In Toyota's discussions with both G

In Toyota's discussions with both GM and Volkswagen, Jagawa said one problem that could potentially delay an early agreement is their difference over the definition of "competitive" components Toyota considers a wider range of parts competitive, including steering wheels and in some cases even wire connectors, whereas GM and Volkswagen seem to believe many components can be standardized without hurting competitiveness. "They think we can compete on things like styling and packaging of vehicles; we believe we compete component by component in creating a competitive vehicle," said Jagawa.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนทนาของโตโยต้าทั้งจีเอ็มและโฟล์คสวาเก้น Jagawa กล่าวว่า ปัญหาหนึ่งที่อาจเลื่อนข้อตกลงเริ่มต้นความแตกต่างของพวกเขาผ่านการกำหนดคอมโพเนนต์ "แข่งขัน" โตโยต้าพิจารณาช่วงกว้างส่วนแข่งขัน รวม ถึงล้อพวง และ ในบางกรณีแม้ลวดเชื่อม ในขณะที่จีเอ็มและโฟล์คสวาเก้น ที่ดูเหมือนจะ เชื่อ สามารถมาตรฐานส่วนมากโดยไม่ต้องผ่านกระเพาะแข่งขัน "พวกเขาคิดว่า เราสามารถแข่งขันกับสิ่งที่ต้องการออกแบบและบรรจุภัณฑ์ของยานพาหนะ เราเชื่อว่า เราแข่งขันประกอบด้วยส่วนประกอบในการสร้างรถแข่งขัน กล่าวว่า Jagawa.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการอภิปรายของโตโยต้าที่มีทั้งจีเอ็มและโฟล์คสวาเกน Jagawa กล่าวว่าปัญหาหนึ่งที่อาจจะชะลอการทำสัญญาในช่วงต้นของความแตกต่างของพวกเขาผ่านคำนิยามขององค์ประกอบ "แข่งขัน" โตโยต้าพิจารณาช่วงกว้างของชิ้นส่วนในการแข่งขันรวมทั้งพวงมาลัยและในบางกรณีแม้การเชื่อมต่อสายไฟ ในขณะที่จีเอ็มและโฟล์คสวาเกนดูเหมือนจะเชื่อว่าองค์ประกอบหลายอย่างได้มาตรฐานโดยไม่ทำร้ายสามารถในการแข่งขัน "พวกเขาคิดว่าเราสามารถแข่งขันในสิ่งที่ต้องการการออกแบบและบรรจุภัณฑ์ของยานพาหนะท​​ี่เราเชื่อว่าเราแข่งขันองค์ประกอบโดยองค์ประกอบในการสร้างยานพาหนะในการแข่งขัน" Jagawa กล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการอภิปรายของโตโยต้าที่มีทั้งจีเอ็มและโฟล์คสวาเก้น jagawa กล่าวว่า ปัญหาหนึ่งที่อาจจะล่าช้าในข้อตกลงแรกคือความแตกต่างของพวกเขามากกว่าคำว่า " แข่งขัน " โตโยต้า จะพิจารณาองค์ประกอบที่หลากหลายของชิ้นส่วนที่แข่งขัน รวมทั้งพวงมาลัย และในบางกรณีแม้แต่ลวดเชื่อมต่อขณะที่จีเอ็มและโฟล์คสวาเกน ดูเหมือนจะเชื่อว่าส่วนประกอบหลายชนิดสามารถมาตรฐาน โดยไม่ทำลายขีดความสามารถในการแข่งขัน” พวกเขาคิดว่าเราสามารถแข่งขันในเรื่องการออกแบบ และบรรจุภัณฑ์ของยานพาหนะ เราเชื่อว่า เราแข่งขันองค์ประกอบโดยองค์ประกอบในการสร้างยานพาหนะที่แข่งขัน กล่าวว่า jagawa .