it was the second busiest airport i

it was the second busiest airport in Asia and the fourth busiest in the world, after Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, Beijing Capital Airport (Asia's busiest) and London Heathrow Airport.[6] It is able to handle 90 million passengers per year following its expansion in 2010. With Haneda and Narita combined Tokyo has the third busiest city airport system in the world, after London and New York City.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันเป็นสนามบินอันดับสองในเอเชียและอันดับ 4 ในโลก หลังจากสนาม บินนานาชาติแอตแลนตาชาติอาร์ทฟิลด์ Jackson ปักกิ่งแคปิตอลแอร์พอร์ต (เอเชียคึกคัก) และท่า อากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์[6] ได้สามารถจัดการผู้โดยสาร 90 ล้านต่อปีตามการขยายตัวในปี 2553 นาริตะและฮาเนดะ โตเกียวรวมมีระบบสนามบินเมืองอันดับสามในโลก ลอนดอนและนิวยอร์ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสองในเอเชียและที่สี่คึกคักที่สุดในโลกหลังจาก Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, สนามบินปักกิ่ง (เอเชียคึกคักที่สุด) และสนามบินลอนดอนฮีทโทรว์. [6] มันเป็นความสามารถที่จะจัดการกับ 90 ล้านคนต่อปีต่อไปนี้ การขยายตัวในปี 2010 ด้วยการบินฮาเนดะและนาริตะโตเกียวรวมกันมีเมืองที่พลุกพล่านที่สุดในสามระบบสนามบินในโลกหลังจากที่กรุงลอนดอนและนิวยอร์กซิตี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นสนามบินอันดับที่สองในเอเชีย และอันดับที่ 4 ในโลกหลังจากท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ตสฟิลด์ แจ็คสันแอตแลนตา , สนามบินปักกิ่งเอเชีย ( อันดับ ) และลอนดอนสนามบิน Heathrow . [ 6 ] มันสามารถจัดการ 90 ล้านคนต่อปี ตามการขยายตัวใน 2010 ฮาเนดะโตเกียวนาริตะด้วยและรวมได้ 3 ระบบในเมืองสนามบินติดอันดับโลกหลังจากที่กรุงลอนดอนและนิวยอร์ก