Thailand is to hand over rice and r

Thailand is to hand over rice and rubber in part-payment for its new high-speed rail system, it's reported.

The country's transport minister is expected to formally agree the barter deal with Chinese premier Li Keqiang on Friday, according to the Nation. The project to link Bangkok with Nong Khai, close to the Laos border, is part of a proposed 2m baht ($30bn, £19bn) infrastructure investment programme to part-financed with agricultural products. The railway is one day envisaged to link Thailand with the Southern Chinese province of Kunming, via the Laos capital Vientiane.

However, fine details remain to be thrashed out between the countries. The Bangkok Post says even the transport minister isn't optimistic of the scheme's success. It also quotes a State Railway of Thailand official as saying red tape would get in the way and pointing out that a 2005 deal to buy diesel locos, freight wagons and spares with dried lamyai (a lychee-like fruit) and rice was finally scrapped this year, when the Thai government coughed up the cash instead.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเทศไทยคือการมอบข้าวและยางในส่วนของการชำระเงินสำหรับระบบใหม่ของรถไฟความเร็วสูงก็รายงาน.

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งของประเทศที่คาดว่าจะเป็นทางการยอมรับข้อตกลงแลกเปลี่ยนกับนายกรัฐมนตรีจีน li keqiang เมื่อศุกร์ตามประเทศ . โครงการที่จะเชื่อมโยงกรุงเทพฯหนองคาย, ใกล้กับชายแดนประเทศลาวเป็นส่วนหนึ่งของการนำเสนอ 2m บาท ($ 30bn,£ 19bn) โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเป็นส่วนหนึ่งทุนกับสินค้าเกษตร รถไฟเป็นหนึ่งในวันวาดภาพที่จะเชื่อมโยงประเทศไทยกับประเทศจีนจังหวัดภาคใต้ของคุนหมิผ่านลาวเมืองหลวงเวียงจันทน์.

แต่รายละเอียดยังคงที่จะดิ้นออกระหว่างประเทศ บางกอกโพสต์กล่าวว่าแม้แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งไม่ได้ในแง่ของความสำเร็จของโครงการก็ยังพูดรถไฟของประเทศไทยอย่างเป็นทางการว่าเทปสีแดงจะได้รับในทางและชี้ให้เห็นว่า 2005 ข้อตกลงที่จะซื้อโลคอสดีเซลรถบรรทุกขนส่งสินค้าและอะไหล่ที่มีลำใยอบแห้ง (ลิ้นจี่เหมือน) และข้าวถูกทิ้งในที่สุดนี้ ปีเมื่อรัฐบาลไทยไอขึ้นเงินสดแทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไทยคือการ ส่งมอบข้าวและยางในการชำระเงินบางส่วนสำหรับระบบรถไฟความเร็วสูงของใหม่ ที่รายงาน

รัฐมนตรีขนส่งของประเทศคาดว่าจะตกลงการเจรจาแลกเปลี่ยนอย่างเป็นกิจจะลักษณะกับ Li Keqiang พรีจีนเมื่อวันศุกร์ ตามประเทศนั้น โครงการที่จะเชื่อมโยงกับหนองคาย กรุงเทพติดกับพรมแดนลาว เป็นส่วนหนึ่งของการนำเสนอ 2 บาท ($30bn £19bn) โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานการเคหะส่วนกับเกษตร ทางรถไฟเป็นหนึ่งวัน envisaged การเชื่อมโยงประเทศไทยกับภาคใต้จีนจังหวัดลง ทางหลวงลาวเวียงจันทน์

อย่างไรก็ตาม thrashed ออกระหว่างประเทศยังคงรายละเอียดที่ชัดเจน บางกอกโพสต์กล่าวว่า แม้แต่รัฐมนตรีขนส่งไม่ใช่ในเชิงบวกของความสำเร็จของแผนงาน ยังราคาเป็นรถไฟไทยรัฐบอกว่า เทปสีแดงจะได้รับแบบ และชี้ให้เห็นที่จัดการ 2005 ซื้อดีเซล locos เกวียนขนส่งสินค้าและอะไหล่พร้อมอบแห้งลำไย (ผลไม้เช่นลิ้นจี่) และข้าวถูกสุดท้ายเสียปีนี้ เมื่อรัฐบาลไทยไอขึ้นเงินสดแทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเทศไทยมีมาถึงมือมากกว่าข้าวและยางพาราในส่วนการชำระเงินสำหรับระบบรถไฟความเร็วสูงใหม่เป็นรายงาน.

รัฐมนตรีทางการขนส่งของประเทศที่มีการคาดว่าจะยอมรับการแลกเปลี่ยนอย่างเป็นทางการที่ข้อตกลงกับ Li keqiang Premier จีนในวันศุกร์ตามเพื่อประเทศชาติได้ โครงการที่จะเชื่อมโยงกรุงเทพฯพร้อมด้วยหนองคายชายแดนอยู่ใกล้กับประเทศลาวที่เป็นส่วนหนึ่งของที่เสนอ 2 ม.บาท($ 30 หนึ่งพันล้านบาท19 ปอนด์พันล้าน)โปรแกรมการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อไปยังส่วนพื้นที่ทางการเงินพร้อมด้วยสินค้าเกษตร. สถานีรถไฟที่อยู่วันหนึ่งแก้ปัญหาในการเชื่อมโยงประเทศไทยกับจีนตอนใต้ของเมืองคุนหมิงโดยผ่านทางเมืองเวียงจันทน์ประเทศลาวเมืองหลวง.

อย่างไรก็ตามรายละเอียดยังคงอยู่จะคงซัดเขาหมอบออกมาระหว่างประเทศ ที่ทำการไปรษณีย์ที่กรุงเทพฯกล่าวว่าแม้การขนส่งที่รัฐมนตรีไม่ได้มองโลกในแง่ดีของความสำเร็จของโครงการนี้การเสนอราคาที่ยังเป็นรถไฟของประเทศไทยอย่างเป็นทางการว่าเทปสีแดงจะได้รับในที่ทางและชี้ว่าที่ 2005 ข้อตกลงเพื่อซื้อน้ำมันดีเซล locos ,รถบรรทุกขนส่งสินค้าและอะไหล่พร้อมด้วยแห้ง Lamyai Beach (ที่ลิ้นจี่ - ผลไม้)ข้าวและยกเลิกในที่สุดปีนี้เมื่อรัฐบาลไทยหลังงองุ้มขึ้นเงินแทน