Air pollution occurs as a result of

Air pollution occurs as a result of a combination of several factors. Firstly, pollutants
need to be emitted into the atmosphere. Various pollutants may then undergo
chemical reactions among themselves and with other species. The pollutants move
as a result of transport by the wind, and they diffuse as a result of turbulence in the
air. The dispersion of the pollutants is a result of two inter-connected factors: local
meteorological conditions, and local topography.
Severe air pollution occurs when air pollutants are trapped within a region of
the lower atmosphere close to their emission source. Megacities are particularly
susceptible to air pollution because of the large quantity of pollutants that industry,
motor vehicles and individuals will emit into the airshed unless stringent control
measures are in place. In Asia, cities such as Jakarta, Manila and Bangkok are
renowned for their poor air quality; in the Americas, Mexico City has the worst
air quality of all the megacities whereas Los Angeles, which is the city in which
photochemical smog was first identified, continues to have problems (Earthwatch,
1992).
Air pollution also occurs in cities with lower populations than megacities, especially
if there is substantial use of motor vehicles with unregulated emissions.
During certain atmospheric conditions, in Athens (Deligiorgi et al., 1995; Klemm,
1995) nitrogen dioxide and ozone exceed recommended levels. In Tokyo (Earthwatch,
1992) ozone exceeds recommended levels, as do the levels of particulate
matter. Table I summarises the cities in which air pollutants reached their highest
values during 1995 (Environment Protection Authority, 2000). PM10 is the abbreviation
used for particulate matter of diameter less than 10 µm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มลพิษทางอากาศเกิดจากการรวมกันของปัจจัยหลาย ประการแรก สารมลพิษต้องถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ สารมลพิษต่าง ๆ อาจรับปฏิกิริยาเคมี ระหว่างกันเอง และอื่น ๆ ย้ายสารมลพิษจากการขนส่งด้วยลม และพวกเขากระจายจากความปั่นป่วนในการอากาศ กระจายตัวของสารมลพิษเป็นผลของปัจจัยที่เชื่อมต่อระหว่างสอง: ท้องถิ่นสภาพอุตุนิยมวิทยา และภูมิประเทศท้องถิ่นมลพิษทางอากาศที่รุนแรงเกิดขึ้นเมื่อสารมลพิษอากาศติดอยู่ภายในขอบเขตของบรรยากาศด้านล่างใกล้กับแหล่งการปล่อยก๊าซ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองใหญ่ ๆ ได้แก่มีไวต่ออากาศมลพิษเนื่องจาก มีขนาดใหญ่ปริมาณของสารมลพิษอุตสาหกรรมที่รถยนต์มอเตอร์และบุคคลจะคายเป็น airshed นอกจากควบคุมเข้มงวดมาตรการที่ได้ ในเอเชีย เมืองเช่นจาการ์ตา มะนิลา และกรุงเทพฯ เป็นชื่อเสียงในเรื่องคุณภาพของอากาศไม่ดี อเมริกา เม็กซิโกซิตี้มีร้ายอากาศคุณภาพของเมืองใหญ่ ๆ ได้แก่ทั้งหมดในขณะที่ลอสแอนเจลิส ซึ่งเป็นเมืองที่หมอกควัน photochemical ก่อนระบุ ยังมีปัญหา (Earthwatch1992)มลพิษทางอากาศยังเกิดขึ้นในเมืองที่มีประชากรต่ำกว่าเมืองใหญ่ ๆ ได้แก่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าไม่พบการใช้ยานพาหนะมอเตอร์ด้วยการปล่อยวางระหว่างบรรยากาศเงื่อนไข ในเอเธนส์ (Deligiorgi และ al., 1995 Klemm1995) ก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์และโอโซนเกินระดับที่แนะนำ ในโตเกียว (Earthwatch1992) โอโซนเกินระดับที่แนะนำ ทำระดับของฝุ่นเรื่อง ตารางที่ผม summarises เมืองในอากาศว่าสารมลพิษถึงสูงสุดของพวกเขาค่าระหว่าง 1995 (สภาพแวดล้อมการป้องกันประเทศ 2000) PM10 เป็นตัวย่อใช้สำหรับเรื่องฝุ่นของเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยกว่า 10 µm

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มลพิษทางอากาศที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากการรวมกันของปัจจัยหลายประการ ประการแรกมลพิษ
จะต้องมีการปล่อยออกมาสู่ชั้นบรรยากาศ สารมลพิษต่างๆแล้วอาจได้รับ
ปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างตัวเองและกับสายพันธุ์อื่น มลพิษย้าย
เป็นผลมาจากการขนส่งโดยลมและพวกเขากระจายเป็นผลมาจากความวุ่นวายใน
อากาศ การกระจายตัวของสารมลพิษเป็นผลมาจากปัจจัยทั้งสองแบบเชื่อมต่อ: ท้องถิ่น
อุตุนิยมวิทยาเงื่อนไขและภูมิประเทศท้องถิ่น.
มลพิษทางอากาศที่รุนแรงเกิดขึ้นเมื่อมลพิษทางอากาศจะถูกขังอยู่ภายในพื้นที่ของ
บรรยากาศชั้นล่างใกล้กับแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกของพวกเขา มหานครโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ความเสี่ยงที่จะเกิดมลพิษทางอากาศเพราะปริมาณมากของสารมลพิษที่อุตสาหกรรม
ยานยนต์และบุคคลที่จะปล่อยออกมาเป็น Airshed เว้นแต่การควบคุมที่เข้มงวด
มาตรการอยู่ในสถานที่ ในเอเชียเมืองเช่นกรุงจาการ์ตากรุงมะนิลาและกรุงเทพฯมี
ชื่อเสียงในด้านคุณภาพอากาศที่ไม่ดีของพวกเขา; ในทวีปอเมริกา, เม็กซิโกซิตี้มีที่เลวร้ายที่สุด
คุณภาพอากาศมหานครทั้งหมดในขณะที่ Los Angeles, ซึ่งเป็นเมืองที่
photochemical หมอกควันที่ถูกระบุว่าเป็นครั้งแรกยังคงมีปัญหา (Earthwatch,
1992).
มลพิษทางอากาศยังเกิดขึ้นในเมืองที่มีประชากรที่ต่ำกว่า กว่ามหานครโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ถ้ามีการใช้งานที่สำคัญของยานยนต์ที่มีการปล่อยก๊าซอลหม่าน.
ในช่วงสภาพบรรยากาศบางอย่างในเอเธนส์ (Deligiorgi et al, 1995;. Klemm,
1995) ก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์และโอโซนเกินแนะนำระดับ ในโตเกียว (Earthwatch,
1992) โอโซนเกินกว่าระดับที่แนะนำเช่นเดียวกับระดับของอนุภาค
เรื่อง ผมสรุปเมืองที่มลพิษทางอากาศถึงสูงสุดของพวกเขา
ค่าในช่วง 1995 (Environment Protection Authority, 2000) PM10 เป็นคำย่อ
ที่ใช้สำหรับอนุภาคขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยกว่า 10 ไมโครเมตร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มลพิษอากาศที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากการรวมกันของปัจจัยหลาย ประการแรก สารมลพิษ
ต้องปล่อยออกมาสู่บรรยากาศ มลพิษต่าง ๆ อาจเจอแล้ว
ปฏิกิริยาเคมีระหว่างตัวเองและกับชนิดอื่น ๆ มลพิษย้าย
เป็นผลจากการขนส่ง โดยลม และกระจายผลของความวุ่นวายใน
อากาศการกระจายของสารมลพิษการเชื่อมต่อระหว่างสองปัจจัย : เงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยา

และภูมิประเทศท้องถิ่น มลพิษทางอากาศรุนแรงเกิดขึ้นเมื่อมลพิษอากาศติดอยู่ภายในเขตของ
บรรยากาศชั้นล่างใกล้แหล่งกำเนิดมลพิษของพวกเขา เมกะซิตี้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ต่อมลพิษทางอากาศเนื่องจากปริมาณขนาดใหญ่ของสารมลพิษที่อุตสาหกรรม
รถยนต์ยานพาหนะและบุคคลที่จะปล่อยลงใน airshed นอกจากมาตรการควบคุม
ที่เข้มงวดในสถานที่ . ในเอเชีย เมืองเช่นจาการ์ตา , มะนิลาและกรุงเทพฯที่มีชื่อเสียงด้านคุณภาพอากาศ
ตนยากจน ใน อเมริกา เม็กซิโก ซิตี้ มีคุณภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุด
ทั้งหมดเมกะซิตี้และลอสแองเจลิส ซึ่งเป็นเมืองในหมอกที่
2 เป็นครั้งแรกที่ระบุไว้ยังคงมีปัญหา ( earthwatch

, 1992 ) มลพิษทางอากาศยังเกิดขึ้นในเมืองที่มีประชากรต่ำกว่า เมกะซิตี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ถ้ามีใช้มากของยานพาหนะด้วยการปล่อย unregulated .
ในช่วงสภาวะอากาศบาง ใน เอเธนส์ ( deligiorgi et al . , 1995 ; เคลมม์
, 1995 ) ไนโตรเจนไดออกไซด์และโอโซนเกิน ระดับที่แนะนำ ในโตเกียว ( earthwatch
,1992 ) โอโซนเกินกว่าระดับที่แนะนำ เช่น ทำระดับของอนุภาค
ก็ตาม ตารางที่ผม summarises เมืองที่มีมลพิษทางอากาศถึงค่าสูงสุด
ใน 1995 ( อำนาจ , การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม 2000 ) PM10 คือตัวย่อ
ใช้ฝุ่นละอองขนาดต่ำกว่า 10 µ
M