The low formaldehyde–acetaldehyde (

The low formaldehyde–acetaldehyde (F/A) ratios (0.16–0.26; Fig. 3) observed at locations 5, 10 and 3, which are exposed to emissions from bioethanol buses, suggest a high importance of direct emissions at these locations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟอร์มาลดีไฮด์ต่ำ – acetaldehyde (F / เป็น) อัตราส่วน (0.16 – 0.26 Fig. 3) สังเกตที่ตำแหน่ง 5, 10 และ 3 ซึ่งมีสัมผัสกับไอเสียจากรถ bioethanol แนะนำความสำคัญสูงของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยตรงที่สถานเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่ำฟอร์มาล​​ดีไฮด์-acetaldehyde (F / A) อัตราส่วน (0.16-0.26. รูปที่ 3) พบว่าในสถานที่ 5, 10 และ 3 ซึ่งมีการสัมผัสกับการปล่อยมลพิษจากรถ bioethanol แนะนำความสำคัญสูงในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยตรงที่สถานที่เหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่ำ–สารฟอร์มาลดีไฮด์ ( F / A ) อัตราส่วนร้อยละ 0.16 ( - 0.26 ; รูปที่ 3 ) สังเกตที่ตำแหน่ง 5 , 10 และ 3 ซึ่งถูกปล่อยออกมาจากรถยนต์โดยสาร แนะนำสูงความสำคัญของการปล่อยโดยตรงในสถานที่เหล่านี้