In order to improve efficiency and

In order to improve efficiency and to reduce the atmospheric pollutants emitted by internal combussion engines it is worthwhile to assess the suitability of clean burning fuels. methanol and ethanol offer the most promising substitutes for petroleum as engine fuels at present (1). Compression ignition engine cannot be run on straight methanol because of its poor ignition quality. Use of methanol - diesel solutions is also impracticable because methanol is almost
insoluble in diesel. Inspite of these difficulties, there are many methods available to supplement methanol into the diesel engine(3). By means of carburetor similar to gasoline
engine. Low pressure injector to inject methanol at intake manifold continuously.
Low pressure injector very near to the intake valve and methanol was inducted during valve
opening period.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ และ การลดสารมลพิษในบรรยากาศจาก combussion ภายในเครื่องยนต์คุ้มค่าที่จะประเมินความเหมาะสมของเชื้อเพลิงที่เผาไหม้สะอาด เมทานอลและเอทานอลให้ทิ้งว่าปิโตรเลียมเป็นเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ในปัจจุบัน (1) เครื่องยนต์อัดระเบิดไม่สามารถเรียกใช้บนตรงเมทานอลเนื่องจากคุณภาพของจุดระเบิดไม่ดี ใช้เมทานอล - โซลูชั่นดีเซลยังไม่เป็นเนื่องจากเมทานอลเป็นเกือบละลายในน้ำมันดีเซล หากปัญหาเหล่านี้ มีวิธีการมากมายเพื่อเสริมเมทานอลลงใน engine(3) ดีเซล โดยใช้วิธีการคล้ายกับน้ำมันเบนซินคาร์บูเรเตอร์เครื่องยนต์ หัวฉีดแรงดันต่ำฉีดเมทานอลที่บริโภคอเนกอย่างต่อเนื่องหัวฉีดแรงดันต่ำใกล้วาล์วดูดและเมทานอลก็ได้แต่งตั้งระหว่างวาล์วระยะเวลาการเปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพและลดมลพิษที่ปล่อยออกมาในชั้นบรรยากาศโดยเครื่องมือ combussion ภายในมันคุ้มค่าที่จะประเมินความเหมาะสมของเชื้อเพลิงเผาไหม้ที่สะอาด เมทานอลและเอทานอลทดแทนมีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับปิโตรเลียมเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ในปัจจุบัน (1) เครื่องยนต์จุดระเบิดการบีบอัดไม่สามารถทำงานในเมทานอลตรงเพราะคุณภาพของการเผาไหม้ที่ไม่ดี การใช้เมทานอล - โซลูชั่นดีเซลยังเป็นไปไม่ได้เพราะเมทานอลเกือบจะ
ไม่ละลายในน้ำมันดีเซล ทั้งๆที่มีปัญหาเหล่านี้มีวิธีการมากมายที่จะเสริมเมทานอลเข้าไปในเครื่องยนต์ดีเซล (3) โดยวิธีการของคาร์บูเรเตอร์คล้ายกับน้ำมันเบนซิน
เครื่องยนต์ หัวฉีดแรงดันต่ำที่จะฉีดเมทานอลที่ท่อร่วมไอดีอย่างต่อเนื่อง.
หัวฉีดแรงดันต่ำมากใกล้กับวาล์วไอดีและเมทานอลได้รับการแต่งตั้งในช่วงวาล์ว
ช่วงเวลาที่เปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดมลพิษที่ปล่อยออกมา โดยบรรยากาศภายในเครื่องยนต์ combussion มันคุ้มค่าที่จะประเมินความเหมาะสมของเชื้อเพลิงการเผาไหม้ที่สะอาด เมทานอลและเอทานอลให้ทดแทนมีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ในปัจจุบัน ( 1 ) เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัด ไม่สามารถใช้เมทานอลตรงเพราะคุณภาพของการจุดระเบิดที่น่าสงสาร การใช้เมธานอล - ดีเซล โซลูชั่น ยังไม่สามารถทำได้ เพราะเมทานอลเป็นเกือบไม่ละลายในเครื่องยนต์ดีเซล ทั้งๆที่มีปัญหาเหล่านี้ มีหลายวิธีที่สามารถใช้ได้เพื่อเสริมเมทานอลในเครื่องยนต์ดีเซล ( 3 ) โดยวิธีการที่คล้ายกับน้ำมัน คาร์บูเรเตอร์เครื่องยนต์ หัวฉีดแรงดันต่ำฉีดเมทานอลที่ท่อไอดี อย่างต่อเนื่องหัวฉีดแรงดันต่ำมากอยู่ใกล้กับลิ้นไอดี และเมธานอล ก็แต่งตั้งในวาล์วเปิดช่วง