Intermodal Transport• Intermodal tr

Intermodal Transport
• Intermodal transport refers to journeys that involve two or more different modes of transport.
• The aim of intermodal transport is to combine the benefits of several separate modes, but avoid the disadvantages of each; perhaps combining the low cost of shipping with the flexibility of road, or getting the speed of air with the cost of road.
• The main problem is that each transfer between modes causes delays and adds costs for extra handling.
• Intermodal transport only works if this transfer can be done efficiently.
• The aim is to give a seamless journey, and the best way of achieving this is to use modular or unitised loads.
• In effect, all materials are put into standard containers, and the equipment is arranged to move these containers.
• The basic container is a metal box 20-feet long. This size has become somewhat restricting, and it is often replaced by a 40-foot box.
• Putting materials into these boxes eliminates the need to handle items individually, and the whole container goes from source to destination.
Over 70% of freight movements now use containers. Some of the benefits of containerisation include:
• Simplified transport and flow of goods
• Easier and faster handling
• Genuine door-to-door service
• Faster deliveries
• Reduced loss due to damage, misplacement and pilferage
• Reduced packing costs
• Lower insurance costs
• Separation of incompatible goods
• Use of less congested routes
• Improved transport encourages trade.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Intermodal Transport• Intermodal transport refers to journeys that involve two or more different modes of transport.• The aim of intermodal transport is to combine the benefits of several separate modes, but avoid the disadvantages of each; perhaps combining the low cost of shipping with the flexibility of road, or getting the speed of air with the cost of road.• The main problem is that each transfer between modes causes delays and adds costs for extra handling.• Intermodal transport only works if this transfer can be done efficiently.• The aim is to give a seamless journey, and the best way of achieving this is to use modular or unitised loads.• In effect, all materials are put into standard containers, and the equipment is arranged to move these containers.• The basic container is a metal box 20-feet long. This size has become somewhat restricting, and it is often replaced by a 40-foot box.• Putting materials into these boxes eliminates the need to handle items individually, and the whole container goes from source to destination. Over 70% of freight movements now use containers. Some of the benefits of containerisation include:• Simplified transport and flow of goods• Easier and faster handling• Genuine door-to-door service• Faster deliveries• Reduced loss due to damage, misplacement and pilferage• Reduced packing costs• Lower insurance costs• Separation of incompatible goods•ใช้เส้นทางน้อย congested•ปรับปรุงขนส่งสนับสนุนให้ค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขนส่งขนส่ง•ขนส่งการขนส่งหมายถึงการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับสองคนหรือมากกว่าโหมดที่แตกต่างของการขนส่ง.
•จุดมุ่งหมายของการขนส่งการขนส่งคือการรวมผลประโยชน์ของโหมดหลายแยก แต่หลีกเลี่ยงข้อเสียของแต่ละที่ บางทีอาจจะรวมต้นทุนต่ำของการจัดส่งสินค้าที่มีความยืดหยุ่นของถนนหรือได้รับความเร็วของอากาศที่มีค่าใช้จ่ายของถนน.
•ปัญหาหลักคือว่าการถ่ายโอนระหว่างโหมดแต่ละที่ทำให้เกิดความล่าช้าและเพิ่มค่าใช้จ่ายในการจัดการพิเศษ.
•การขนส่งขนส่งทำงานได้เฉพาะในกรณีที่ การถ่ายโอนนี้สามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
•มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การเดินทางราบรื่นและวิธีที่ดีที่สุดในการบรรลุนี้คือการใช้โหลดแบบแยกส่วนหรือ unitised.
•ผลวัสดุทั้งหมดจะใส่ลงในภาชนะที่มีมาตรฐานและอุปกรณ์ที่มีการจัดให้ ย้ายภาชนะเหล่านี้.
•ภาชนะพื้นฐานเป็นกล่องโลหะ 20 ฟุตยาว ขนาดนี้ได้กลายเป็นที่ค่อนข้าง จำกัด และมันมักจะถูกแทนที่โดยกล่อง 40 ฟุต.
•วางวัสดุที่เป็นกล่องเหล่านี้ช่วยลดความจำเป็นในการจัดการรายการที่เป็นรายบุคคลและภาชนะทั้งไปจากแหล่งไปยังปลายทาง.
กว่า 70% ของการเคลื่อนไหวของการขนส่งสินค้าในขณะนี้ ภาชนะที่ใช้ บางส่วนของประโยชน์ของ containerisation รวมถึง: •การขนส่งประยุกต์และการไหลของสินค้า•ง่ายขึ้นและเร็วขึ้นการจัดการ•บริการแบบdoor-to-door แท้•การส่งมอบได้เร็วขึ้น•การสูญเสียที่ลดลงเนื่องจากความเสียหายmisplacement และฉกฉวย•ค่าใช้จ่ายในการบรรจุที่ลดลง•ประกันค่าใช้จ่ายที่ลดลง• แยกของสินค้าที่เข้ากันไม่ได้•การใช้เส้นทางการจราจรคับคั่งน้อย•การขนส่งที่ดีขึ้นกระตุ้นให้เกิดการค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งการขนส่ง
- การขนส่งการขนส่งหมายถึงการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับสองคนหรือมากกว่าโหมดต่างๆของการขนส่ง
- จุดมุ่งหมายของการขนส่งการขนส่งคือการรวมประโยชน์ของหลายแยกโหมด แต่หลีกเลี่ยงข้อเสียของแต่ละคน บางทีการรวมค่าใช้จ่ายต่ำของการจัดส่งสินค้าที่มีความยืดหยุ่นของถนนหรือได้รับความเร็วของอากาศด้วย ค่าใช้จ่ายของถนน .
- ปัญหาหลักคือว่า แต่ละการถ่ายโอนระหว่างโหมดสาเหตุความล่าช้าและเพิ่มค่าใช้จ่ายในการจัดการพิเศษ บริการ intermodal การขนส่ง
ทํางานเท่านั้นถ้าโอนนี้สามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การเดินทางราบรื่น และวิธีที่ดีที่สุดของการบรรลุนี้คือการใช้โมดูลหรือ unitised โหลด .
- ผล วัสดุทั้งหมดจะถูกใส่ลงในภาชนะบรรจุที่ได้มาตรฐานและอุปกรณ์จัดย้ายภาชนะเหล่านี้ .
- ภาชนะพื้นฐานเป็นกล่องเหล็ก 20 ฟุตยาว ขนาดนี้ได้กลายเป็นที่ค่อนข้างจำกัด และมักจะถูกแทนที่ด้วยกล่อง 40 ฟุต .
- ใส่วัสดุลงในกล่องเหล่านี้ไม่ต้องจัดการกับสินค้าแต่ละรายการ และภาชนะทั้งหมดไปจากต้นทางไปปลายทาง
กว่า 70% ของการเคลื่อนไหวสินค้าตอนนี้ใช้ภาชนะบรรจุบางส่วนของประโยชน์ของ containerisation รวม :
- ง่าย การขนส่งและการไหลของสินค้า
-
เร็วขึ้นง่ายขึ้นและการจัดการ - ของแท้ - ส่งเร็วบริการแปซิฟิก

- ลดการสูญเสียเนื่องจากความเสียหายและ misplacement พงศาวดาร
- ลดต้นทุน - ลดต้นทุนบรรจุ

ประกันสินค้า
- เข้ากันไม่ได้ - แยกใช้แออัดน้อยลง เส้นทาง
- ปรับปรุงการขนส่งกระตุ้นการค้า