Piston is affected by gas explosion

Piston is affected by gas explosion pressure and the reciprocating inertia force and their common feature is that they effect along the axis direction of the piston, so the axis direction of piston bears the bigger load. From the Fig4, we can see that the maximum stress appears the center of piston pin
top, which is accordance to engine design manual. Piston pin top is the easiest fracture parts. When piston operating, the maximum equivalent stress value of piston pin is about 8 M Pa and equivalent stress value of the other parts is under6 M Pa. From the analysis of strain, the maximum strain appears in the piston top, the maximum strain is about 0. 06%. The results of these simulations analysis provides a strong theory basis for failure problems of the piston.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลูกสูบจะมีผลต่อความดันก๊าซกระจายและบังคับให้แรงเฉื่อย reciprocating และเป็นคุณลักษณะทั่วไปของพวกเขาว่า พวกเขามีผลตามแกนทิศทางของลูกสูบ ดังนั้นทิศทางของแกนของลูกหมีใหญ่โหลด จาก Fig4 เราจะเห็นได้ว่า ความเครียดสูงสุดปรากฏ ตัวของ piston pinสูงสุด ซึ่งเป็นไปด้วยตนเองในการออกแบบเครื่องยนต์ Piston pin บนเป็นชิ้นส่วนแตกหักง่าย เมื่อปฏิบัติการ ลูกสูบ piston pin ค่าเครียดสูงสุดเทียบเท่าประมาณ 8 M Pa และค่าความเครียดที่เทียบเท่าของส่วนอื่น ๆ คือ under6 M Pa. จากการวิเคราะห์ต้องใช้ พันธุ์สูงสุดปรากฏด้านบนลูกสูบ พันธุ์สูงสุดไว้เกี่ยวกับ 0 06% ผลการวิเคราะห์สถานการณ์จำลองเหล่านี้มีพื้นฐานแข็งแกร่งทฤษฎีปัญหาความล้มเหลวของนอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกสูบได้รับผลกระทบจากความดันแก๊สระเบิดและแรงเฉื่อยลูกสูบและลักษณะทั่วไปของพวกเขาก็คือพวกเขามีผลกระทบต่อตามทิศทางแกนของลูกสูบดังนั้นทิศทางแกนลูกสูบหมีภาระที่ใหญ่กว่า จาก Fig4
เราจะเห็นว่าความเครียดสูงสุดปรากฏศูนย์กลางของขาลูกสูบด้านบนซึ่งเป็นไปตามคู่มือการออกแบบเครื่องยนต์ ด้านบนขาลูกสูบเป็นที่ง่ายที่สุดชิ้นส่วนแตกหัก เมื่อปฏิบัติการลูกสูบค่าความเครียดเทียบเท่าสูงสุดของขาลูกสูบประมาณ 8 M ป่าและความคุ้มค่าความเครียดเทียบเท่าในส่วนอื่น ๆ ที่เป็น under6 M Pa. จากการวิเคราะห์ความเครียด, ความเครียดสูงสุดที่ปรากฏในด้านบนลูกสูบความเครียดสูงสุดเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 0. 06% ผลที่ได้จากการวิเคราะห์แบบจำลองเหล่านี้มีพื้นฐานทฤษฎีที่แข็งแกร่งสำหรับปัญหาความล้มเหลวของลูกสูบ