An industrial fishery is a geograph

An industrial fishery is a geographical area of operation of a complex of capitals whose form of organization is the firm and whose medium of operation is fishing vessels. Tuna fisheries are among the most highly capitalized and valuable fisheries in the world. This paper distinguishes between two relations that function simultaneously at the point of production in capture fisheries to investigate an empirical account of a ‘commodity frontier’ in tuna (Moore 2010a,b). The first is the vertical relationship between capital and the environmental conditions of production. The second is the horizontal relations between competing fishing firms as they transform nature to produce commodities for the world market. The paper traces the emergence of the European tuna fleet in its search for new commodity frontiers, from the Bay of Biscay (1860s) to the Eastern Tropical Atlantic (1950s) and the Western Indian Ocean (1980s). The primary empirical focus is the Indian Ocean, where, after appropriating an initial, highly productive surplus, the European fleet intensified fishing activities and has partially undermined the natural conditions for the reproduction of its industrial-scale operations. I argue that the complex dynamics of capture fisheries can be better understood through the prism of a commodity frontier.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การประมงอุตสาหกรรมเป็นพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ของการดำเนินงานที่ซับซ้อนของเมืองหลวงที่มีรูปแบบขององค์กรบริษัท และสื่อที่มีการใช้ เรือประมง ประมงปลาทูน่าอยู่ระหว่างประมงที่บันทึกเป็นสินทรัพย์ และมีคุณค่าสูงที่สุดในโลก กระดาษนี้แยกแยะความสัมพันธ์สองที่ทำงานพร้อมกันในหน้าร้านผลิตประมงจับการตรวจสอบบัญชีรวมของ 'สินค้าพรมแดน' ในทูน่า (มัวร์ 2010a, b) แรกคือ ความสัมพันธ์แนวตั้งระหว่างเมืองหลวงและสภาพแวดล้อมของการผลิต ที่สองเป็นความสัมพันธ์แนวนอนระหว่างแข่งขันตกปลาบริษัทพวกเขาแปลงธรรมชาติในการผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ในตลาดโลก กระดาษติดตามการเกิดขึ้นของกองเรือทูน่ายุโรปในการค้นหาสำหรับขอบเขตสินค้าใหม่ จากอ่าวบิสเคย์ (1860s) ไปตะวันออกเขตร้อนแอตแลนติก (มินิ) และ มหาสมุทรอินเดียตะวันตก (ทศวรรษ 1980) โฟกัสหลักที่ประจักษ์คือ มหาสมุทรอินเดีย ที่ หลังจากการยึดครองส่วนเกินที่เริ่มต้น ประสิทธิภาพสูง เรือยุโรป intensified กิจกรรมตกปลา และบางส่วนได้ทำลายสภาพธรรมชาติสำหรับการทำซ้ำของการดำเนินงานระดับอุตสาหกรรม โต้แย้งว่า เปลี่ยนแปลงซับซ้อนจับประมงสามารถดีเข้าใจผ่านปริซึมของพรมแดนชุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประมงอุตสาหกรรมเป็นพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ของการดำเนินงานที่ซับซ้อนในเมืองหลวงที่มีรูปแบบการจัดตั้งเป็น บริษัท ที่มีขนาดกลางและการดำเนินงานเป็นเรือประมง การประมงปลาทูน่าอยู่ในหมู่ประมงสูงที่สุดตัวพิมพ์ใหญ่และมีคุณค่าในโลก กระดาษนี้จะแตกต่างระหว่างสองความสัมพันธ์ที่ทำงานพร้อมกันที่จุดของการผลิตในการประมงจับในการตรวจสอบบัญชีเชิงประจักษ์ของ 'สินค้าชายแดนในปลาทูน่า (มัวร์ 2010A b) แรกคือความสัมพันธ์แนวตั้งระหว่างทุนและสภาพแวดล้อมของการผลิต สองคือความสัมพันธ์แนวนอนระหว่างการแข่งขัน บริษัท ประมงที่พวกเขาเปลี่ยนธรรมชาติในการผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ในตลาดโลก กระดาษร่องรอยวิวัฒนาการของกองทัพเรือปลาทูน่าในยุโรปในการค้นหาสำหรับพรมแดนสินค้าใหม่จากอ่าวบิสเคย์ (1860) ไปทางทิศตะวันออกเขตร้อนในมหาสมุทรแอตแลนติก (1950) และตะวันตกมหาสมุทรอินเดีย (1980) มุ่งเน้นเชิงประจักษ์หลักคือมหาสมุทรอินเดียซึ่งหลังจากที่จัดสรรเบื้องต้นส่วนเกินที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างรวดเร็วในยุโรปรุนแรงก​​ิจกรรมการประมงและได้ทำลายบางส่วนสภาพธรรมชาติสำหรับการทำสำเนาของการดำเนินงานในระดับอุตสาหกรรมของตน ผมยืนยันว่าการเปลี่ยนแปลงที่ซับซ้อนของการประมงจับสามารถเข้าใจได้ดีกว่าผ่านปริซึมของสินค้าชายแดน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นประมงอุตสาหกรรมเป็นพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ของการดำเนินงานที่ซับซ้อนของเมืองหลวงที่มีรูปแบบขององค์กรเป็นบริษัทที่มีขนาดกลางและการดําเนินงานเป็นเรือประมง ประมงปลาทูน่าในตัวพิมพ์ใหญ่ และการประมงที่มีคุณค่าสูงที่สุดในโลกกระดาษนี้แตกต่างระหว่างสองความสัมพันธ์ที่ฟังก์ชั่นพร้อมกันที่จุดของการผลิตในการประมงเพื่อตรวจสอบบัญชีเชิงประจักษ์ของ ' แดน ' ในสินค้าทูน่า ( มัวร์ 2010a , B ) แรกคือความสัมพันธ์ในแนวดิ่งระหว่างทุนและสภาพแวดล้อมของการผลิตส่วนที่สอง คือ แนวนอน ความสัมพันธ์ ระหว่างการแข่งขันตกปลา บริษัท พวกเขาแปลงธรรมชาติผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ในตลาดโลก กระดาษร่องรอยการกองเรือทูน่ายุโรปในการค้นหาของพรมแดนสินค้าใหม่จากอ่าวบิสเคย์ ( 1860 ) ทิศตะวันออกแอตแลนติกเขตร้อน ( 1950 ) และตะวันตกของมหาสมุทรอินเดีย ( 1980 )เน้นเชิงประจักษ์หลักคือมหาสมุทรอินเดียที่หลังกับเริ่มต้นเกินประสิทธิภาพสูงเรือยุโรปเน้นกิจกรรมตกปลา และมีบางส่วนที่ทำลายสภาพทางธรรมชาติสำหรับการสืบพันธุ์ของการดำเนินการในระดับอุตสาหกรรมของ ผมยืนยันว่าซับซ้อนพลศาสตร์การประมงสามารถเข้าใจดีขึ้นผ่านปริซึมของสินค้าชายแดน