In a typical MSW collection and tra

In a typical MSW collection and transportation system,
consists of (1) household waste containers, (2) waste
collecting equipped trucks, (3) workers with protective suite.
In big cities, however, a transfer station may be needed due to
the large amount of waste and the long distance to the MSW
facilities. A transfer station consists of temporary MSW
storage, transfer point, vehicles and equipment for MSW
transfer, and the procedures for operating and maintaining
these facilities and equipment.
In Thailand, Provincial Administration Offices (PAO) and
Tambon Administration Offices (TAO) were responsible for
collection, transportation, and disposal. Approximately 36%
of total MSW in Thailand were collected in Bangkok (shown
in Table V). However, the waste collection in Bangkok is
almost 100% thus there are little or no waste left in the
Bangkok area. In contrast, only 37% of waste is collected in
municipality area and 6% of waste is collected in outside
municipality area. Due to the unavailable waste collection
services in outside municipality areas, open dumping and
burning are typical disposal method for MSW in such areas.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการทั่วไปมูลฝอยเก็บรวบรวมและขนส่งระบบ,
ประกอบด้วย (1) ครัวเรือนขยะบรรจุภัณฑ์, (2) เสีย
รวบรวมอุปกรณ์รถบรรทุก, (3) ผู้ปฏิบัติงาน มีชุดป้องกัน
ในเมืองใหญ่ อย่างไรก็ตาม การถ่ายโอนสถานีอาจต้องกำหนด
เสียและไกลไปมูลฝอยจำนวนมาก
สิ่งอำนวยความสะดวกได้ ถ่ายโอนสถานีประกอบด้วยมูลฝอยชั่วคราว
เก็บ โอนย้ายจุด ยานพาหนะและอุปกรณ์สำหรับมูลฝอย
โอน และขั้นตอนการปฏิบัติ และรักษา
สิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์เหล่านี้
ในประเทศไทย จังหวัดจัดการสำนักงาน (เป้า) และ
ตำบลการจัดการสำนักงาน (เต่า) ถูก
คอลเลกชัน ขนส่ง และกำจัด ประมาณ 36%
ของมูลฝอยรวมในไทยถูกรวบรวมไว้ในกรุงเทพมหานคร (แสดง
ในตาราง V) อย่างไรก็ตาม เก็บรวบรวมขยะในกรุงเทพ
เกือบ 100% จึงมีน้อย หรือไม่เสียทิ้งใน
ที่ตั้งกรุงเทพมหานคร ในทางตรงกันข้าม การเก็บรวบรวมเพียง 37% ของขยะใน
เทศบาลและ 6% ของเสียมีการรวบรวมในนอก
เทศบาล เนื่องจากการไม่เสียชุด
เปิดบริการในพื้นที่เทศบาลภายนอก ถ่ายโอนข้อมูล และ
เขียนมีวิธีการกำจัดโดยทั่วไปสำหรับมูลฝอยในพื้นที่ดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการเก็บรวบรวมและการขนส่งขยะระบบทั่วไป
ประกอบด้วย (1) ภาชนะบรรจุขยะในครัวเรือน (2) เสีย
การจัดเก็บภาษีรถบรรทุกที่ติดตั้ง (3) คนงานที่มีชุดป้องกัน
ในเมืองใหญ่ แต่การถ่ายโอนสถานีอาจจะจำเป็นเนื่องจากการ
ที่มีขนาดใหญ่ ปริมาณของเสียและทางไกลไปยังขยะ
สิ่งอำนวยความสะดวก การถ่ายโอนสถานีประกอบด้วยชั่วคราวขยะ
เก็บจุดเปลี่ยนยานพาหนะและอุปกรณ์สำหรับขยะ
โอนและวิธีการในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้และอุปกรณ์
ในประเทศไทยจังหวัดสำนักงานบริหาร (PAO) และ
สำนักงานบริหารส่วนตำบล (TAO) มีความรับผิดชอบ
การเก็บ, การขนส่งและการกำจัด ประมาณ 36%
ของยอดรวมขยะในประเทศไทยถูกเก็บไว้ในกรุงเทพมหานคร (แสดง
ในตารางที่ V) แต่เก็บขยะในกรุงเทพฯเป็น
เกือบ 100% จึงมีน้อยหรือไม่มีของเสียที่เหลืออยู่ใน
เขตกรุงเทพมหานคร ในทางตรงกันข้ามเพียง 37% ของเสียจะรวบรวมไว้ใน
พื้นที่เขตเทศบาลเมืองและ 6% ของเสียที่จะรวบรวมไว้ในที่อยู่นอก
พื้นที่เขตเทศบาลเมือง เนื่องจากการเก็บขยะไม่สามารถใช้งาน
บริการในพื้นที่เขตเทศบาลนอกเปิดการทุ่มตลาดและ
การเผาไหม้มีวิธีการกำจัดขยะมูลฝอยทั่วไปในพื้นที่ดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในระบบการเก็บขยะทั่วไปและการขนส่ง ,
ประกอบด้วย ( 1 ) บรรจุขยะในครัวเรือน ( 2 ) ขยะ
เก็บอุปกรณ์รถบรรทุก ( 3 ) พนักงานกับชุดป้องกัน
ในเมืองใหญ่ อย่างไรก็ตาม สถานีขนถ่าย อาจจะต้อง เนื่องจาก
ปริมาณของเสียและระยะทางยาวถึงขยะ
เครื่อง . การถ่ายโอนสถานีประกอบด้วยชั่วคราวขยะ
กระเป๋า , ย้ายจุดยานพาหนะและอุปกรณ์สำหรับการถ่ายขยะ
และขั้นตอนการดำเนินงาน และการรักษา
เครื่องเหล่านี้และอุปกรณ์
ในประเทศไทย สำนักงานองค์การบริหารส่วนจังหวัด ( เป้า ) และองค์การบริหารส่วนตำบล ( อบต. ) สำนักงาน

เป็นผู้รับผิดชอบ รวบรวม ขนส่ง และขายทิ้ง ประมาณ 36 %
ของขยะทั้งหมดในประเทศไทย ศึกษาในเขตกรุงเทพมหานคร ( แสดงในตาราง
v ) อย่างไรก็ตามเสียสะสมในกรุงเทพ
เกือบ 100% จึงมีขยะน้อย หรือ ไม่มีเหลืออยู่ในพื้นที่
กรุงเทพ ในทางตรงกันข้าม มีเพียง 37% ของขยะที่เก็บได้ในพื้นที่เขต 6
% ของขยะในเขตเทศบาล มีการรวบรวมนอก
. เนื่องจากบริการเก็บขยะในพื้นที่เทศบาล /

ทิ้งข้างนอก เปิดและการเผาไหม้เป็นวิธีทั่วไปสำหรับการกำจัดขยะในพื้นที่ดังกล่าว