[16] Karnopp DC, Crosby MJ, Harwood

[16] Karnopp DC, Crosby MJ, Harwood RA. Vibration control using semi-active force generators. Trans ASME, J Eng Ind 1974:619–26.
[17] Soravia P. H1 control of nonlinear systems: differential games and viscosity solutions. SIAM J Control Optim 1996;34:1071–97.
[18] Zhu Q, Ishitobi M. Chaos and bifurcations in a nonlinear vehicle model. J Sound Vib 2004;275:1136–46.
[19] Zhu Q, Ishitobi M. Chaotic vibration of a nonlinear full-vehicle model. Int J Solids Struct 2006;43:747–59.
[20] Melnikov VK. On the stability of the center for time periodic perturbations. Trans Moscow Math Soc 1963;12:1–57.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

[16] Karnopp DC, Crosby MJ, Harwood RA. ควบคุมการสั่นสะเทือนโดยใช้แรงงานกึ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทรานส์ ASME, J Eng Ind 1974:619 – 26[17] ควบคุมระบบไม่เชิงเส้น Soravia P. H1: เกมที่แตกต่างและการแก้ไขปัญหาความหนืด สยามเจควบคุม Optim 1996; 34:1071-97[18] ซู Q, Ishitobi M. Chaos และ bifurcations ในรูปแบบยานพาหนะที่ไม่เชิงเส้น เสียง Vib J 2004; 275:1136 – 46[19] Q ซู Ishitobi เมตร Chaotic สั่นสะเทือนของเต็มรถแบบไม่เชิงเส้น ของแข็งเจ Int Struct 2006; 43:747-59[20] VK Melnikov บนความมั่นคงของศูนย์ perturbations งวดเวลา มอสโกของทรานส์คณิตศาสตร์ Soc 1963; 12:1-57

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

[16] Karnopp ซีครอสบีเอ็มเจฮาร์วู้ดรา ควบคุมการสั่นสะเทือนโดยใช้กึ่ง- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงที่ใช้งาน ทรานส์ ASME เจ Eng Ind 1974: 619 - 26
[17] Soravia พี H1 ควบคุมระบบไม่เชิงเส้น: เกมที่แตกต่างกันและการแก้ปัญหาความหนืด บริษัท สยามเจควบคุม Optim 1996; 34: 1071 - 97
[18] จู้คิว Ishitobi เมตรความโกลาหลและ bifurcations ในรูปแบบรถไม่เชิงเส้น J เสียง Vib 2004; 275: 1136 - 46
[19] จู้คิวเอ็ม Ishitobi สั่นสะเทือนวุ่นวายเต็มไม่เชิงเส้น- รูปแบบของยานพาหนะ Int J ของแข็งโครงสร้าง 2006; 43: 747 - 59
[20] Melnikov VK กับความมั่นคงของศูนย์เป็นเวลาเยี่ยงอย่างเป็นระยะ ๆ ทรานส์มอสโกคณิตศาสตร์ Soc 1963; 12 1 - 57

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

[ 16 ] karnopp DC , Crosby MJ Harwood , รา การควบคุมการสั่นสะเทือนโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรง semi-active . ทรานส์ ASME , J ( IND 1974:619 – 26 .
[ 17 ] soravia หน้า H1 ควบคุมระบบไม่เชิงเส้น : เกมส์ความแตกต่างและความหนืด โซลูชั่น บริษัท สยาม เจ optim ควบคุม 1996 – 97 ; 34:1071 .
[ 18 ] Zhu Q , ishitobi เมตร ความวุ่นวายและ bifurcations ในรถแบบไร้รูปแบบ J เสียงอื่น 2004 ; 275:1136 – 46 .
[ 19 ] Zhu Q , ishitobi ม.การสั่นสะเทือนของเส้นยุ่งเหยิงเต็มรถแบบ Int J ของแข็งซอฟต์แวร์ 2006 ; 43:747 – 59 .
[ 20 ] melnikov VK . ต่อเสถียรภาพของศูนย์เป็นระยะเวลาได้ . ทราน มอสโคว์คณิตศาสตร์ส 1963 ; 12 : 1 - 57 .