inventors of early automobles like

inventors of early automobles like henry ford and rudoif diesel in the late 1800s and early 1900s expected that the engines of their cars would run on fuels derived from plants,but then cheap petroleum became popular.so the cars that were used by the general public ran on gas.nowadays,wits rising oil prices and growing ecological awareness,biofuels are more and more in demand and will be replacing petroleum as a source of power for cars, trucks, and aircraft in the future.biofuels are made from plants and vegetable oils and other things that grow in nature.so they are renewable sources of energy.biofuels produce less carbon dioxide than petroleum fuels,and therefore they do not contribute as much to global warming.they also produce fewer toxins,which contribute to respiratory diseases in people in many cities.while nature takes billions of years to make oil, biofuel is limited only by growth rates of plants and the availability of farmland.biodiesel and ethanol are two types of biofuels.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักประดิษฐ์ของ automobles ต้นเช่น Henry Ford และ rudoif ดีเซลในช่วงปลายยุค 1800 และต้นปี 1900 คาดว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ของพวกเขาจะทำงานบนเชื้อเพลิงที่ได้มาจากพืช แต่แล้วปิโตรเลียมราคาถูกกลายเป็น popular.so รถยนต์ที่ถูกนำมาใช้โดยประชาชนทั่วไปวิ่ง เมื่อ gas.nowadays, ปัญญาเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันและการเจริญเติบโตการรับรู้ทางนิเวศวิทยา,เชื้อเพลิงชีวภาพมากขึ้นในความต้องการและจะถูกแทนที่น้ำมันปิโตรเลียมเป็นแหล่งของพลังงานสำหรับรถยนต์, รถบรรทุก, และอากาศยานใน future.biofuels ที่ทำจากพืชและน้ำมันพืชและสิ่งอื่น ๆ ที่เจริญเติบโตได้ใน nature.so พวกเขาเป็นแหล่งที่มาทดแทน energy.biofuels ผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่าเชื้อเพลิงปิโตรเลียมและดังนั้นพวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมมากที่สุดเท่าที่จะลดภาวะโลกร้อนพวกเขายังผลิตสารพิษน้อยลงซึ่งส่งผลให้โรคทางเดินหายใจในคนที่อยู่ในธรรมชาติหลาย cities.while ใช้เวลาหลายพันล้านปีเพื่อให้น้ำมันไบโอดีเซล จำกัด ด้วยอัตราการเจริญเติบโตของพืชและความพร้อมของ farmland.biodiesel และเอทานอลทั้งสองประเภทของเชื้อเพลิงชีวภาพเป็น .

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักประดิษฐ์ของ automobles ต้นเช่นเฮนรี่ฟอร์ด และดีเซล rudoif เพราะช่วงปลายและช่วงภาพกลายคาดว่า เครื่องยนต์ของรถยนต์ของพวกเขาจะเรียกใช้เชื้อเพลิงที่ได้มาจากพืช แต่แล้ว ประหยัดน้ำมันเป็น รถยนต์ที่ใช้ โดยสาธารณะทั่วไปวิ่งบน gas.nowadays,wits ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น และการเติบโตตระหนักในระบบนิเวศ popular.soเชื้อเพลิงชีวภาพมีมากขึ้นในความต้องการ และจะแทนปิโตรเลียมเป็นแหล่งพลังงานสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก เครื่องบินใน future.biofuels ที่ทำจากพืชและน้ำมันพืช และสิ่งอื่น ๆ ที่เติบโตใน nature.so จะทดแทนแหล่งที่มาของ energy.biofuels ผลิตคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่าน้ำมันเชื้อเพลิง และดังนั้น พวกเขาไม่สนับสนุนมากถึงภาวะโลกร้อนพวกเขายังผลิตสารพิษน้อยลง ซึ่งนำไปสู่โรคทางเดินหายใจในคนในหลาย cities.while ธรรมชาติจะพันล้านปีเพื่อให้น้ำมัน เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นจำกัดเฉพาะ โดยอัตราการเจริญเติบโตของพืชและความ farmland.biodiesel และเอทานอลอยู่สองชนิดของเชื้อเพลิงชีวภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชมรมรถเมอร์เซเดสของช่วงต้น automobles เช่น Henry Ford และ rudoif น้ำมันดีเซลในช่วงดึก 1800 s และช่วงต้นปี 1900 คาดว่าจะว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะทำงานบนพลังงานเชื้อเพลิงได้มาจากพืช,น้ำมันราคาถูกแล้วแต่ได้รับความนิยม.จึงให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ถูกใช้งานโดยทั่วไปวิ่งไปบนก๊าซ.ในปัจจุบัน,ไหวพริบดีราคาน้ำมันและอัตราการขยายตัวทางด้านนิเวศวิทยาความตระหนักถึงการ,ไบโอดีเซลมีมากกว่าและเป็นที่ต้องการมากขึ้นและจะมีการเปลี่ยนน้ำมันปิโตรเลียมเป็นแหล่งที่มาของพลังงานสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุก,และอากาศยานในอนาคต.ไบโอดีเซลจะทำจากไม้และพืชน้ำมันและอื่นๆสิ่งที่ขยายตัวได้ในธรรมชาติ.ดังนั้นพวกเขาจึงจะหมุนเวียนแหล่งของพลังงานคาร์บอนไบโอดีเซลผลิตน้อยกว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์กว่าปิโตรเลียมเชื้อเพลิง,และดังนั้นจึงไม่มีผลมากกับ ภาวะ โลกร้อน.นอกจากนั้นยังมีพิษน้อยลงซึ่งมีผลต่อโรคระบบทางเดินหายใจในผู้คนในเมืองต่างๆจำนวนมากในขณะที่ธรรมชาติจะใช้เวลาหลายพันล้านปีเพื่อทำให้น้ำมันน้ำมันมีจำนวนจำกัดเท่านั้นโดยอัตราการขยายตัวของพันธุ์ไม้และความพร้อมใช้งานของฟาร์มปศุสัตว์.เอทานอลและไบโอดีเซลมีสอง ประเภท ของเชื้อเพลิง ชีวภาพ