This paper presents a flexible solu

This paper presents a flexible solution methodology for the capacitated vehicle routing problem with stochastic travel times
(CVRPSTT). One of the basic ideas of the methodology is to consider a vehicle working time lower than the actual maximum vehicle working time when designing CVRPSTT solutions. In this way, the working time surplus can be used to cope with unexpected congestions when necessary.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้นำเสนอวิธีแก้ปัญหาแบบยืดหยุ่นสำหรับปัญหาสาย capacitated รถเวลาเดินทางแบบเฟ้นสุ่ม(CVRPSTT) ความคิดพื้นฐานของวิธีการอย่างใดอย่างหนึ่งจะพิจารณารถทำเวลาต่ำกว่าเวลาทำงานสูงสุดรถจริงเมื่อออกแบบโซลูชั่น CVRPSTT ด้วยวิธีนี้ สามารถใช้เกินเวลาทำงานเพื่อรับมือกับ congestions ไม่คาดคิดเมื่อจำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอวิธีการแก้ปัญหาที่มีความยืดหยุ่นสำหรับปัญหาเส้นทางรถ capacitated กับการเดินทางครั้งสุ่ม
(CVRPSTT) หนึ่งในความคิดพื้นฐานของวิธีการคือการพิจารณารถเวลาในการทำงานที่ต่ำกว่ารถสูงสุดที่เกิดขึ้นจริงในการทำงานช่วงเวลาที่การออกแบบโซลูชั่น CVRPSTT ด้วยวิธีนี้ส่วนเกินเวลาในการทำงานสามารถใช้ในการรับมือกับ congestions ที่ไม่คาดคิดเมื่อมีความจำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้นำเสนอวิธีการแก้ปัญหาที่ยืดหยุ่นสำหรับปัญหาการจัดเส้นทางยานพาหนะ กับการเดินทางครั้ง capacitated Stochastic
( cvrpstt ) หนึ่งของความคิดพื้นฐานของวิธีการคือการพิจารณายานพาหนะเวลาในการทำงานที่ต่ำกว่ารถสูงสุดเวลาทํางานจริงเมื่อออกแบบ cvrpstt โซลูชั่น ในวิธีนี้เวลาทำงานเกินสามารถใช้รับมือกับ congestions ไม่คาดคิดเมื่อจำเป็น