The proposals are merely extensions

The proposals are merely extensions to a historical series of alliances linking international airlines. In fact, the airline industry is unique in that its need to form collaborative arrangements has been important almost from the start of international air travel because of regulatory, cost, and competitive factors. In recent years, this need has accelerated because of airlines' difficult profit performance.

In effect, the airlines have been squeezed. First, costs have risen, particularly due to oil prices and the need for greater security since 9/11. While pre-departure airport passenger-security checks are well publicized, some other costly airline security processes are not, such as providing governmental agencies with advance passenger information and working with freight forwarders and supply-chain operators to ensure the safety of cargo shipments carried on passenger aircraft. Second, a long-term trend toward greater price competition hinders airlines' ability to pass on increased costs to passengers-a situation exacerbated by the emergence of discount airlines and customers' ability to search the Internet for lower fares. Third, with the global recession curtailing passenger demand the airline industry has added capacity sparingly. Although the growth in international passenger jet travel has largely spurred globalization, no airline has sufficient finances or aircraft to serve the whole world. Yet passengers are traveling the whole world and perceive an advantage in booking on airline connections that will minimize both distances and connecting times at airports while offering reasonable assurance of reaching destinations with checked luggage more or less on schedule. Thus, airlines have increasingly worked together to provide more seamless experiences for passengers and to cut costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อเสนอเป็นเพียงส่วนขยายของชุดประวัติศาสตร์ของพันธมิตรเชื่อมโยงสายการบินนานาชาติ ในความเป็นจริง อุตสาหกรรมสายการบินได้เฉพาะที่ต้องการแบบฟอร์มร่วมจัดได้สำคัญเกือบจากจุดเริ่มต้นของการเดินอากาศระหว่างประเทศเนื่องจากปัจจัยข้อบังคับ ต้นทุน และการแข่งขัน ในปีที่ผ่านมา ความต้องการนี้ได้เร่งรัดเนื่องจากประสิทธิภาพของสายการบินกำไรยาก ผล สายการบินมีการคั้น ครั้งแรก ค่าใช้จ่ายได้เกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากราคาน้ำมันและต้องการความปลอดภัยตั้งแต่ 9/11 ในขณะที่การตรวจสอบความปลอดภัยผู้โดยสารสนามบินก่อนออกเดินทางจะดี publicized อื่น ๆ สายการบินค่าใช้จ่ายความปลอดภัยกระบวนการบางอย่างได้ไม่ ให้หน่วยงานของรัฐ มีข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า และทำงานกับตัวส่งต่อการขนส่งและดำเนินการห่วงโซ่อุปทานเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัยของการจัดส่งสินค้าที่ดำเนินการบนเครื่องบินโดยสาร สอง แนวโน้มระยะยาวต่อการแข่งขันด้านราคามากขึ้นลดลงของสายการบินสามารถส่งผู้โดยสารเป็นสถานการณ์เลวร้าย ด้วยการเกิดขึ้นของสายการบินส่วนลดของลูกค้าสามารถค้นหาอินเทอร์เน็ตในราคาที่ต่ำกว่าต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ที่สาม กับถดถอยทั่วโลกที่ curtailing ความต้องการผู้โดยสาร อุตสาหกรรมสายการบินได้เพิ่มกำลังการผลิตขอบ แม้ว่าการเติบโตในการเดินทางผู้โดยสารนานาชาติเจ็ตส่วนใหญ่มีกระตุ้นโลกาภิวัตน์ สายการบินไม่มีเงินเพียงพอหรือเครื่องบินเพื่อโลกทั้งโลก ยังผู้โดยสารเดินทางมาโลกทั้งโลก และสังเกตในจองบนการเชื่อมต่อสายการบินที่จะลดระยะทางทั้งสอง และการเชื่อมต่อเวลาที่สนามบินขณะเสนอประกันเหมาะสมของการเข้าถึงจุดหมายปลายทาง ด้วยกระเป๋าตรวจสอบตามกำหนดเวลามากน้อย ดังนั้น สายการบินได้มากขึ้นทำงานร่วมกัน เพื่อให้ประสบการณ์ที่ไร้รอยต่อเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสาร และ การตัดต้นทุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อเสนอนี้เป็นเพียงส่วนขยายชุดประวัติศาสตร์ของการเชื่อมโยงพันธมิตรสายการบินระหว่างประเทศ ในความเป็นจริงอุตสาหกรรมสายการบินเป็นเอกลักษณ์ในการที่ความต้องการในรูปแบบของการเตรียมการการทำงานร่วมกันมีความสำคัญเกือบจากจุดเริ่มต้นของการเดินทางทางอากาศระหว่างประเทศเพราะการกำกับดูแลค่าใช้จ่ายและปัจจัยการแข่งขัน ในปีที่ผ่านมาความต้องการนี้ได้เร่งเพราะของสายการบิน 'ประสิทธิภาพกำไรยาก. ผลสายการบินที่ได้รับการบีบ ครั้งแรกที่ค่าใช้จ่ายได้เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการที่ราคาน้ำมันและความจำเป็นในการรักษาความปลอดภัยมากขึ้นตั้งแต่ 9/11 ในขณะที่สนามบินก่อนเดินทางตรวจสอบผู้โดยสารที่การรักษาความปลอดภัยที่มีการเผยแพร่กันบางกระบวนการรักษาความปลอดภัยของสายการบินค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ไม่ได้เช่นการให้หน่วยงานของรัฐที่มีข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้าและทำงานร่วมกับบริการขนส่งระหว่างประเทศและผู้ประกอบการห่วงโซ่อุปทานเพื่อความปลอดภัยของการจัดส่งสินค้าดำเนินการเกี่ยวกับ เครื่องบินโดยสาร ประการที่สองมีแนวโน้มในระยะยาวต่อการแข่งขันด้านราคามากขึ้นเป็นอุปสรรคต่อความสามารถในการส่งผ่านต้นทุนที่เพิ่มขึ้นให้กับผู้โดยสาร-สถานการณ์เลวร้ายลงโดยการเกิดขึ้นของสายการบินส่วนลดและลูกค้าของสายการบินที่ความสามารถในการค้นหาข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตสำหรับอัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่า ประการที่สามกับภาวะถดถอยทั่วโลกตัดทอนความต้องการของผู้โดยสารอุตสาหกรรมการบินได้มีการเพิ่มกำลังการผลิตเท่าที่จำเป็น แม้ว่าการเติบโตในการเดินทางเจ็ผู้โดยสารระหว่างประเทศที่มีการกระตุ้นส่วนใหญ่โลกาภิวัตน์ไม่มีสายการบินที่มีสถานะทางการเงินที่เพียงพอหรืออากาศยานที่จะให้บริการทั่วโลก แต่ผู้โดยสารที่จะเดินทางไปทั่วโลกและรับรู้ได้เปรียบในการจองห้องพักในการเชื่อมต่อสายการบินที่จะลดระยะทางและการเชื่อมต่อทั้งสองครั้งที่สนามบินขณะที่นำเสนอการประกันที่เหมาะสมในการเข้าถึงสถานที่ท่องเที่ยวที่มีการตรวจสอบกระเป๋าเดินทางมากหรือน้อยตามกำหนดเวลา ดังนั้นสายการบินที่มีการทำงานมากขึ้นร่วมกันเพื่อให้ประสบการณ์ที่ราบรื่นมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารและลดค่าใช้จ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อเสนอเป็นเพียงส่วนขยายของชุดประวัติศาสตร์ของพันธมิตรการเชื่อมโยงสายการบินระหว่างประเทศ ในความเป็นจริงอุตสาหกรรมสายการบินที่เป็นเอกลักษณ์ในแบบที่ต้องจัดการร่วมกันได้ที่สำคัญเกือบจะตั้งแต่เริ่มต้นของการเดินทางทางอากาศระหว่างประเทศ เพราะด้านต้นทุนและปัจจัยการแข่งขัน ใน ปี ล่าสุดต้องนี้ได้เร่ง เพราะสายการบิน ' ยากกำไรประสิทธิภาพ .

ผล สายการบินที่ได้รับการบีบอัด . แรกที่ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะ เนื่องจากราคาน้ำมันและความต้องการมากขึ้นตั้งแต่ 9 / 11 ก่อนออกเดินทาง ขณะที่การรักษาความปลอดภัยสนามบินผู้โดยสารตรวจสอบรวมทั้งการเผยแพร่ กระบวนการการรักษาความปลอดภัยสายการบินราคาแพงๆไม่ได้เช่น ให้หน่วยงานของรัฐที่มีข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้าและทำงานกับผู้ประกอบการขนส่งสินค้า และห่วงโซ่อุปทานเพื่อให้แน่ใจในความปลอดภัยของการขนส่งสินค้าบรรทุกบนเครื่องบินโดยสาร ประการที่สองระยะยาวแนวโน้มการแข่งขันด้านราคาของสายการบินมากกว่าหนึ่งความสามารถในการส่งผ่านต้นทุนเพิ่มขึ้น เพื่อ passengers-a สถานการณ์ exacerbated โดยการเกิดขึ้นของสายการบินส่วนลดของลูกค้าและความสามารถในการค้นหาอินเทอร์เน็ตสำหรับราคาที่ต่ำกว่า 3 กับภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก ผู้โดยสารลดความต้องการอุตสาหกรรมสายการบินได้เพิ่มความจุ จํากัดแม้ว่าการเจริญเติบโตของการท่องเที่ยวในผู้โดยสารระหว่างประเทศส่วนใหญ่ได้กระตุ้นกระแสโลกาภิวัตน์ ไม่มีเงินเพียงพอหรือสายการบินมีเครื่องบินที่จะให้บริการทั่วโลกแต่ผู้โดยสารจะเดินทางทั่วโลกรับรู้และได้เปรียบในการจองสายการบินเชื่อมต่อจะลดทั้งระยะทางและการเชื่อมต่อเวลาที่สนามบินในขณะที่เสนอประกันที่เหมาะสมในการเข้าถึงสถานที่กับตรวจสอบที่เก็บมากหรือน้อยตามตาราง ดังนั้น ทางสายการบินมีมากขึ้น ทำงานร่วมกันเพื่อให้ประสบการณ์ไร้รอยต่อมากขึ้นสำหรับผู้โดยสาร และเพื่อลดต้นทุน