The cylinders of a bank are offset

The cylinders of a bank are offset in a tandem arrangement and positioned at a very narrow angle of 15°. The compact W engine was made possible by arranging two banks at an angle of 72°. To provide adequate space for the pistons in the bottom dead centre range, it was necessary to offset the crankshaft drive. This means that the cylinders are offset by 12.5 mm outwards relative to the centre of the engine (crankshaft fulcrum).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถังของธนาคารถูกออฟเซ็ตในการจัดควบคู่ และวางในมุมที่แคบมาก 15 องศา เครื่องยนต์ W ขนาดกะทัดรัดทำได้ โดยจัดเรียงสองฝั่งที่มุม 72 องศา เพื่อให้พื้นที่เพียงพอสำหรับลูกสูบในช่วงศูนย์ตายล่าง ก็จำเป็นต้องตรงข้ามไดรฟ์เพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งหมายความ ว่า ถังที่ออฟเซ็ต 12.5 มม.ยกออกไปสัมพันธ์กับศูนย์กลางของเครื่องยนต์ (เพลาข้อเหวี่ยงหมุน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถังของธนาคารได้รับการชดเชยในการจัดเรียงควบคู่และวางตำแหน่งที่มุมแคบมาก 15 ° เครื่องยนต์ W ขนาดกะทัดรัดได้ทำไปโดยจัดทั้งสองธนาคารที่มุม 72 องศา เพื่อให้พื้นที่เพียงพอสำหรับลูกสูบในช่วงศูนย์ตายล่างมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะชดเชยไดรฟ์เพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งหมายความว่าถังจะถูกชดเชยโดย 12.5 มมออกเมื่อเทียบกับศูนย์ของเครื่องยนต์ (เพลาข้อเหวี่ยงศูนย์กลาง) เดอะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระบอกสูบของธนาคารมีวัตถุประสงค์ในการจัดเรียงวางในมุมที่แคบมาก 15 องศา . กะทัดรัดน้ำหนักเครื่องยนต์ทำให้เป็นไปได้โดยการจัดทั้งสองธนาคารที่มุม 72 องศา . เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับลูกสูบในช่วงศูนย์ตายล่าง มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อชดเชย crankshaft ไดรฟ์ นี่หมายความว่า ภาชนะบรรจุมีการชดเชยโดย 12.5 มม. ออกเมื่อเทียบกับศูนย์บริการของเครื่องยนต์ ( เพลาข้อเหวี่ยงฟัลครัม )