For example ,Thai AirAsia is also s

For example ,Thai AirAsia is also studying the addition of new routes serving Chumphon, Buri Ram, Ranong, and Mae Sot in Tak province.
Besides , The fall in jet fuel price, Asia Aviation plans to cut Thai AirAsia's fuel surcharge for all international routes. (The fuel charge is supposed to rise or fall in line with movements in fuel prices.) We estimate fuel surcharge accounts for 7% of AAV's total revenues.



Many, caught off-guard by the steady and wide-margin free fall in fuel costs, are still paying pre-plunge prices for forward volumes resulting from hedging, say airline executives.

To protect themselves against wild fluctuations and upside price trends, which have been the case in the past, they hedged relatively heavily.
For instance, flag carrier Thai Airways International (THAI) reportedly has as much as 70% of its jet fuel requirement hedged at about US$90 a barrel, compared with $66.35 a barrel quoted on Singapore's spot market on Tuesday.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวอย่าง Thai AirAsia จะยังศึกษาการเพิ่มเส้นทางใหม่ให้บริการชุมพร บุรีรัมย์ ระนอง และแม่สอดจังหวัดตากสำรอง ฤดูใบไม้ร่วงในราคาน้ำมันเจ็ท เอเชียบินแผนการตัด Thai AirAsia เชื้อเพลิงสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศทั้งหมด (ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงควร ไปขึ้นอยู่กับความเคลื่อนไหวของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง) เราประเมินบัญชีค่าบริการน้ำมัน 7% ของรายได้รวมของ AAVมาก จับปิด-รักษา โดยมั่นคง และหลัก ประกันทั้งฟรีตกต้นทุนเชื้อเพลิง จะยังคงจ่ายน้ำก่อนราคาสำหรับไดรฟ์ข้อมูลไปข้างหน้าเป็นผลมาจากการ hedging พูดผู้บริหารสายการบิน เพื่อปกป้องตัวเอง จากความผันผวนของป่า และ คว่ำแนว โน้มราคา ที่ได้รับเช่นในอดีต พวก hedged ค่อนข้างมาก ตัวอย่าง ธงผู้ให้บริการไทยแอร์เวย์อินเตอร์เนชั่นแนล (ไทย) รายงานได้มากถึง 70% ของความต้องการน้ำมันเจ็ทของ hedged ที่เกี่ยวกับสหรัฐอเมริกา $90 ต่อบาร์เรล เมื่อเทียบกับ $66.35 ต่อบาร์เรลที่แสดงในตลาดสปอของสิงคโปร์ในวันอังคาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวอย่างเช่นไทยแอร์เอเชียยังเป็นที่เรียนที่นอกเหนือจากเส้นทางใหม่ที่ให้บริการชุมพรบุรีรัมย์ระนอง. และอำเภอแม่สอดจังหวัดตาก
นอกจากนี้ตกอยู่ในราคาน้ำมันเอเชียบินวางแผนที่จะลดค่าธรรมเนียมน้ำมันไทยแอร์เอเชียสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศทั้งหมด . (ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ควรจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงในทิศทางเดียวกับการเคลื่อนไหวของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง.) เราประเมินบัญชีค่าเชื้อเพลิงสำหรับ 7% ของ AAV มีรายได้รวม. หลายคนไม่ทันได้ตั้งตัวโดยที่มั่นคงและกว้างขอบฤดูใบไม้ร่วงฟรีในค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ยังคงจ่ายราคาก่อนกระโดดไปข้างหน้าสำหรับปริมาณที่เกิดจากการทำประกันความเสี่ยงกล่าวว่าผู้บริหารสายการบิน. เพื่อป้องกันตัวเองจากความผันผวนของป่าและแนวโน้มราคาคว่ำซึ่งได้รับกรณีในอดีตที่ผ่านมาพวกเขาป้องกันความเสี่ยงค่อนข้างหนัก. ยกตัวอย่างเช่นผู้ให้บริการธงชาติไทย การบินไทย (THAI) รายงานว่ามีมากที่สุดเท่าที่ 70% ของความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของการป้องกันความเสี่ยงที่เกี่ยวกับ US $ 90 ต่อบาร์เรลเมื่อเทียบกับ $ 66.35 ต่อบาร์เรลที่ยกมาในตลาดสปอของสิงคโปร์ในวันอังคารที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวอย่างเช่น ไทยแอร์เอเชีย ยังศึกษาเพิ่มเส้นทางใหม่ให้บริการชุมพร , บุรีรัมย์ , ระนอง และแม่สอด จังหวัดตาก .
นอกจากนี้ ตกอยู่ใน ราคาน้ํามันเครื่องบิน การบินเอเชีย วางแผนที่จะตัดไทยแอร์เอเชียก็เพิ่มค่าเชื้อเพลิงสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศทั้งหมด ( เชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายควรจะขึ้นหรือลงในบรรทัดที่มีการเคลื่อนไหวของราคาเชื้อเพลิง) เราประเมินบัญชีค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง aav 7% ของรายได้รวม .



มากมาย ติด off guard ด้วยมั่นคงและกว้างขอบฟรีอยู่ในต้นทุนเชื้อเพลิง จะยังคงจ่ายก่อนราคาพุ่งไปข้างหน้าปริมาณที่เกิดจากการป้องกันความเสี่ยง ว่า ผู้บริหารสายการบิน

เพื่อป้องกันตัวเองจากความผันผวนของป่า และแนวโน้มราคากลับหัว ซึ่งมีกรณีในอดีต พวกเขาป้องกันที่ค่อนข้างหนัก
สำหรับอินสแตนซ์ ผู้ให้บริการธงการบินไทย ( การบินไทย ) ว่ามีมากถึง 70% ของเชื้อเพลิงเจ็ทความต้องการป้องกันความเสี่ยงที่ประมาณ US $ 90 ต่อบาร์เรล , เมื่อเทียบกับ $ 66.35 บาร์เรลที่ยกมาในตลาดสปอตของสิงคโปร์ในวันอังคาร