Studies by respected research organ

Studies by respected research organizations demonstrate that plug-in cars produce significantly less tailpipe emissions per mile than conventional gas or diesel-powered vehicles. This is true for all types of plug-in cars, including those partially powered by gasoline. The only emissions from all-electric vehicles come from the power plants generating electricity to charge their batteries which is always less than burning fuel in a car’s engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศึกษา โดยองค์กรวิจัยยอมรับแสดงว่า รถยนต์ปลั๊กอินผลิตน้อยมาก tailpipe ปล่อยต่อไมล์มากกว่าแก๊สทั่วไปหรือเครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนยานพาหนะ นี้เป็นจริงสำหรับทุกชนิดของรถยนต์ปลั๊กอิน รวมทั้งขับเคลื่อน โดยน้ำมันบางส่วน ปล่อยเฉพาะจากรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมาจากโรงไฟฟ้าที่สร้างกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของพวกเขาซึ่งจะน้อยกว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ของรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาโดยองค์กรด้านการวิจัยแสดงให้เห็นว่าการเคารพปลั๊กอินในรถยนต์ผลิตท่อไอเสียรั่วน้อยลงอย่างมีนัยสำคัญต่อไมล์กว่าก๊าซธรรมดาหรือรถดีเซล นี้เป็นจริงสำหรับทุกประเภทของปลั๊กอินในรถยนต์รวมทั้งผู้ที่ขับเคลื่อนบางส่วนโดยน้ำมันเบนซิน การปล่อยจากยานพาหนะท​​ุกไฟฟ้ามาจากโรงไฟฟ้​​าผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของพวกเขาซึ่งมักจะน้อยกว่าการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ของรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาวิจัยแสดงให้เห็นว่าเคารพองค์กรรถยนต์ปลั๊กอินผลิตน้อยกว่าการปล่อยก๊าซ tailpipe ต่อไมล์ กว่าปกติ หรือดีเซลขับเคลื่อนยานพาหนะ นี้เป็นจริงสำหรับทุกประเภทของรถปลั๊กอิน รวมทั้งบางส่วนที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดมาจากโรงงานไฟฟ้าผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของพวกเขาซึ่งมักจะน้อยกว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ของรถยนต์