A high incidence of spinal disorder

A high incidence of spinal disorders is observed in professional drivers; in particular, back and neck pain result in high rates of
morbidity and low retirement age. A sample of 77 drivers, of rubbish-collection vehicles who sit in a standard posture and of road-washing vehicles, who drive with the neck and trunk flexed, bent and twisted, was studied using RULA, a method for the evaluation
of the exposure to risk factors associated with work-related upper-limb disorders. Results showed a significant association between
trunk and neck scores and all self-reported pains, aches or discomforts in the trunk or neck regions in all subjects. In particular, the
neck score was significant in both postures, reflecting high loading of the neck. Significantly different posture scores were also
recorded for drivers using an adjustable vs. a non-adjustable seat.
In this first RULA study of the working posture of professional truck drivers, the method proved to be a suitable tool for the
rapid evaluation of the loading of neck and trunk.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุบัติการณ์สูงของโรคสันหลังจะสังเกตในไดรเวอร์มืออาชีพ สำรอง และกะเหรี่ยงคอปวดผลในอัตราสูงโดยเฉพาะmorbidity และต่ำสุดที่เกษียณอายุ ตัวอย่างของ 77 ไดรเวอร์ รถเก็บขยะที่นั่งในท่ามาตรฐาน และ รถล้างถนน คนขับรถกับคอและลำตัว flexed และบิดงอ ถูกศึกษาโดยใช้ RULA วิธีการประเมินของการสัมผัสกับปัจจัยเสี่ยงที่สัมพันธ์กับโรคที่เกี่ยวข้องกับการทำงานบนขา ผลลัพธ์ที่แสดงให้เห็นความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญระหว่างลำตัวและคอคะแนน และทั้งหมดปวดรายงานด้วยตนเอง ปวด หรือ discomforts ในภูมิภาคคอหรือลำตัวในทุกหัวข้อ โดยเฉพาะ การคะแนนคอสำคัญในท่าทางทั้งสอง สะท้อนโหลดสูงของคอ อย่างมีนัยสำคัญคะแนนท่าต่าง ๆ แนะนำบันทึกในโปรแกรมควบคุมโดยใช้การปรับเทียบกับเบาะปรับไม่ได้ในศึกษา RULA แรกของท่าทางการทำงานของขับรถบรรทุกมืออาชีพ วิธีพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับการการประเมินผลอย่างรวดเร็วของการโหลดของคอและลำตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุบัติการณ์สูงของความผิดปกติของกระดูกสันหลังเป็นที่สังเกตในไดรเวอร์มืออาชีพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังและปวดคอผลในอัตราที่สูงของ
การเจ็บป่วยและวัยเกษียณต่ำ กลุ่มตัวอย่าง 77 คนขับรถของรถเก็บขยะคนซึ่งนั่งในท่ามาตรฐานของยานพาหนะถนนซักผ้าที่ขับรถกับลำคอและลำตัวเกร็งงอและบิดได้รับการศึกษาโดยใช้ RULA วิธีการสำหรับการประเมินผล
ของการสัมผัส ปัจจัยความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการทำงานที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติบนแขนขา ผลการศึกษาพบความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญระหว่าง
คะแนนลำตัวและลำคอและปวดตนเองรายงานปวดเมื่อยหรือ discomforts ในลำคอหรือภูมิภาคในทุกวิชา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
คอคะแนนอย่างมีนัยสำคัญในท่าทั้งสะท้อนให้เห็นถึงการโหลดสูงของลำคอ คะแนนที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญท่าทางเขายัง
บันทึกไว้สำหรับคนขับปรับใช้กับที่นั่งที่ไม่สามารถปรับ.
ในการศึกษาครั้งนี้เป็นครั้งแรก RULA ของท่าทางการทำงานของคนขับรถบรรทุกมืออาชีพวิธีการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับ
การประเมินผลอย่างรวดเร็วของการโหลดของ ลำคอและลำตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีอุบัติการณ์สูงของโรคไขสันหลังพบไดรเวอร์มืออาชีพ โดยเฉพาะ ปวดคอ และหลังผลในอัตราสูง
การเกษียณอายุต่ำ จำนวน 77 ไดรเวอร์ของรถเก็บขยะ ซึ่งนั่งอยู่ในท่ามาตรฐาน และถนนซักคัน ที่ขับ กับ คอ และลำตัว งอ งอ และบิด การเปลี่ยนแปลงอาการ วิธีการสำหรับการประเมิน
ของความเสี่ยงจากปัจจัยความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานแขนผิดปกติ พบความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญระหว่าง
ลำตัวและคอ และคะแนนทั้งหมด self-reported ปวดปวดเมื่อยหรือ discomforts ในลําคอภูมิภาคในทุกวิชา โดย
คอคะแนนอย่างมีนัยสำคัญทั้งในท่าสะท้อนการโหลดสูงของคอคะแนนท่าแตกต่างกันยัง
บันทึกไดรเวอร์ใช้ปรับกับไม่ปรับที่นั่ง .
ในแรกาศึกษาท่าทางการทำงานของรถบรรทุก ไดรเวอร์มืออาชีพ วิธีการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับ
การประเมินอย่างรวดเร็วของโหลดของคอและลำตัว