Affected unit must not enter servic

Affected unit must not enter service.
Check power supply BCU MCB
(+357/B).
Attempt to reset.
If unable to reset, isolate Brake Unit
Isolation Cock (B4) on PTOS
(inside saloon under seat).
Press and hold Brake Release Valve
(B5) until all air is ventilated.
If possible, transfer passengers from
affected vehicle.
Report defect to Signaller and refer to
degraded mode instructions
All defects must be recorded.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยที่ได้รับผลกระทบต้องป้อนบริการตรวจสอบไฟ BCU MCB(+357/B)พยายามตั้งค่าใหม่ถ้าไม่สามารถตั้งค่าใหม่ แยกหน่วยเบรคแยกไก่ (B4) บน PTOS(ภายในเก๋งใต้นั่ง)กดค้างไว้เบรคปล่อยวาล์ว(B5) จนกระทั่งอากาศทั้งหมดเป็นสม่ำเสมอถ้าเป็นไปได้ โอนย้ายผู้โดยสารจากยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบรายงานข้อบกพร่องการ Signaller และการอ้างอิงถึงคำแนะนำโหมดเสื่อมโทรมต้องบันทึกข้อบกพร่องทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หน่วยได้รับผลกระทบจะต้องไม่เข้ามาให้บริการ.
ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ BCU MCB
(+ 357 / B).
พยายามที่จะตั้งค่า.
หากไม่สามารถตั้งค่าแยกหน่วยเบรก
ไก่แยก (B4) ใน PTOs
(ภายในรถเก๋งใต้ที่นั่ง).
กดเบรคที่วางจำหน่าย วาล์ว
(B5) จนกระทั่งอากาศมีการระบายอากาศ.
ถ้าเป็นไปได้ในการถ่ายโอนผู้โดยสารจาก
รถได้รับผลกระทบ.
รายงานข้อบกพร่องในการส่งสัญญาณและการอ้างอิงถึง
คำแนะนำโหมดเสื่อมโทรม
ข้อบกพร่องทั้งหมดจะต้องถูกบันทึกไว้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลกระทบต่อหน่วยต้องไม่ระบุบริการตรวจสอบไฟฟ้า MCB .
.
( 357 / b )

ถ้าไม่พยายามที่จะตั้งค่า ตั้งค่าแยกเบรคแยกหน่วย
ไก่ ( B4 ) ptos
( ภายในรถเก๋งภายใต้ที่นั่ง )

กดเบรควาล์วปล่อยอากาศ ( B5 ) จนหมด ventilated .
ถ้าเป็นไปได้โอนผู้โดยสารจาก

รายงานผลรถ ข้อบกพร่อง และส่งสัญญาณเรียก

โหมดแนะนําเสื่อมข้อบกพร่องทั้งหมดจะต้องถูกบันทึกไว้