In accordance with previous studies

In accordance with previous studies [21,22], air void content in the present study was targeted at 4%. Based on the test results, in order to achieve 4% porosity or less, approximately 6% (or higher) asphalt binder needs to be included in A-AC, while about 4.8% (or higher) asphalt binder is required in AC without fibers. The standards of ASTM D2041 [23] recommend an optimum binder content of 5.77% to have a 4% air void con- tent in AC. This is higher than the binder content of AC, but lower than that of A-AC because the fibers in the A-AC increased the air void content in the mixture. Therefore, to achieve the tar- geted 4% air void content herein, a 4.8% asphalt binder was adopted for the plain AC, whereas a 6% asphalt binder was used for A-AC. In addition, to investigate the effects of air void con- tent on several fundamental properties of AC with amorphous metallic fibers (as discussed in later sections), two additional asphalt binder contents of 5.5% (smaller than 6%) and 6.5% (higher than 6%) were adopted.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สอดคล้องกับการศึกษาก่อนหน้านี้ [21,22], อากาศโมฆะเนื้อหาในการศึกษาเป็นเป้าหมายที่ 4% ตาม ผลการทดสอบ เพื่อให้บรรลุความพรุน 4% หรือน้อย กว่า ประมาณ 6% (หรือสูงกว่า) คลิบยางมะตอยต้องการที่จะรวมใน A AC ใน ขณะที่ประมาณ 4.8% (หรือสูงกว่า) คลิบยางมะตอยต้อง AC โดยเส้นใย มาตรฐานของ ASTM D2041 [23] แนะนำเนื้อหา binder ที่เหมาะสม 5.77% มี 4% อากาศโมฆะ con-เต็นท์ใน AC อยู่สูงกว่าเนื้อหา binder ของ AC แต่ต่ำกว่าที่ A AC เนื่องจากเส้นใยใน A-AC เพิ่มเนื้อหาเป็นโมฆะอากาศในส่วนผสม ดังนั้น ให้ tar - geted 4% อากาศโมฆะเนื้อหา นี้ binder เป็น 4.8% ยางมะตอยใช้ AC ธรรมดา ขณะใช้ binder เป็นยางมะตอย 6% สำหรับ A AC นอกจากนี้ การตรวจสอบผลกระทบของอากาศเป็นโมฆะ con-เต็นท์หลายพื้นฐานคุณสมบัติของ AC กับเส้นใยโลหะสัณฐาน (เป็นส่วนที่พูดถึงในภายหลัง) สองเนื้อหา binder ยางมะตอยเพิ่มเติม (ขนาดเล็กกว่า 6%) 5.5% และ 6.5% (มากกว่า 6%) มา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สอดคล้องกับการศึกษาก่อนหน้านี้ [21,22] เนื้อหาอากาศช่องว่างในการศึกษาครั้งนี้เป็นเป้าหมายที่ 4% ขึ้นอยู่กับผลการทดสอบเพื่อให้บรรลุความพรุน 4% หรือน้อยกว่าประมาณ 6% (หรือสูงกว่า) เครื่องผูกยางมะตอยจะต้องมีการรวมอยู่ใน-AC เครื่องผูกยางมะตอยประมาณ 4.8% (สูงกว่าหรือ) ในขณะที่เป็นสิ่งจำเป็นใน AC โดยไม่ต้องเส้นใย . มาตรฐานของ ASTM D2041 [23] แนะนำเนื้อหาสารยึดเกาะที่ดีที่สุดของ 5.77% ที่จะมี 4% แอร์เต็นท์งเป็นโมฆะใน AC นี้จะสูงกว่าเนื้อหาเครื่องผูกของ AC แต่ต่ำกว่าที่ของ-AC เพราะเส้นใยใน A-AC เพิ่มเนื้อหาอากาศเป็นโมฆะในส่วนผสม ดังนั้นเพื่อให้บรรลุ geted เนื้อหาอากาศโมฆะ 4% tar- ที่นี้เครื่องผูกยางมะตอย 4.8% ถูกนำมาใช้สำหรับ AC ธรรมดาในขณะที่เครื่องผูกยางมะตอย 6% ใช้สำหรับ A-AC นอกจากนี้ในการศึกษาผลกระทบของอากาศเป็นโมฆะเต็นท์งเกี่ยวกับคุณสมบัติพื้นฐานหลาย AC ด้วยเส้นใยโลหะอสัณฐาน (ตามที่กล่าวไว้ในส่วนต่อมา) อีกสองเนื้อหาเครื่องผูกยางมะตอย 5.5% (มีขนาดเล็กลงกว่า 6%) และ 6.5% (ที่สูงขึ้น กว่า 6%) ถูกนำมาใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ให้สอดคล้องกับการศึกษาก่อนหน้านี้ [ 21,22 ] , ช่องว่างอากาศเนื้อหาในการวิจัยครั้งนี้มีเป้าหมายอยู่ที่ 4 % จากผลการทดสอบ เพื่อให้บรรลุความพรุน 4 % หรือน้อยกว่าร้อยละ 6 หรือสูงกว่าความต้องการยางมะตอยผสมรวมอยู่ใน a-ac ในขณะที่ประมาณร้อยละ 4.8 ( หรือสูงกว่า ) แอสฟัลต์ยึดต้องมี AC ไม่มีเส้นใย มาตรฐาน ASTM d2041 [ 23 ] แนะนำที่เหมาะสมประสานเนื้อหาของ 4.87 % มี 4 % ช่องว่างอากาศ con - เต็นท์แอร์นี่มากกว่ายึดเนื้อหาของ AC แต่น้อยกว่าของ a-ac เพราะเส้นใยใน a-ac เพิ่มช่องว่างอากาศ ปริมาณส่วนผสม ดังนั้น เพื่อให้บรรลุทาร์ - geted 4% ช่องว่างอากาศเนื้อหาในที่นี้ วัสดุยางมะตอย 4.8 % ใช้สำหรับ AC ธรรมดา ในขณะที่วัสดุยางมะตอย 6 % ใช้ a-ac. นอกจากนี้ได้ทำการศึกษาผลของช่องว่างอากาศ con - เต็นท์หลายพื้นฐานคุณสมบัติของ AC ด้วยเส้นใยโลหะอสัณฐาน ( ตามที่กล่าวไว้ใน ส่วนอีก 2 หลัง ) , ยางมะตอยประสานเนื้อหาของ 5.5 ( น้อยกว่า 6 % ) และ 6.5 % ( สูงกว่า 6 % ) เป็นลูกบุญธรรม