This article presents an overview o

This article presents an overview of a research project focusing on improving the usability of
pedestrian navigation systems by following a User-Centered Design (UCD) approach. One of the
main problems with those systems is how to adequately support and enhance the spatial
interactions of a traveler to new urban areas, which is crucial for successful self-orienting and
wayfinding. The methodology employed allows for conceptualizing, implementing and evaluating
research prototypes that aim to satisfy the special user requirements. Outlined in this article
are the techniques designed and integrated in the developed prototype, the methods used for
their evaluation through field-based studies and the challenges encountered during this process.
New techniques with a measurable impact on the effectiveness, efficiency and satisfaction of
navigation were tested and found to dramatically enhance the sense of personal geo-identification
in new places. Examples of those techniques are landmark visibility indication, multi-path
routing based on time availability, multi-perspective landmark photos and reverse overview +
detail maps. Overall, the outcomes of this research verify the capacity of UCD to help overcoming
current usability issues with pedestrian navigation systems. By demonstrating an effective UCD
methodology and discussing the lessons learned, we intend to aid the development of next
generation navigation appliances.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทความนี้แสดงภาพรวมของโครงการวิจัยเน้นการปรับปรุงการใช้งานของระบบนำทางเดินเท้า โดยทำตามวิธีการออกแบบ User-Centered (UCD) หนึ่งของการปัญหาหลักกับระบบเหล่านั้นเป็นวิธีการสนับสนุน และพัฒนาเชิงพื้นที่เพียงพอปฏิสัมพันธ์ของผู้เดินทางไปเขตเมืองใหม่ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการประสบความสำเร็จด้านสั้นด้วยตนเอง และwayfinding วิธีการจ้างให้ conceptualizing การใช้ และการประเมินต้นแบบการวิจัยที่มุ่งตอบสนองความต้องการของผู้ใช้พิเศษ ระบุไว้ในบทความนี้มีเทคนิคการออกแบบ และบูรณาการในแบบพัฒนา วิธีการใช้สำหรับการประเมินผลที่ผ่านตามฟิลด์การศึกษาและความท้าทายที่พบระหว่างกระบวนการนี้เทคนิคใหม่กับผลกระทบสามารถวัดประสิทธิผล ประสิทธิภาพ และความพึงพอใจของนำทางถูกทดสอบ และพบว่าเพิ่มความรู้สึกของจีโอประชาชนอย่างมากในสถานใหม่ ตัวอย่างของเทคนิคเหล่านั้นมีการบ่งชี้มองเห็นโรงแรมแลนด์มาร์ค หลายเส้นสายอิงเวลาว่าง แลนด์มาร์คทัศนมิติหลายรูป และภาพรวมกลับ +รายละเอียดแผนที่ โดยรวม ผลของการวิจัยตรวจสอบความจุของ UCD จะช่วยให้เอาชนะปัญหาการใช้งานปัจจุบันกับระบบนำทางเดินเท้า โดยสาธิต UCD มีประสิทธิภาพวิธีการและการอภิปรายการเรียนรู้ เราตั้งใจที่จะช่วยพัฒนาต่อไปเครื่องนำทางรุ่นนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอภาพรวมของโครงการวิจัยที่มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงการใช้งานของ
ระบบนำทางคนเดินเท้าโดยทำตามการออกแบบของผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง (UCD) วิธีการ หนึ่งใน
ปัญหาหลักที่มีระบบเหล่านั้นเป็นวิธีการที่จะสนับสนุนอย่างเพียงพอและเพิ่มอวกาศ
ปฏิสัมพันธ์ของนักท่องเที่ยวไปยังพื้นที่เขตเมืองใหม่ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการประสบความสำเร็จด้วยตนเองและทิศทาง
wayfinding วิธีการที่ใช้ในการช่วยให้การสร้างกรอบความคิดการดำเนินการและการประเมินผล
ต้นแบบการวิจัยที่มุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้พิเศษ ที่ระบุไว้ในบทความนี้
เป็นเทคนิคที่ได้รับการออกแบบและบูรณาการในต้นแบบการพัฒนาวิธีการที่ใช้ในการ
ประเมินผลของพวกเขาผ่านการศึกษาภาคสนามตามและความท้าทายที่พบในระหว่างกระบวนการนี้.
เทคนิคใหม่ ๆ ที่มีผลกระทบที่วัดบนประสิทธิผลประสิทธิภาพและความพึงพอใจของ
ลูกศรเป็น ทดสอบและพบว่าไปอย่างรวดเร็วเพิ่มความรู้สึกของใช้ส่วนบุคคลทางภูมิศาสตร์ประชาชน
ในสถานที่ใหม่ ๆ ตัวอย่างของเทคนิคเหล่านี้จะบ่งชี้ที่มองเห็นสถานที่สำคัญหลายเส้นทาง
ตามเส้นทางในเวลาว่าง, ภาพถ่ายสถานที่สำคัญหลายมุมมองและภาพรวมของ + ย้อนกลับ
รายละเอียดแผนที่ โดยรวม, ผลของการวิจัยครั้งนี้มีการตรวจสอบความจุของ UCD ที่จะช่วยให้เอาชนะ
ปัญหาการใช้งานในปัจจุบันมีระบบนำทางแบบเดินตาม โดยแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพ UCD
วิธีการและพูดคุยเกี่ยวกับบทเรียนที่เรียนเราตั้งใจที่จะช่วยในการพัฒนาต่อไป
เครื่องใช้นำทางรุ่น