second set of questions asked:

During the last two weeks, how many times (if any) have you been a passenger in a car … when the driver had been drinking? … when you think the driver had 5 or more drinks? … when the driver had been smoking marijuana? … when the driver had been using other illicit drugs?

Response categories were none, once, twice, 3 to 5 times, 6 to 9 times, and 10 or more times. We collapsed these into binary values (0 = none; 1 ≥ once). The questions did not assume that behaviors were mutually exclusive. For example, an individual could have driven after smoking marijuana and drinking heavily on the same occasion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การขับ และขี่พฤติกรรมถูกประเมินตามคำถามต่อไปนี้:ช่วงสองสัปดาห์ จำนวนครั้งที่คุณขับไล่รถ รถบรรทุก หรือรถจักรยานยนต์หลังจาก...เหล้า ...มีเครื่องดื่มห้า หรือมากกว่าในแถวหรือไม่ ...กัญชาสูบบุหรี่ ...การใช้ยาเสพติดผิดกฎหมายอื่น ๆ หรือไม่ชุดคำถามที่สองถาม:ช่วงสองสัปดาห์ จำนวนครั้ง (ถ้ามี) คุณมีผู้โดยสารในรถ...เมื่อโปรแกรมควบคุมที่มีการดื่มหรือไม่ ...เมื่อคุณคิดว่า โปรแกรมควบคุมมีเครื่องดื่มอย่าง น้อย 5 ...เมื่อโปรแกรมควบคุมที่ได้รับกัญชาสูบบุหรี่ ...เมื่อไดรเวอร์มีการใช้ยาเสพติดผิดกฎหมายอื่น ๆ หรือไม่ประเภทตอบสนองได้ไม่ หนึ่ง สอง 3 การครั้งที่ 5, 6 ครั้งที่ 9 และอย่าง น้อย 10 ครั้ง เรายุบเหล่านี้เป็นค่าฐานสอง (0 =ไม่มี ≥ 1 ครั้ง) คำถามไม่ได้สมมติว่า ลักษณะการทำงานนั่น ตัวอย่าง บุคคลสามารถได้ขับหลังจากสูบบุหรี่กัญชา และดื่มหนักในโอกาสเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และพฤติกรรมการขับรถขี่ได้รับการประเมินโดยคำถามต่อไปนี้ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมากี่ครั้งที่คุณขับรถบรรทุกหรือรถมอเตอร์ไซค์ ... หลังจากที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์? ... มีเครื่องดื่มห้าหรือมากกว่าในแถว? ... กัญชาสูบบุหรี่? ... การใช้ยาเสพติดอื่น ๆชุดที่สองของคำถามที่ถาม: ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมากี่ครั้ง (ถ้ามี) ที่คุณได้รับผู้โดยสารในรถ ... เมื่อคนขับได้รับการดื่ม? ... เมื่อคุณคิดว่าคนขับรถมี 5 หรือมากกว่าเครื่องดื่ม? ... เมื่อคนขับที่ได้รับการสูบบุหรี่กัญชา? ... เมื่อคนขับที่ได้รับการใช้ยาเสพติดที่ผิดกฎหมายอื่น ๆประเภทการตอบสนองใครเมื่อสองครั้ง 3-5 ครั้ง 6-9 ครั้งและ 10 ครั้งหรือมากกว่า เราได้ถล่มเหล่านี้เป็นค่าไบนารี (0 = ไม่มี 1 ≥ครั้งเดียว) คำถามที่ไม่ได้คิดว่าพฤติกรรมเป็นพิเศษร่วมกัน ตัวอย่างเช่นบุคคลที่อาจมีการขับเคลื่อนหลังจากที่สูบบุหรี่กัญชาและดื่มหนักในโอกาสเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขับรถ และพฤติกรรมการขับขี่ได้ถูกประเมิน โดยคำถามต่อไปนี้ :

ในช่วงสองสัปดาห์สุดท้าย กี่ครั้งแล้วที่คุณขับเคลื่อนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถบรรทุก หรือหลัง . . . . . . . ดื่มแอลกอฮอล์ . . . . . . . มีอีกห้า หรือเครื่องดื่มในแถว ? . . . . . . . สูบบุหรี่กัญชา ? . . . . . . . การใช้ยาที่ผิดกฎหมายอื่น ๆ

ตั้ง สอง ถาม :

เมื่อ 2 สัปดาห์ที่แล้วกี่ครั้ง ( ถ้ามี ) มาเป็นผู้โดยสารในรถ . . . . . . . เมื่อผู้ขับขี่ได้รับการดื่ม ? . . . . . . . เมื่อคุณคิดว่าขับได้ 5 หรือมากกว่าเครื่องดื่ม ? . . . . . . . เมื่อคนขับเคยสูบบุหรี่กัญชา ? . . . . . . . เมื่อไดรเวอร์มีการใช้ยาที่ผิดกฎหมายอื่น ๆ

การตอบสนองประเภทถูกไม่มี หนึ่งครั้ง สองครั้ง สามครั้ง 5 , 6 ถึง 9 ครั้ง และ 10 ครั้งหรือมากกว่า เราล้มเหล่านี้เป็นค่าไบนารี ( 0   =  ไม่มี1  ≥ ครั้ง ) คำถามที่ไม่คิดว่าตนเองเป็นพิเศษร่วมกัน ตัวอย่างเช่น บุคคลไม่สามารถขับรถหลังจากการสูบบุหรี่กัญชาและดื่มอย่างหนัก ในโอกาสเดียวกัน