A driver 30 years ago could maintai

A driver 30 years ago could maintain a sense of orientation in space. At the simple crossroad a little sign with an arrow confirmed what was obvious. One knew where one was. When the crossroads becomes a cloverleaf, one must turn right to turn left, a contradiction poignantly evoked in the print by Allan D'Arcangelo (Fig. 7). But the driver has no time to ponder paradoxical subtleties within a dangerous, sinuous maze. He or she relies on signs for guidance—enormous signs in vast spaces a I high speeds.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คนขับรถ 30 ปีที่ผ่านมาสามารถรักษาความรู้สึกของการปฐมนิเทศในพื้นที่ ที่ทางแยกที่เรียบง่ายเป็นสัญญาณเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีลูกศรยืนยันในสิ่งที่เห็นได้ชัด ใครรู้ว่าเป็นที่หนึ่ง เมื่อแยกเป็นโคลเวอร์ลีหนึ่งต้องเลี้ยวขวาเลี้ยวซ้ายความขัดแย้งปรากฏปวดร้าวในการพิมพ์โดยอัลลัน D'Arcangelo (รูปที่. 7) แต่คนขับมีเวลาในการพิจารณารายละเอียดปลีกย่อยขัดแย้งภายในอันตรายเขาวงกตที่เต็มไปด้วยเล่ห์เหลี่ยมไม่มี เขาหรือเธอต้องอาศัยสัญญาณสำหรับสัญญาณคำแนะนำ-มหาศาลในพื้นที่กว้างใหญ่ฉันด้วยความเร็วสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถาปนิกสมัยใหม่ทิ้งประเพณีของ iconology ซึ่งในงานจิตรกรรม ประติมากรรม และกราฟิกที่ถูกรวมกับสถาปัตยกรรม ร้าน¬เคทยึกยือบนเสาหนา จารึกตามแบบฉบับของโรมันอาคิเทรฟ , ขบวนโมเสคใน sant'apollinare , ข้อมูลรอยสักมากกว่าจอตโตโบสถ์ ประดิษฐานวรรณะรอบพอร์ทัลโกธิคสถาปนิกสมัยใหม่ทิ้งประเพณีของ iconology ซึ่งในงานจิตรกรรม ประติมากรรม และกราฟิกที่ถูกรวมกับสถาปัตยกรรม ร้าน¬เคทยึกยือบนเสาหนา จารึกตามแบบฉบับของโรมันอาคิเทรฟ , ขบวนโมเสคใน sant'apollinare , ข้อมูลรอยสักมากกว่าจอตโตโบสถ์ ประดิษฐานวรรณะรอบพอร์ทัลโกธิค